1. Nalika diesel generator set koleksi mati kanthi otomatis, tingkat alon sudo, prosedur punika unsteady, lan exhaust punika kumelun putih.Sensasi iki nuduhake yen ana banyu ing diesel, bantalan tabung silinder wis dikumbah, utawa dekompresi otomatis cilaka.Langkah: Ganti bantalan tabung silinder lan uga nyetel maneh mekanisme dekompresi.
2. Pipa knalpot kasengsem dening kumelun ireng, uga gapura gas ora bisa dienggo biasane.Kahanan iki utamane dipicu dening pembakaran diesel sing ala ing mesin diesel lan uga mesin manajemen lingkungan.Filter udara kudu di resiki yen ora ana gas kanggo ngeruk pipa intake kanggo mesthekake yen hawa cukup.
3. Nalika langsung mateni, operasi ora mantep lan teka karo audio perkusi abnormal.Fenomena iki minangka kegagalan mekanik sing ora dikarepke.Kunci, prajurit klep suda, springtime shutoff rusak utawa rod klep rusak, nyebabake klep suda.Yen kahanan iki ditemokake ing proyek kasebut, mula kudu langsung mandheg supaya ora bisa nyebabake kacilakan mekanik utama.Bisa dikirim menyang evaluasi lengkap babagan titik pangopènan profesional.
4. Nalika flameout otomatis, tingkat ndadak sudo, lan pipo exhaust akeh kepincut.Fenomena iki utamané disebabaké déning blockage kuwat dadakan saka prosedur engine.Tatu, macet, uga gesekan ala, macet, ngeculaké poros utawa cokotan komponen piranti distribusi gas, etc, micu engine kanggo informed.Sistem pelumasan kudu dikuwatake, sistem AC tetep, lan uga lenga pelumas lan banyu AC kudu dikuatake.
5. Sajrone flameout otomatis, motor diesel muni stale, mulet hard, uga hacking kumelun ireng.Iki nuduhake yen mesin diesel wis strained.
6. Ora ana irregularity sadurunge flameout otomatis, lan dumadakan flameouts nuduhake yen pump dijupuk gas utawa gadget dijupuk bahan bakar langsung mandheg sumber gas.Alasane yaiku: spring plunger rusak, plunger mati dening polutan, kertu katup jarum injektor diilangi, spring tekanan rusak, pompa jet bahan bakar manipulasi bar uga sambungane uga cair.Trik ing sumbu iki flattened amarga loosening munggah, njalari drive shaft utawa energetic disk kanggo geser, supaya drive shaft ora bisa drive pump injeksi gas.
7. Nalika flameout otomatis occurs, tingkat saka tingkat rega generator diesel wis suda.Iki nuduhake yen motor diesel bar lurus ora kudu digunakake amarga kasunyatane yen diesel ing tangki panyimpenan bahan bakar wis digunakake, utawa saklar tangki panyimpenan gas diaktifake, utawa filter bahan bakar lan pompa minyak obstructed, utawa sirkuit lenga ora disegel menyang udhara, asil ing "gas resistance" (Ical bebarengan karo tingkat kahanan kang ora tetep sadurunge flameout) langkah-langkah: Kanggo mriksa sirkuit lenga kurang-kaku, nliti wadhah bahan bakar, tombol wadhah bahan bakar, Filter, apa pump lenga kurang lenga, blockage utawa tombol ora dibukak, etc, dipatèni dening pump injeksi bahan bakar ngeculke ing pump injeksi gas Pencet ngalih pump gas kanggo mirsani circulation saka lenga mili ing airbuilding meneng .
Wektu kirim: Mei-15-2023