دیزل ژنراتور ترکیبی از یک موتور دیزل با یک ژنراتور الکتریکی برای تولید نیروی الکتریکی است.این وضعیت خاصی از ژنراتور موتور است.یک موتور احتراق تراکمی دیزل معمولاً برای کار با سوخت دیزل ساخته می شود، اما برخی از انواع آن برای سایر سوخت های مایع یا گاز طبیعی تنظیم می شوند.
مجموعه های مولد دیزل در موقعیت بدون اتصال به شبکه برق، یا به عنوان منبع تغذیه شرایط اضطراری در صورت کوتاهی شبکه، به همراه برای کاربردهای پیچیده تر مانند برداشتن پیک، پشتیبانی از شبکه، و همچنین صادرات به شبکه برق مورد استفاده قرار می گیرند.
اندازه صحیح دیزل ژنراتورها برای جلوگیری از بار کم یا کمبود نیرو بسیار مهم است.اندازه‌گیری با ویژگی‌های الکترونیک امروزی، به‌ویژه قطعات غیرخطی، پیچیده می‌شود.در انواع سایزهای حدود 50 مگاوات و بالاتر، یک توربین بادی گازی با چرخه باز کارایی بیشتری نسبت به طیف وسیعی از موتورهای دیزلی و به مراتب کوچکتر با قیمت های بودجه قابل مقایسه دارد.اما برای بارگذاری جزئی معمول، حتی در این درجات توان، گاهی اوقات گزینه‌های دیزلی برای توربین‌های گازی چرخه باز انتخاب می‌شوند، زیرا راندمان استثنایی آن‌ها است.
دیزل ژنراتور در یک کشتی نفتی.
ترکیب بسته بندی شده یک موتور دیزل، یک مجموعه قدرت، و همچنین دستگاه های مکمل مختلف (مانند پایه، سایبان، کاهش صدا، سیستم های کنترل، شکن، آبگرمکن ژاکت، و همچنین سیستم شروع) به عنوان یک "مجموعه تولید" توصیف می شود. یا یک "ژنست" به طور خلاصه.
دیزل ژنراتورها نه تنها برای برق اضطراری هستند، بلکه ممکن است به همین ترتیب دارای یک ویژگی اضافی تغذیه برق به شبکه های برق یا در طول دوره های اوج مصرف، یا مدت زمانی که کمبود ژنراتورهای برق بزرگ وجود دارد، داشته باشند.در انگلستان این برنامه توسط شبکه ملی اجرا می شود و STOR نام دارد.
کشتی ها معمولاً از ژنراتورهای دیزلی نیز استفاده می کنند که اغلب نه تنها برای تأمین نیروی کمکی چراغ ها، فن ها، وینچ ها و غیره، بلکه به طور غیرمستقیم برای نیروی محرکه اولیه نیز استفاده می کنند.با نیروی محرکه الکتریکی، ژنراتورها را می توان در یک محیط مناسب قرار داد تا امکان حمل بار بیشتری فراهم شود.پیشرانه‌های الکتریکی برای کشتی‌ها قبل از نبرد جهانی اول توسعه داده شدند. درایوهای الکتریکی در چندین کشتی جنگی که در طول جنگ جهانی دوم توسعه یافتند مشخص شدند، زیرا ظرفیت ساخت دنده‌های کاهش بزرگ در مقایسه با ظرفیت تولید تجهیزات الکتریکی کم بود.چنین چیدمان دیزلی-الکتریکی در برخی وسایل نقلیه زمینی بزرگ مانند موتورهای راه آهن نیز استفاده می شود.
زمان ارسال: اکتبر-26-2022