De dieselgenerator set út as it in skoft draait

wps_doc_2

1. As de dieselgenerator set kolleksje automatysk ôfsletten wurdt, wurdt de taryf stadichoan ferlege, de proseduere is unsteady, en de útlaat is wite reek.Dizze sensaasje docht bliken dat d'r wetter yn 'e diesel is, de sindrikale buispad is wosken, of de automatyske dekompresje is skealik.Stappen: Ferfang it sindriske buispad en oanpasse ek it dekompresjemeganisme opnij. 

2. De exhaust pipeline is ynteressearre troch swarte reek, likegoed as de gas poarte kin net funksjonearje typysk.Dizze omstannichheid wurdt foaral feroarsake troch it minne ferbaarnen fan diesel yn 'e diesel en ek miljeubehearmasines.It luchtfilter moat skjinmakke wurde by it ûntbrekken fan gas om de yntakpipe te baggerjen om te soargjen dat de loft genôch is. 

3. Wannear't daliks útskeakelje, de operaasje is unsteady en komme mei in abnormale perkusje audio.Dit ferskynsel is in ûnferwachte meganyske falen.Sloten, de klepsoldaten ferminderje, de shutoff maitiid is skansearre of de klepstang is brutsen, wêrtroch't de klep minder wurdt.As fûn wurdt dat dizze situaasje yn 'e baan leit, moat it fuortdaliks ôfsluten wurde om dúdlik te bliuwen fan it triggerjen fan grutte meganyske crashes.It kin stjoerd wurde nei in wiidweidige evaluaasje fan profesjonele ûnderhâld punten.

wps_doc_0

4. As automatisearre flameout, nimt de taryf ûnferwachts ôf, en de útlaatpijpen wurde serieus oanlutsen.Dit ferskynsel wurdt benammen feroarsake troch de hommelse sterke blokkade fan 'e motorproseduere.Wûnen, stuck, likegoed as minne wriuwing, stuck, shed in skacht of bite de gas distribúsje apparaat komponinten, etc, triggering de motor te wurde ynformearre.It smeersysteem moat fersterke wurde, it klimaatsysteem wurdt bewarre, en ek de smeeroalje en klimaatwetter moatte wurde fersterke. 

5. Tidens de automatyske flameout, de diesel motor klinkt stale, stretching hurd, likegoed as hacking swarte reek.Dit lit sjen dat de dieselmotor spand is.

6. Der is gjin unregelmjittigens foar automatyske flameout, en ynienen de flameouts litte sjen dat de gas shot pomp of de brânstof shot gadget daliks stopet de gas oanbod.De redenen binne: de plunger springs binne brutsen, de plunger wurdt fermoarde troch de pollutants, de injector needle fentyl kaart is eliminearre, de druk spring is skansearre, de brânstof jet pomp manipulearret de bar en ek syn ferbining likegoed as liquidates.De trúk op 'e as waard plat fanwege it losmeitsjen, wêrtroch't de driuwas of enerzjike skiif glide, sadat de driuwas de baan fan 'e gasinjeksjepomp net kin ride.

wps_doc_1

7. As in automatyske flameout optreedt, wurdt it taryf fan 'e taryf fan' e dieselgeneratorpriis stadichoan fermindere.Dit lit sjen dat de dieselmotor mei rjochte staven net brûkt wurde moat fanwegen it feit dat de diesel yn 'e brânstofopslachtank is verbruikt, of de gasopslachtank-skeakel is aktivearre, of it brânstoffilter en de oaljepomp binne obstruearre, of it oaljesirkwy is net yn 'e loft fersegele, wat resulteart yn "gasresistinsje" (Tegearre mei troch koersynstabiliteit foar de flameout) stappen: Om it oaljesirkwy mei lege stress te ynspektearjen, ûndersiikje earst de brânstofkontener, de knop fan 'e brânstofkontener, it filter, oft de oaljepomp oalje mist, de blokkade of de knop is net iepene, ensfh. .


Post tiid: mei-15-2023