Genset diesel dimatikan saat sedang berjalan untuk sementara waktu

wps_doc_2

1. Ketika kumpulan genset diesel dimatikan secara otomatis, laju diturunkan perlahan, prosedurnya tidak stabil, dan knalpot mengeluarkan asap putih.Perasaan ini menunjukkan bahwa ada air di dalam diesel, bantalan tabung silinder dicuci, atau dekompresi otomatis rusak.Langkah-langkah: Ganti bantalan tabung silinder dan sesuaikan juga mekanisme dekompresi. 

2. Pipa knalpot tertarik oleh asap hitam, serta gerbang gas tidak dapat berfungsi secara normal.Keadaan ini terutama dipicu oleh buruknya pembakaran solar di mesin diesel dan juga pengelolaan lingkungan.Filter udara harus dibersihkan jika tidak ada gas untuk mengeruk pipa intake sehingga udaranya cukup. 

3. Saat langsung mati, pengoperasian tidak stabil dan disertai dengan audio perkusi yang tidak normal.Fenomena ini merupakan kegagalan mekanis yang tidak terduga.Terkunci, prajurit katup berkurang, pegas penutup rusak atau batang katup patah, menyebabkan katup berkurang.Ketika situasi ini ditemukan dalam pekerjaan, itu harus segera dihentikan untuk menghindari memicu kerusakan mekanis besar.Itu dapat dikirim ke evaluasi komprehensif poin perawatan profesional.

wps_doc_0

4. Saat pemadaman otomatis, kecepatannya tiba-tiba menurun, dan pipa knalpot tertarik dengan serius.Fenomena ini terutama disebabkan oleh penyumbatan kuat yang tiba-tiba pada prosedur mesin.Luka, macet, serta gesekan yang buruk, macet, poros lepas atau menggigit komponen perangkat distribusi gas, dll, memicu mesin untuk menginformasikan.Sistem pelumasan harus diperkuat, sistem pendingin udara dijaga, dan juga minyak pelumas dan air pendingin udara perlu diperkuat. 

5. Saat mati lampu otomatis, suara motor diesel pengap, meregang kencang, serta mengepulkan asap hitam.Ini menunjukkan bahwa mesin diesel tegang.

6. Tidak ada ketidakteraturan sebelum pemadaman otomatis, dan tiba-tiba pemadaman menunjukkan bahwa pompa semburan gas atau gadget semburan bahan bakar langsung menghentikan pasokan gas.Alasannya adalah: pegas pendorong rusak, pendorong mati oleh polutan, kartu katup jarum injektor dihilangkan, pegas tekanan rusak, pompa jet bahan bakar memanipulasi batang dan sambungannya serta melikuidasi.Trik pada sumbu yang rata karena mengendur menyebabkan drive shaft atau piringan berenergi meluncur, sehingga drive shaft tidak dapat menggerakkan kerja pompa injeksi gas.

wps_doc_1

7. Ketika terjadi pemadaman otomatis, tingkat tarif harga generator diesel semakin menurun.Hal ini menunjukkan bahwa motor diesel batang lurus tidak boleh digunakan karena solar di tangki penyimpanan bahan bakar habis, atau sakelar tangki penyimpanan bahan bakar diaktifkan, atau filter bahan bakar dan pompa oli terhalang, atau sirkuit oli tidak disegel ke udara, menghasilkan "ketahanan gas" (Diikuti oleh ketidakstabilan laju sebelum kemasukan) langkah-langkah: Untuk memeriksa sirkuit oli bertekanan rendah, pertama-tama periksa wadah bahan bakar, tombol wadah bahan bakar, filter, apakah pompa oli kekurangan oli, penyumbatan atau tombol tidak dibuka, dll, dipatuhi oleh pompa injeksi bahan bakar yang longgar pada pompa injeksi gas. Tekan sakelar pompa bensin untuk mengamati sirkulasi oli yang mengalir di sekrup bangunan udara .


Waktu posting: Mei-15-2023