Tha 4 feartan uidheamachd oi: fionnarachadh-àile, lubrication, glanadh, a bharrachd air tèarainte.Tha càileachd na h-ola ceangailte gu dìreach ri coileanadh gnìomhachd an einnsean.Mar thoradh air an sin, feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air ìre siùbhlach ola an einnsein agus a truailleadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an gineadair ag obair fo dhuilgheadasan obrachaidh mòra.Measadh air adhbhar crìonadh na h-ola.
1. Uisge a' dol a-steach dhan ola a bheir an ola air a phiobrachadh leis an ola
Nuair a tha tiùb cinneach siolandair tais aig a ’motair dìosail, tha an còmhdach siolandair air a mhilleadh, tha an rèididheachd ola air a mhilleadh, tha milleadh pleadhaig an t-siolandair, a bharrachd air caip an tiùba sindrical air a ghoirteachadh, bidh an t-uisge fuarachaidh gu cinnteach a’ dol a-steach don ola einnsein, a nì gu cinnteach emulsify an ola a bharrachd air a dhol sìos.Faodar an suidheachadh seo a mheasadh le bhith a’ cumail a-mach a bheil an fhuaradair ag ithe cus feum agus cuideachd a bheil an ola air a emulsachadh le uisge.
2. Droch stamag anns a 'bhogsa crankshaft no crìonadh na h-ola air adhbhrachadh le strì an aghaidh gas.
Nuair a bhios an motair dìosail ag obair, bidh an-còmhnaidh pàirt den ghas losgaidh agus gas fuasglaidh a ’dol a-steach don bhogsa crankshaft leis a’ bheàrn eadar an fhàinne piston agus am balla tiùba sindreach.Ma thèid an fhàinne piston a mhilleadh gu dona, bidh an mothachadh seo nas cunnartaiche.Às deidh an smùid trom gas anns a ’bhogsa crankshaft a bhith air a dhlùthadh, thèid an ola a uisgeachadh.Bidh na todhar searbhagach a bharrachd air a’ bhalbhaiche uisge anns a’ ghas fuadain gu cinnteach a’ caitheamh pàirtean sìos, a bheir gu cinnteach air an itealan uisgeachadh sìos mean air mhean, a’ fàs aibidh agus a’ sèideadh, a bheir droch bhuaidh air coileanadh na h-ola.A bharrachd air an sin, bidh an gas a thèid a-steach don bhogsa crankshaft gu cinnteach ag àrdachadh an teòthachd agus cuideachd an cuideam sa bhogsa, a’ cruthachadh an ola gus a dhol a-mach à ròn ola agus cuideachd badan.Mar thoradh air gluasad ath-chuairteach an piston, bheir na h-atharrachaidhean àbhaisteach air cuideam gas anns a’ bhogsa crankshaft buaidh air àbhaisteach a’ ghluasad.Ag obair, tha an ola anns a’ bhogsa crankshaft ann an suidheachaidhean fìor chun an t-seòmar losgaidh a bharrachd air còmhdach ceann an tiùba sindrical.Gus seo a dhèanamh, tha an motair dìosail air a thoirt seachad le inneal-èadhair (tiùb anail), a nì an cuideam taobh a-staigh agus taobh a-muigh a ’bhogsa crankshaft ann an staid chothromach, agus mar sin a’ leudachadh ùine cleachdaidh na h-ola.Nuair a tha am bogsa crankshaft air a dhroch ghluasad no air a thoirt a-mach, bidh oxidachadh agus crìonadh na h-ola gu cinnteach air a luathachadh.
3. Tha einnsean le connadh dìosail a' fàs ro theth air crìonadh na h-ola.
Is e am prìomh fheart airson cus teasachadh motair dìosail gu bheil uisge fionnarachaidh gu leòr ann, cus fionnarachadh-àile anns an t-siostam fionnarachaidh-àile, fàilligeadh a’ phump uisge, a bharrachd air a ’chearcall uisge fuarachaidh air a bhuaireadh, tha an sprùilleach a’ cur bacadh air an radiator, an còmhdach radiator mar a bharrachd air an teirmostat Bidh an luchd a’ ruith airson ùine mhòr, agus buaidh togail gualain anns an t-seòmar losgaidh agus cuideachd ola gu leòr airson siostam ola lubaidh.Nuair a bhios an motair dìosail ro theth, àrdaichidh ìre teodhachd na h-ola, agus mar sin àrdaichidh e aois na h-ola.
Nuair a bhios ola an inneal dealain gineadair dìosail ag obair aig teòthachd àrd agus cuideam àrd, tha an tèarainteachd antioxidant aige air lagachadh, a tha a ’lughdachadh a’ mhodh-obrach airson lobhadh blàths, oxidation agus cruinneachadh.Fo chumhachan teas, bidh measgachadh na h-ola le stuthan loisgte gu leòr, ceò uisge teann, a bharrachd air duslach èadhair a ’luathachadh crìonadh na h-ola.
4. Dh'adhbhraich cumail suas neo-iomchaidh einnseanan dìosail crìonadh na h-ola.
Nuair a dh’ atharraicheas tu an ola, mura tèid an siostam lubrication a ghlanadh no mura tèid am bogsa crankshaft a ghlanadh gu mionaideach, mura tèid an sìoltachan ola no an rèididheachd ola a ghlanadh gu mòr no gu bheil sìoltachan ola an uidheamachd aodion air a dhèanamh tèarainte An ùine ghoirid (dìreach beagan uairean a-thìde) Bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi an ola air a thruailleadh gu mòr le tocsainnean ath-chuairteachaidh, agus mar sin a’ luathachadh crìonadh na h-ola.
5. Bidh einnsean motair dìosail a 'cleachdadh ola einnsean gas airson lagachadh.
Tha co-mheas teannachaidh an einnsean ola nas motha na dà uair na einnsean gasoline.Tha cha mhòr a h-uile càil mòran nas motha na an teòthachd àrd agus cuideachd buaidh bholtachd àrd an einnsean gas, agus mar sin tha toraidhean saothrachaidh cuid de phàirtean eadar-dhealaichte.Mar eisimpleir, faodar a ’phrìomh leacag shailean a bharrachd air a bhith a’ ceangal leacag ceirmeag a thogail bho aloidhean Pacastan le toraidhean nas buige agus deagh sheasamh an aghaidh creimeadh, agus feumar leacan ceirmeag giùlain einnseanan dìosail a dhèanamh le toraidhean àrd-choileanadh leithid umha luaidhe no luaidhe. alloys.Droch èifeachdas.
Mar thoradh air an sin, anns an dòigh-obrach airson mion-gleusadh a dhèanamh air ola cruinneachadh seata gineadair dìosail, cuir a-steach barrachd antidivyo gus dèanamh cinnteach gun urrainnear film sàbhailteachd a thoirt a-mach air an raon uachdar giùlain gus casg a chuir air a’ ghiùlan air uachdar an giùlain agus cuideachd a leasachadh. strì an aghaidh sgrìobadh.Leis nach eil an seòrsa anti-preservative seo aig ola einnsean gas, ma thèid a chuir ris an einnsean dìosail, tha na leacan giùlain so-leònte ri spotan agus cuideachd slocan gan cleachdadh, agus eadhon cruthaichidh iad droch bhuaidhean toirt air falbh.Bidh dubhan leacan làir a’ tachairt.
6. Dh'adhbhraich cleachdadh còmhla diofar bhrandan de dh'ola motair dìosail milleadh na h-ola.
A bharrachd air na h-ìrean tiugh aca, tha an dèanamh suas ceimigeach de dhiofar bhrandan ola cuideachd eadar-dhealaichte, san fharsaingeachd leis gu bheil measgachadh agus meud stuthan cur-ris air an ola a leasachadh.Fo shuidheachaidhean cunbhalach, tha an raon agus cuideachd ìre àrd-inbhe na h-ola air an sgaradh a rèir an raoin a bharrachd air meud a ghrìtheidean cur-ris.Leis gu bheil grunn thogalaichean còmhnaidh ceimigeach aig diofar stuthan cur-ris, chan urrainnear diofar sheòrsan cur-ris a choimeasgadh le diofar sheòrsaichean cur-ris, no dh’ fhaodadh e an ola a dhèanamh san ola.Tha freagairt slabhraidh an àidseant a bharrachd air coileanadh na h-ola a lughdachadh a bharrachd air a bhith a’ luathachadh a’ chrìonaidh.
7. Cleachdadh neo-iomchaidh an àireamh truinnsear ola air adhbhrachadh le caitheamh is deòir na h-ola.
Air sgàth nan diofar shuidheachaidhean teignigeach a bharrachd air feumalachdan coileanaidh diofar sheòrsaichean de motair dìosail aig diofar sheòrsaichean einnseanan dìosail, tha na h-ìrean ola a dh’ fheumar a thaghadh eadar-dhealaichte cuideachd.Mura h-eil an ola a bhios an motair dìosail a’ cleachdadh a’ sàsachadh nam poileasaidhean, cha obraich e gu h-iomchaidh, ag adhbhrachadh crìonadh na h-ola a luathachadh.
Ùine puist: Cèitean-20-2023