የሚታጠፍ ቋሚ ማግኔት ጀነሬተር ተግባራት

መዋቅር 1: ተመሳሳይ መግነጢሳዊ መስክ ማዕቀፍ;ሮታሪው ከመስፋፋት እና ከመጫን የተሠራ ነው ፣ እና በውስጡ የረጅም ጊዜ ማግኔት ተጭኗል ፣ እሱ ትልቅ ኃይል ፣ ቀላል ክብደት ያለው ፣ አነስተኛ መጠን ያለው ፣ ኩባንያ እና እንዲሁም አስተማማኝ አጠቃላይ መዋቅር ያለው ፣ እንዲሁም ከፍተኛው የስራ ፍጥነት ከ 15,000 rpm በላይ ነው። .የፈጠራ ባለቤትነት ቁጥር;ZL96 2 47776.1 መዋቅር 2: ተከታታይ መግነጢሳዊ መስክ መዋቅር;ቢላዋዎቹ የብረት ማዕቀፎችን ይቀበላሉ ፣ የመሬቱ ስፋት በተራው በቋሚ ማግኔቶች የታሸገ ነው ፣ የቢላዎቹ ወለል ጠንካራ መግነጢሳዊ ፍሰት ፣ ቀላል ክብደት ፣ ትንሽ መጠን ፣ ጠንካራ እና እንዲሁም የታመነ አጠቃላይ ማዕቀፍ አለው ፣ እና ጥሩው የስራ መጠን ከ 15000 በደቂቃ / ደቂቃ በላይ ነው።የፍቃድ ቁጥር: ZL98 2 33864.3 የመላው ማሽን የቮልቴጅ ማረጋጊያ ስርዓት ባህሪያት: በከፊል ቁጥጥር የሚደረግበት ድልድይ ማስተካከያ ዑደት ከ thyristor እና diode ያቀፈ ነው.የቮልቴጅ ማረጋጊያ ስርዓቱ የቾፕር ሞጁል አይነት የቮልቴጅ ማረጋጊያ መሳሪያ ሲሆን የቮልቴጅ ማረጋጊያ ትክክለኛነት ከ 0.1 ቪ ሲደመር ወይም ሲቀነስ ጄኔሬተሩ በአስተማማኝ እና በጥንካሬ በመሮጥ እና እንዲሁም በ ተንቀሳቃሽ ጄነሬተር በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እውነታ.የተሰጠው የማሽከርከር ዥረት የተገላቢጦሽ ቮልቴጅ thyristor በራሱ እንዲጠፋ ያደርገዋል, ስለዚህ የማዞሪያ ዑደትን ለማካተት ምንም መስፈርት የለም, ይህም የወረዳው መዋቅር ቀጥተኛ እና እምነት የሚጣልበት ያደርገዋል.
ጥቅሞች፡-
1: ቀላል ማዕቀፍ እና እንዲሁም ከፍተኛ ጥገኛነት.የረዥም ጊዜ ማግኔት ጄኔሬተር የማነቃቂያውን ጠመዝማዛ ፣ የካርቦን ብሩሽን እንዲሁም የመቀየሪያውን ጄነሬተር መንሸራተት የቀለበት መዋቅር ያስወግዳል ፣ እና አጠቃላይ ሰሪው ቀላል ማቃጠልን እንዲሁም የመቀስቀስ ጠመዝማዛን ፣ ካርቦን ማቋረጥን የሚያስወግድ መሰረታዊ ማዕቀፍ አለው ። ብሩሽ እና የተንሸራተቱ የቀለበት መዋቅር, እንዲሁም ማሽኑ በሙሉ መሰረታዊ መዋቅር አለው.እንደ ቀላል ማቃጠል እና የአስደሳች ጀነሬተር አነቃቂ ጠመዝማዛ ግንኙነትን ማቋረጥ እና እንዲሁም የካርቦን ብሩሽ እና እንዲሁም የስላይድ ቀለበትን መበላሸት ያሉ ውድቀቶችን ይከላከላል እና አቋሙ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

2: አነስተኛ መጠን, ቀላል ክብደት እንዲሁም ከፍተኛ የተወሰነ ኃይል.የረዥም ጊዜ ማግኔት ሮተር ማዕቀፍ በመጠቀም የጄነሬተሩን ውስጣዊ መዋቅር በጣም ትንሽ ያደርገዋል, እንዲሁም የድምጽ መጠን እና ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.የቋሚ ማግኔት rotor ማዕቀፍ ማቃለል እንዲሁ የ rotor ደቂቃን የንቃተ-ህሊና ዝቅ ያደርገዋል ፣ ተግባራዊ ፍጥነቱን ያሳድጋል እና ከፍተኛ ልዩ ኃይል ያገኛል (ማለትም የኃይል እና የድምፅ ሬሾ)።
3: በመሣሪያ እና በተቀነሰ ፍጥነት እጅግ በጣም ጥሩ የኃይል ማመንጫ አፈፃፀም።በተመሳሳዩ የኃይል ደረጃ ፣ የቋሚ ማግኔት ጄነሬተር የውጤት ኃይል ከስራ ፈት ፍጥነት ካለው የፍጥነት ኃይል ሁለት እጥፍ ከፍ ያለ ነው ፣ ማለትም ፣ የማይቀለበስ የማግኔት ጄኔሬተር ትክክለኛ የኃይል ደረጃ አነቃቂ።
4: የባትሪውን ህይወት በከፍተኛ ሁኔታ ሊያሰፋው እና የባትሪውን እንክብካቤ ሊቀንስ ይችላል.ዋናው ነገር የረዥም ጊዜ ማግኔት ጀነሬተር የመቀያየር ማስተካከያ እና እንዲሁም የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ቴክኒኮችን ማቀፍ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የቮልቴጅ መመሪያ ትክክለኛነት እና እንዲሁም በጣም ጥሩ የኃይል መሙላት ተፅእኖ አለው.በተደጋጋሚ ባትሪ መሙላት ምክንያት የሚመጣውን የባትሪ ህይወት መቀነስ ተከልክሏል።የማይቀለበስ የማግኔት ጀነሬተር የጭንቅላት አይነት ተስተካካይ ውፅዓት ባትሪውን ለማስከፈል ትንሽ የአሁኑን ምት ይጠቀማል ፣ እና እንዲሁም የኃይል መሙያው ውጤት በተመሳሳዩ የኃይል መሙያ ፍሰት የተሻለ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ያራዝመዋል።
5: ከፍተኛ ብቃት.ቋሚ ማግኔት ጀነሬተር ኃይል ቆጣቢ ነገር ነው።የረዥም ጊዜ የማግኔት ሮተር አወቃቀሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን ለማመንጨት የሚያስፈልገውን የማነቃቂያ ኃይልን ያስወግዳል እንዲሁም በካርቦን ብሩሾች እና በተንሸራታች ቀለበቶች መካከል ያለውን ግጭት ሜካኒካዊ ኪሳራ ያስወግዳል ፣ ይህም የማይቀለበስ የማግኔት ጄኔሬተርን ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።የመደበኛ አነቃቂ ጀነሬተሮች ተራ አፈጻጸም ከ45% እስከ 55% ባለው የፍጥነት ድርድር በ1500 rpm እና እንዲሁም 6000 rpm መካከል ያለው ሲሆን የረጅም ጊዜ የማግኔት ጀነሬተር ከ75% እስከ 80% ሊደርስ ይችላል።
6: በራስ የሚነሳ የቮልቴጅ ማረጋጊያን በመጠቀም የውጭ አነቃቂ የኃይል አቅርቦት አያስፈልግም.ጄነሬተር እስከታጠፈ ድረስ ኃይል ሊፈጥር ይችላል።ባትሪው በሚጎዳበት ጊዜ ሞተሩ እስካለ ድረስ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች ባትሪ መሙላት ሊሰሩ ይችላሉ.መኪናው ባትሪ ከሌለው, እንክብካቤው እስከተለወጠ ድረስ ወይም አውቶሞቢሉ እስካልተገለበጠ ድረስ, የማብራት ሂደቱም ሊሳካ ይችላል.
7: በተለይ በእርጥበት ወይም አቧራማ ሻካራ መቼቶች ውስጥ ለመስራት ተገቢ።
8፡ የራዲዮ ብጥብጥየቋሚ ማግኔት ጄኔሬተር ያለ ካርቦን ብሩሽ እንዲሁም ስላይድ ቀለበት በካርቦን ብሩሽ እና በተንሸራታች ቀለበት መካከል ባለው መፋቅ ምክንያት የሚመጣውን የሬዲዮ ረብሻ ያስወግዳል ።የኤሌክትሪክ ብልጭታውን ያስወግዳል ፣ በተለይም ከፍተኛ የፍንዳታ አደጋ ባለበት ሁኔታ ውስጥ ለመስራት እና የጄነሬተሩን ኃይል ይቀንሳል።የአካባቢ ሙቀት ፍላጎቶች.