Piano di manutenzione del gruppo elettrogeno diesel

Piano di manutenzione adatto al funzionamento a lungo termine dei gruppi elettrogeni: (come cantieri, fabbriche con frequenti interruzioni di corrente, carico del trasformatore insufficiente, test di progetto, luoghi in cui non è possibile prelevare l'alimentazione di rete, ecc., gruppi elettrogeni che richiedono un funzionamento frequente o continuo )
 
Manutenzione tecnica di livello 1: (50-80 ore) aumento del contenuto della manutenzione giornaliera
1. Pulire il filtro dell'aria e sostituirlo se necessario;
2. Sostituire il filtro diesel, il filtro dell'aria e il filtro dell'acqua;
3. Verificare la tensione della cinghia di trasmissione;
4. Aggiungere olio lubrificante a tutti gli ugelli dell'olio e alle parti lubrificanti;
5. Sostituire l'acqua di raffreddamento.
 
Manutenzione tecnica secondaria: (250-300 ore) aumento del contenuto della manutenzione giornaliera e della manutenzione primaria
1. Pulire il pistone, lo spinotto, la camicia del cilindro, l'anello del pistone, il cuscinetto della biella e controllare lo stato di usura;
2. Controllare se gli anelli interno ed esterno del cuscinetto principale volvente sono allentati;
3. Rimuovere le incrostazioni ei sedimenti nel canale del sistema dell'acqua di raffreddamento;
4. Rimuovere i depositi carboniosi dalla camera di combustione del cilindro e dalle luci di aspirazione e scarico;
5. Controllare l'usura di valvole, sedi valvole, aste di spinta e bilancieri ed effettuare le regolazioni di rettifica;
6. Pulire i depositi carboniosi sul rotore del turbocompressore, controllare l'usura dei cuscinetti e delle giranti ed eventualmente ripararli;
7. Controllare se i bulloni delenergiai connettori del generatore e del motore diesel sono allentati e scivolosi.Se vengono rilevati problemi, dovrebbero essere riparati.
 
Manutenzione tecnica a tre livelli: (500-1000 ore) aumenta il contenuto della manutenzione giornaliera, della manutenzione di primo livello e della manutenzione di secondo livello
1. Controllare e regolare l'angolo di iniezione del carburante;
2. Pulire il serbatoio del carburante;
3. Pulire la coppa dell'olio;
4. Controllare la nebulizzazione dell'iniettore del carburante.