Ci sò 4 caratteristiche di l'equipaggiu oi: aria condizionata, lubrificazione, purificazione, è ancu assicurazione.A qualità di l'oliu hè direttamente ligata à u funziunamentu di u mutore.In cunseguenza, hè necessariu inspeccionà regularmente u gradu di fluidu di l'oliu di u mutore è a so contaminazione per guarantisce chì u generatore funziona sottu grandi prublemi di funziunamentu.Evaluazione di a causa di u deterioramentu di l'oliu.
1. Water penetration right in l'oliu purtatu da l'oliu attivatu da l'oliu
Quandu u mutore di diesel hà un tubu cilindricu cilindrico umitu, u coperchio di u cilindru hè dannatu, u radiatore d'oliu hè dannatu, u dannu di l'imbottitura di u cilindru, è ancu u tappu di u tubu cilindricu hè dannatu, l'acqua di rinfrescante entrerà certamente in l'oliu di u mutore, chì vi farà. certamente emulsify l'oliu è ancu deteriorate.Stu scenariu pò esse evaluatu da osservà se u coolant manghja troppu usu è ancu se l'oliu hè emulsionatu da l'acqua.
2. Poveru stomacu in a scatula crankshaft o u deterioramentu di l'oliu causatu da a resistenza di gas.
Quandu u funziunamentu di u mutore di diesel, ci sarà sempre una parte di u gasu combustibile è di u gasu di scarico chì entra in a scatula di l'albero motore cù u vacu trà l'anellu di pistone è u muru di u tubu cindricu.Se l'anellu di pistone hè assai dannatu, sta sensazione serà più seria.Dopu chì u vapore pisanti di gasu in a scatula di u crankshaft hè cumpressu, l'oliu serà annacquatu.I cumposti acidi è u vapore d'acqua in u gasu di scarico certamente sguassate parti, chì certamenti pruvucarà l'aviò à pocu à pocu acqua, maturazione è blistering, chì degraderà u rendiment di l'oliu.In più di questu, u gasu chì entra in a scatula di u crankshaft certamente aumenterà a temperatura è ancu a pressione in a scatula, creendu l'oliu per fughje da u sigillu d'oliu è ancu i pads.In u risultatu di u muvimentu reciprocante di u pistone, e mudificazioni di rutina di u stress di gasu in a scatula di u crankshaft affettanu u normale di a mobilizazione.U travagliu, l'oliu in a scatula di l'albero motore hè in casi estremi à a camera di combustione, è ancu à a tappa di u tubu cindricu.À questu scopu, u mutore di diesel hè furnitu cù un ventilatore (tubu di respirazione), chì face u stress in l'internu è fora di a scatula di u crankshaft in un statu equilibratu, allargendu cusì u tempu d'utilizazione di l'oliu.Quandu a scatula di crankshaft hè pocu invasata o prodotta, l'ossidazione è u deterioramentu di l'oliu serà certamente accelerata.
3. U mutore Diesel-fueled troppu caldu hà daveru creatu a degenerazione di l'oliu.
U fattore principale per u surriscaldamentu di u mutore diesel hè l'acqua di l'aria condizionata insufficiente, l'aria condizionata eccessiva in u sistema di l'aria condizionata, u fallimentu di a pompa di l'acqua, è ancu u ciculu di l'acqua di rinfrescante hè disturbatu, i detriti ostruiscenu u radiatore, a copertura di u radiatore cum'è cum'è u termostatu A carica corre per un longu periodu di tempu, è l'effettu di l'accumulazione di carbone in a camera ardente è ancu oliu insufficiente per u sistema d'oliu lubrificante.Quandu u mutore diesel hè surriscaldatu, u livellu di temperatura di l'oliu aumenterà, per quessa, aumentendu l'anziane di l'oliu.
Quandu l'oliu di a macchina di l'electricità di u generatore di diesel travaglia à alta temperatura è altu stress, a so sicurezza antioxidante hè debilitatu, chì aggravates a prucedura di decadenza di calore, oxidazione è aggregazione.Sutta a cundizione di u calore, u mischju di l'oliu cù l'articuli brusgiati insufficienti, u vapore d'acqua cumpressu, è ancu a polvera in l'aria accelerà a degenerazione di l'oliu.
4. Mantenimentu impropriu di i motori diesel hà causatu a degenerazione di l'oliu.
Quandu cambiate l'oliu, se u sistema di lubrificazione ùn hè micca pulita o a scatula di l'albero motore ùn hè micca pulita currettamente, se u filtru d'oliu o u radiatore di l'oliu ùn hè micca pulitu largamente o u filtru d'oliu di l'equipaggiu di fuga hè assicuratu U brevi tempu (solu uni pochi d'ore) ferà ancu chì l'oliu sia seriamente contaminatu da tossine recurrenti, accelerà cusì a degenerazione di l'oliu.
5. U mutore di diesel usa l'oliu di u mutore di gasu per debbuli.
U rapportu di cumpressione di u mutore d'oliu hè più grande di duie volte u mutore di benzina.I quasi tutti sò assai più grande cà l 'alta temperatura è dinù influenza high voltage di u mutore di gas, cusì i prudutti di fabricazione di qualchi parte sò differente.Per esempiu, a tella di l'arburu principale è a tella di ceramica di l'arburu di ligame ponu esse custruite da leghe pakistane cù prudutti più morbidi è una bona resistenza à a corrosione, mentre chì e piastrelle ceramiche portanti di i motori diesel deve esse fatta cù prudutti d'alta prestazione cum'è bronzu di piombo o piombo. leghe.Scarsa efficienza.
In cunseguenza, in a prucedura di fine-tuning l'oliu di a cullizzioni di generatori diesel, includenu più antidivyo per assicurà chì un film di sicurezza pò esse pruduciutu nantu à a superficia di cuscinettu per minimizzà a corrosione di u cuscinettu nantu à a superficia di cuscinettu è ancu di migliurà a so superficia. resistenza à l'abrasione.Perchè l'oliu di u mutore di gasu ùn hà micca stu tipu d'anti-conservativu, s'ellu hè cuntribuitu à u mutore di diesel, i tile cuscinetti sò vulnerabili à spots è ancu pits in usu, è ancu creanu l'effetti cattivi di sguassà.L'abbracci di tile di u pavimentu si verificanu.
6. Cumbined usu differente marche di oliu di mutore diesel causatu i danni di l 'oliu.
In più di i so gradi di spessore, a cumpusizioni chimica di diverse marche d'oliu hè ancu diversa, in generale, postu chì a varietà è a quantità di additivi additivi anu sviluppatu l'oliu.In situazioni rigulari, a gamma è ancu u livellu d'alta qualità di l'oliu sò separati secondu a gamma è a quantità di i so ingredienti additivi.Perchè i varii tipi di additivi anu diverse proprietà residenziali chimiche, diversi tipi di additivi ùn ponu micca esse mischiati cù diversi tipi di additivi, o altrimenti puderia fà l'oliu in l'oliu.A reazione in catena di l'agente aghjuntu hà in realtà diminuitu u rendiment di l'oliu è accelerà u deterioramentu.
7. Aduprate inappropriate u numeru di piastra d'oliu causatu da l'usura di l'oliu.
A causa di e diverse cundizioni tecniche è di i bisogni di prestazione di diversi tipi di motori diesel in diversi tipi di motori diesel, i gradi di l'oliu chì deve esse selezziunati sò ancu diversi.Se l'oliu utilizatu da u mutore diesel ùn satisface micca e pulitiche, ùn funziona micca in modu adattatu, aggravendu u deterioramentu di l'oliu.
Tempu di post: May-20-2023