1. Lokacin da aka kashe tarin saitin janareta na dizal ta atomatik, ana saukar da ƙimar a hankali, hanyar ba ta da kyau, kuma shayewar hayaki ce.Wannan jin yana nuna cewa akwai ruwa a cikin dizal, an wanke kushin bututun cyndrical, ko kuma lalatawar ta atomatik ta sami rauni.Matakai: Sauya kushin bututun cyndrical sannan kuma gyara tsarin yankewa.
2. Bututun mai shayarwa yana da sha'awar hayaki baƙar fata, haka kuma ƙofar iskar gas ba ta iya aiki akai-akai.Wannan yanayin yana faruwa ne da farko sakamakon mummunan kona dizal a cikin dizal da kuma injin sarrafa muhalli.Yakamata a tsaftace matatar iska idan babu iskar gas don yashe bututun sha don tabbatar da cewa iskar ta isa.
3. Lokacin da ake kashewa nan take, aikin ba shi da tsayayye kuma yana zuwa da sautin kaɗa mara kyau.Wannan al'amari gazawar inji ne ba zato ba tsammani.Makullai, sojojin bawul ɗin suna raguwa, lokacin bazara ya lalace ko sandar bawul ɗin ya karye, yana haifar da raguwar bawul ɗin.Lokacin da aka gano wannan yanayin yana cikin aikin, ya kamata a bar shi nan da nan don a nisanta kansa daga haifar da manyan hadarurruka na inji.Ana iya aika shi zuwa cikakkiyar kimantawa na wuraren kula da ƙwararru.
4. Lokacin da harshen wuta ta atomatik, ƙimar ta ragu ba zato ba tsammani, kuma bututun shayewa suna da sha'awar gaske.An fara haifar da wannan al'amari ta hanyar kwatsam toshewar hanyar injin.Raunuka, makale, da kuma mummunan rikici, makale, zubar da igiya ko cizon kayan aikin rarraba iskar gas, da sauransu, yana haifar da sanar da injin.Ya kamata a karfafa tsarin lubrication, ana kiyaye tsarin sanyaya iska, sannan kuma ana buƙatar ƙarfafa mai mai mai da ruwan kwandishan.
5. A lokacin da ake kunna wuta ta atomatik, motar dizal tana yin sautin tsautsayi, yana miƙewa da ƙarfi, da kuma yin satar hayaƙi.Wannan ya nuna cewa injin dizal ya yi rauni.
6. Babu wani rashin bin doka da oda kafin wuta ta atomatik, kuma ba zato ba tsammani wutar ta nuna cewa fam ɗin harba iskar gas ko na'urar harba mai ta dakatar da samar da iskar gas.Dalilan su ne: maɓuɓɓugan ruwa sun karye, gurɓataccen ruwa ya kashe mai bututun, an kawar da katin bawul ɗin allura, an lalata magudanar ruwa, famfon jet ɗin mai yana sarrafa mashaya da haɗin gwiwa da kuma ruwa.Dabarar da ke kan axis ta bazu saboda sassautawa, yana haifar da tuƙi ko diski mai ƙarfi don zamewa, don haka mashin ɗin ba zai iya fitar da aikin famfo na allurar gas ba.
7. Lokacin da harshen wuta ta atomatik ya faru, ƙimar farashin janareta na diesel yana raguwa a hankali.Wannan yana nuna cewa ba dole ba ne a yi amfani da injin dizal madaidaiciya ba saboda kasancewar dizal ɗin da ke cikin tankin ajiyar mai an yi amfani da shi, ko kuma an kunna canjin tankin gas ɗin, ko kuma matatar mai da famfon mai sun toshe. ko da'irar mai ba a rufe shi a cikin iska, wanda ya haifar da "juriya na iskar gas" (Tafi tare da rashin zaman lafiya a gaban flameout) matakai: Don duba ƙananan ƙananan man fetur, da farko bincika kwandon man fetur, maɓallin kwandon mai, tace, ko famfon mai ba shi da mai, toshewar ko maballin ba a buɗe ba, da dai sauransu, ana manne da bututun alluran mai a kan bututun allurar iskar gas Latsa maɓalli na iskar gas don lura da zazzagewar mai da ke gudana a cikin dunƙulewar iska. .
Lokacin aikawa: Mayu-15-2023