Дызель-генератар - гэта спалучэнне дызельнага рухавіка з электрычным генератарам для вытворчасці электраэнергіі.Гэта пэўная сітуацыя рухавіка-генератара.Дызельны рухавік з узгараннем ад сціску звычайна распрацоўваецца для працы на дызельным паліве, аднак некаторыя віды прыстасаваны для выкарыстання іншых відаў вадкага паліва або прыроднага газу.
Дызель-генератарныя калекцыі выкарыстоўваюцца ў становішчы без падключэння да электрасеткі або ў якасці крыніцы электраэнергіі ў аварыйных сітуацыях, калі сетка не хапае, а таксама для яшчэ больш складаных прыкладанняў, такіх як скарачэнне пікаў, падтрымка сеткі, а таксама экспарт у электрасетку.
Правільны выбар памераў дызель-генератараў мае вырашальнае значэнне, каб пазбегнуць нізкай нагрузкі або дэфіцыту энергіі.Вызначэнне памеру ўскладняецца характарыстыкамі сучаснай электронікі, асабліва нелінейных партый.Газавая ветравая турбіна з адкрытым цыклам магутнасцю каля 50 МВт і вышэй больш эфектыўная пры поўных партыях, чым шэраг дызельных рухавікоў, і значна меншая, з супастаўнымі коштамі фінансавання;але для звычайнай частковай нагрузкі, нават пры такіх ступенях магутнасці, часам выбіраюць дызель для газавых турбін з адкрытым цыклам з-за іх выключнай эфектыўнасці.
Дызель-генератар на нафтавай ёмістасці.
Упакаваная камбінацыя дызельнага рухавіка, сілавога набору, а таксама розных дадатковых прылад (такіх як аснова, навес, аслабленне гуку, сістэмы кіравання, выключальнік, кашуля воданагравальніка, а таксама пачатковая сістэма) апісваецца як "вытворчы набор" або "генератар" для сцісласці.
Дызель-генератары прызначаны не толькі для аварыйнага электразабеспячэння, але таксама могуць мець дадатковую функцыю падачы электраэнергіі ў камунальныя сеткі альбо ў перыяд пікавых нагрузак, альбо ў перыяды, калі існуе дэфіцыт вялікіх электрагенератараў.У Вялікабрытаніі гэтая праграма кіруецца нацыянальнай сеткай і называецца STOR.
На караблях звычайна таксама выкарыстоўваюцца дызель-генератары, часта не толькі для забеспячэння дапаможнай энергіі для агнёў, вентылятараў, лябёдак і гэтак далей, але дадаткова ўскосна для асноўнага руху.З дапамогай электрычнага рухавіка генератары можна размясціць у зручным месцы, каб можна было перавозіць больш грузаў.Электрычныя прывады для караблёў былі распрацаваны да Першай сусветнай бітвы. Электрычныя прывады былі вызначаны ў некалькіх ваенных караблях, распрацаваных падчас Другой сусветнай вайны, таму што магутнасці для вытворчасці вялікіх рэдуктараў заставаліся недастатковымі ў параўнанні з магутнасцямі для вытворчасці электрычнага абсталявання.Такая дызель-электрычная ўстаноўка таксама выкарыстоўваецца ў некаторых велізарных наземных транспартных сродках, такіх як чыгуначныя рухавікі.
Час публікацыі: 26 кастрычніка 2022 г