Dieselový generátor je kombinací dieselového motoru s elektrickým generátorem pro výrobu elektrické energie.To je určitá situace motorgenerátoru.Vznětový vznětový motor je obvykle vyvinut pro provoz na motorovou naftu, avšak některé druhy jsou upraveny pro jiná kapalná paliva nebo zemní plyn.
Kolekce pro výrobu nafty se používají v poloze bez připojení k elektrické síti nebo jako nouzové napájení v případě výpadku sítě, stejně jako pro ještě komplikovanější aplikace, jako je peak-lopping, podpora sítě a také export do elektrické sítě.
Správné dimenzování dieselových generátorů je zásadní, aby se zabránilo nízkému zatížení nebo nedostatku energie.Dimenzování je složité kvůli charakteristikám moderní elektroniky, konkrétně nelineárních šarží.Ve velikostních variantách kolem 50 MW a výše je plynová větrná turbína s otevřeným cyklem účinnější v plném počtu než řada dieselových motorů a mnohem menší, se srovnatelnými cenami financování;ale pro rutinní částečné zatížení, dokonce i při těchto výkonových stupních, se někdy volí dieselové výběry pro plynové turbíny s otevřeným cyklem, kvůli jejich výjimečné účinnosti.
Dieselový generátor na olejové nádobě.
Jako „výrobní sada“ je označována zabalená kombinace naftového motoru, výkonové sady a také různých doplňkových zařízení (jako je základna, kabina, ochuzování, řídicí systémy, jistič, ohřívače vody pláště, ale i startovací systém). nebo krátce „generátor“.
Dieselové generátory nejsou pouze pro nouzovou energii, ale mohou mít také další funkci dodávající energii do rozvodných sítí buď během špiček, nebo po dobu, kdy je nedostatek velkých generátorů energie.Ve Spojeném království je tento program provozován národní sítí a nazývá se STOR.
Lodě obvykle také používají dieselové generátory, často nejen k poskytování pomocné energie pro světla, ventilátory, navijáky a tak dále, ale navíc nepřímo pro primární pohon.S elektrickým pohonem lze generátory pohodlně nastavit, aby bylo možné přepravit více nákladu.Elektrické pohony pro lodě byly vyvinuty před první světovou bitvou. Elektrické pohony byly specifikovány v několika válečných lodích vyvinutých během druhé světové války, protože výrobní kapacita pro velká redukční zařízení zůstávala nedostatečná ve srovnání s kapacitou pro výrobu elektrického zařízení.Takové diesel-elektrické uspořádání se také používá v některých velkých pozemních vozidlech, jako jsou železniční motory.
Čas odeslání: 26. října 2022