Un generador diesel es la combinación de un motor diesel con un generador eléctrico para producir energía eléctrica.Esta es una situación determinada del generador del motor.Un motor diesel de encendido por compresión generalmente se desarrolla para operar con combustible diesel, sin embargo, algunos tipos se ajustan para otros combustibles líquidos o gas natural.
Los grupos generadores de diesel se utilizan en posición sin conexión a una red eléctrica, o como suministro de energía en situaciones de emergencia si la red se queda corta, junto con aplicaciones aún más complicadas como reducción de picos, soporte de red y también exportación a la red eléctrica.
El dimensionamiento correcto de los generadores diesel es crucial para evitar una carga baja o escasez de energía.El dimensionamiento se vuelve complejo por las características de la electrónica moderna, específicamente los lotes no lineales.En variedades de tamaño de alrededor de 50 MW y más, una turbina eólica de gas de ciclo abierto es más eficiente en lotes completos que una gama de motores diésel, y mucho más pequeña, con precios de financiación comparables;pero para la carga parcial de rutina, incluso en estos grados de potencia, las selecciones diésel a veces se eligen para las turbinas de gas de ciclo abierto, debido a sus eficiencias excepcionales.
Generador diésel en un buque petrolero.
La combinación empaquetada de un motor diesel, un conjunto de potencia y también varios dispositivos complementarios (como la base, la cubierta, el agotamiento de audio, los sistemas de control, el interruptor, los calentadores de agua de las camisas y el sistema inicial) se describe como un "conjunto de producción". o un "grupo electrógeno" para abreviar.
Los generadores diésel no son solo para energía de emergencia, sino que también pueden tener la característica adicional de suministrar energía a las redes de servicios públicos, ya sea durante los períodos pico o cuando hay escasez de grandes generadores de energía.En el Reino Unido, este programa está a cargo de la red nacional y se llama STOR.
Los barcos también suelen utilizar generadores diésel, a menudo no solo para proporcionar energía auxiliar para luces, ventiladores, cabrestantes, etc., sino también indirectamente para la propulsión primaria.Con la propulsión eléctrica, los generadores se pueden colocar en una configuración conveniente para permitir transportar más carga.Los propulsores eléctricos para barcos se desarrollaron antes de la Primera Batalla Mundial. Los propulsores eléctricos se especificaron en varios buques de guerra desarrollados durante la Segunda Guerra Mundial porque la capacidad de fabricación de engranajes reductores grandes seguía siendo escasa, en comparación con la capacidad de fabricación de equipos eléctricos.Esta configuración diésel-eléctrica también se utiliza en algunos vehículos terrestres enormes, como las locomotoras de ferrocarril.
Hora de publicación: 26-oct-2022