Razlog degeneracije ulja motornog ulja dizel generatora

Postoje 4 karakteristike opreme oi: klimatizacija, podmazivanje, čišćenje, kao i osiguranje.Kvaliteta ulja direktno je povezana s radnim performansama motora.Shodno tome, potrebno je redovno provjeravati tečnost motornog ulja i njegovu zagađenost kako bi se osiguralo da generator radi pod velikim problemima u radu.Procjena uzroka kvarenja ulja.

3

1. Prodiranje vode pravo u ulje uzrokovano uljem izazvanim uljem
Kada dizel motor ima vlažnu cilindričnu cijevnu cijev, oštećen je poklopac cilindra, oštećen je uljni hladnjak, oštećenje obloge cilindra, kao i poklopac cilindrične cijevi, rashladna voda će sigurno ući u motorno ulje, što će svakako emulgiraju ulje kao i pogoršavaju.Ovaj scenario se može proceniti posmatranjem da li rashladna tečnost troši previše upotrebe i takođe da li je ulje emulgovano vodom.

2. Loš stomak u kutiji radilice ili propadanje ulja uzrokovano otporom gasa.
Kada dizel motor radi, dio zapaljivih plinova i izduvnih plinova će stalno ulaziti u kutiju radilice s prazninom između klipnog prstena i zida cilindrične cijevi.Ako je klipni prsten jako oštećen, ovaj osjećaj će biti ozbiljniji.Nakon što se gasna teška para u kutiji radilice sabije, ulje će biti razvodnjeno.Kisela jedinjenja, kao i vodena para u izduvnom gasu, sigurno će istrošiti delove, što će sigurno dovesti do postepenog vodostajanja aviona, sazrevanja i stvaranja plikova, što će pogoršati performanse ulja.Povrh toga, plin koji ulazi u kutiju radilice sigurno će povećati temperaturu i pritisak u kutiji, stvarajući curenje ulja iz uljne brtve i jastučića.Kao rezultat povratnog kretanja klipa, rutinske modifikacije naprezanja plina u kutiji radilice će utjecati na normalnu mobilizaciju.Radno, ulje u kutiji radilice u ekstremnim slučajevima dolazi do komore za sagorevanje kao i do poklopca glave cilindrične cijevi.U tu svrhu, dizel motor je opremljen ventilatorom (cijev za disanje), koji čini napon unutar i izvan kutije radilice u uravnoteženom stanju, čime se produžava vrijeme korištenja ulja.Kada je kutija radilice slabo natopljena ili proizvedena, oksidacija i propadanje ulja će se sigurno ubrzati.

2

3. Pregrijavanje motora na dizel gorivo zapravo je izazvalo degeneraciju ulja.
Glavni faktor za pregrijavanje dizel motora je nedovoljno vode za klimatizaciju, prekomjerna klimatizacija u sistemu klimatizacije, kvar vodene pumpe, kao i poremećen ciklus rashladne vode, krhotine ometaju radijator, poklopac hladnjaka kao i kao i termostat Opterećenje radi duži vremenski period, i efekat nakupljanja ugljenika u komori za sagorevanje i takođe nedovoljno ulja za sistem za podmazivanje ulja.Kada se dizel motor pregrije, nivo temperature ulja će se povećati, što posljedično povećava starenje ulja.
Kada ulje dizel generatora električne energije radi na visokoj temperaturi i velikom naprezanju, njegova antioksidativna sigurnost je oslabljena, što otežava proces toplotnog raspada, oksidacije i agregacije.Pod uslovima toplote, mešanje ulja sa nedovoljno izgorenim predmetima, komprimovanom vodenom parom, kao i prašinom u vazduhu će ubrzati degeneraciju ulja.

4. Nepravilno održavanje dizel motora izazvalo je degeneraciju ulja.
Prilikom zamjene ulja, ako sistem podmazivanja nije očišćen ili kutija radilice nije temeljito očišćena, ako filter ulja ili uljni hladnjak nije očišćen u velikoj mjeri ili je osiguran filter za ulje opreme za curenje Kratko vrijeme (samo nekoliko sati) također će uzrokovati da ulje bude ozbiljno zagađeno ponavljajućim toksinima, čime se ubrzava degeneracija ulja.

1

5. Dizel motor koristi ulje za gas za slabljenje.
Omjer kompresije uljnog motora je veći od dvostruko većeg od benzinskog motora.Skoro svi su mnogo veći od uticaja visoke temperature i visokog napona gasnog motora, tako da su proizvodni proizvodi pojedinih delova različiti.Na primjer, keramičke pločice glavne osovine kao i keramičke pločice spojnog vratila mogu biti izrađene od pakistanskih legura sa mekšim proizvodima i dobrom otpornošću na koroziju, dok keramičke pločice ležaja dizel motora moraju biti izrađene od proizvoda visokih performansi kao što su olovna bronca ili olovo legure.Loša efikasnost.
Shodno tome, u postupku finog podešavanja ulja kolekcije dizel agregata, uključiti više antidivyoa kako bi se osiguralo da se sigurnosni film može proizvesti na površini ležaja kako bi se smanjila korozija ležaja na površini ležaja i poboljšala njegova otpornost na habanje.Budući da plinsko motorno ulje nema ovu vrstu anti-konzervansa, ako se tome doprinese dizel motoru, pločice ležaja su osjetljive na mrlje i udubljenja u upotrebi, pa čak i stvaraju loše efekte uklanjanja.Javljaju se zagrljaji podnih pločica.

6. Kombinirana upotreba različitih marki dizel motornog ulja uzrokovala je oštećenje ulja.
Pored stepena debljine, hemijski sastav različitih marki ulja je dodatno različit, uglavnom zbog raznolikosti i količine aditiva koji su razvili ulje.U redovnim situacijama asortiman i visok kvalitet ulja se odvajaju prema asortimanu kao i količini njegovih aditiva.Budući da različite vrste aditiva imaju različita hemijska svojstva otpornosti, različite vrste aditiva se ne mogu mešati sa različitim vrstama aditiva, inače bi mogle da naprave ulje u ulju.Lančana reakcija dodanog agensa je zapravo smanjila performanse ulja, kao i ubrzala propadanje.

7. Neodgovarajuća upotreba broja uljne pločice uzrokovana istrošenošću ulja.
Zbog različitih tehničkih uslova kao i potreba za performansama različitih vrsta dizel motora na različitim vrstama dizel motora, sorte ulja koje je potrebno odabrati su također različite.Ako ulje koje koristi dizel motor ne zadovoljava pravila, ono neće funkcionirati na odgovarajući način, uzrokujući ubrzavanje propadanja ulja.


Vrijeme objave: 20.05.2023