Дизельдік генератордың мотор майы майының бұзылуының себебі

Жабдықтың 4 ерекшелігі бар: кондиционерлеу, майлау, тазалау, сонымен қатар бекіту.Майдың сапасы қозғалтқыштың жұмысына тікелей байланысты.Демек, генератордың үлкен жұмыс ақаулары жағдайында жұмыс істейтініне кепілдік беру үшін қозғалтқыш майының сұйықтық деңгейін және оның ластануын жүйелі түрде тексеру қажет.Мұнайдың тозу себебін бағалау.

3

1. Мұнай іске қосқан майдың әсерінен судың майға тікелей енуі
Дизельдік қозғалтқыштың дымқыл цилиндрлік цилиндрлік түтігі болса, цилиндр қақпағы зақымдалған, май радиаторы зақымдалған, цилиндр төсемі зақымдалған, сонымен қатар цилиндрлік түтік қақпағы зақымдалған болса, салқындатқыш су міндетті түрде қозғалтқыш майына түседі, бұл майды эмульсиялайды, сондай-ақ нашарлайды.Бұл сценарийді салқындатқыштың тым көп пайдалануын жейтінін, сондай-ақ майдың сумен эмульсияланғанын бақылау арқылы бағалауға болады.

2. Иінді білік қорабындағы нашар асқазан немесе газға төзімділіктен туындаған майдың нашарлауы.
Дизельдік қозғалтқыш жұмыс істегенде, поршеньдік сақина мен цилиндрлік түтік қабырғасының арасындағы бос орынмен иінді білік қорабына түсетін жанғыш және пайдаланылған газдың бір бөлігі үнемі болады.Поршеньдік сақина қатты зақымдалған болса, бұл сезім одан да ауыр болады.Иінді білік қорабындағы газды ауыр бу сығымдалған соң, май суарылады.Шығарылған газдың құрамындағы қышқыл қосылыстар, сондай-ақ су буы бөліктерді тоздыратыны сөзсіз, бұл ұшақтың бірте-бірте судың азаюына, пісіп-жетілуіне және көпіршіктердің пайда болуына әкеліп соғады, бұл майдың өнімділігін төмендетеді.Оның үстіне, иінді білік қорабына түсетін газ, әрине, температураны және қораптағы қысымды арттырады, май тығыздағыштарынан, сондай-ақ төсемдерден майдың ағып кетуіне әкеледі.Поршеньдің кері қозғалысының нәтижесінде иінді білік қорабындағы газ кернеуінің әдеттегі модификациялары мобилизацияның қалыпты жағдайына әсер етеді.Жұмыс кезінде иінді білік қорабындағы май жану камерасына, сондай-ақ цилиндрлік түтіктің бас қақпағына төтенше жағдайларда түседі.Осы мақсатта дизельдік қозғалтқыш желдеткішпен (тыныс алу түтігімен) жабдықталған, ол иінді білік қорабының ішіндегі және сыртындағы кернеуді теңгерімді күйде жасайды, осылайша майды пайдалану уақытын ұзартады.Иінді білік қорабы нашар батпақтанған немесе өндірілген кезде, майдың тотығуы және нашарлауы, әрине, тездетіледі.

2

3. Дизельді отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштың тым қызуы шын мәнінде майдың деградациясын тудырды.
Дизельдік қозғалтқыштың қызып кетуінің негізгі факторы - ауа баптағыш судың жеткіліксіздігі, ауаны баптау жүйесіндегі шамадан тыс кондиционер, су сорғысының істен шығуы, сондай-ақ салқындатқыш су айналымының бұзылуы, қоқыс радиаторға, радиатор қақпағына кедергі жасайды. сондай-ақ термостат Жүктеме ұзақ уақыт бойы жұмыс істейді және жану камерасында көміртектің жиналуының әсері, сондай-ақ майлау жүйесіне майдың жеткіліксіздігі.Дизельді қозғалтқыш қызып кеткенде, майдың температуралық деңгейі жоғарылайды, соның салдарынан майдың қартаюы артады.
Дизельдік генератордың электр машинасының майы жоғары температурада және жоғары кернеуде жұмыс істегенде, оның антиоксиданттық қауіпсіздігі әлсіреді, бұл жылу ыдырауы, тотығу және агрегация процедурасын қиындатады.Жылу жағдайында майдың жеткіліксіз күйген заттармен, сығылған су буымен, сондай-ақ ауадағы шаңмен араласуы мұнайдың ыдырауын тездетеді.

4. Дизельдік қозғалтқыштарға дұрыс қызмет көрсетпеу майдың бұзылуына әкелді.
Майды ауыстырған кезде, майлау жүйесі тазаланбаса немесе иінді білік қорабы мұқият тазаланбаса, май сүзгісі немесе май радиаторы көп тазартылмаса немесе ағып жатқан жабдықтың май сүзгісі бекітілсе. Қысқа уақыт (бар болғаны бірнеше сағат) сонымен қатар мұнайдың қайталанатын токсиндермен қатты ластануына әкеледі, осылайша мұнайдың деградациясын жеделдетеді.

1

5. Дизельдік қозғалтқыш әлсірету үшін газ қозғалтқышының майын пайдаланады.
Мұнай қозғалтқышының қысу коэффициенті бензин қозғалтқышынан екі есе артық.Барлығы дерлік газ қозғалтқышының жоғары температура мен жоғары кернеу әсерінен әлдеқайда үлкен, сондықтан кейбір бөлшектердің өндіріс өнімдері әртүрлі.Мысалы, негізгі білік тақтайшасы, сондай-ақ байланыстырушы білік керамикалық плиткасы жұмсақ өнімдері және жақсы коррозияға төзімділігі бар пәкістандық қорытпалардан жасалуы мүмкін, ал дизельдік қозғалтқыштардың мойынтіректерінің керамикалық плиткалары қорғасын қола немесе қорғасын сияқты өнімділігі жоғары өнімдерден жасалуы керек. қорытпалар.Нашар тиімділік.
Демек, дизельдік генератор жинағының майын дәл баптау процедурасында мойынтірек бетіндегі мойынтіректердің коррозиясын азайту үшін, сондай-ақ оны жақсарту үшін мойынтірек бетінің ауданында қауіпсіздік пленкасы жасалуы мүмкін екеніне көз жеткізу үшін көбірек антидивио қосыңыз. тозуға төзімділік.Газ қозғалтқышының майында мұндай антиконсервант болмағандықтан, егер ол дизельдік қозғалтқышқа қосылса, мойынтіректердің плиткалары дақтарға, сондай-ақ пайдаланудағы шұңқырларға осал болады және тіпті кетірудің жағымсыз әсерлерін тудырады.Еден плиткаларын құшақтау орын алады.

6. Әртүрлі маркалы дизельдік мотор майын біріктіріп қолдану майдың бұзылуына әкелді.
Әр түрлі маркалы майлардың қалыңдығынан басқа, химиялық құрамы да әртүрлі, өйткені, әдетте, қоспалардың әртүрлілігі мен мөлшері майды дамытады.Кәдімгі жағдайларда майдың ассортименті, сонымен қатар жоғары сапалы деңгейі оның ассортиментіне, сондай-ақ қоспа ингредиенттерінің санына сәйкес бөлінеді.Әр түрлі қоспалар әртүрлі химиялық тұрғылықты қасиеттерге ие болғандықтан, әр түрлі қоспаларды әртүрлі қоспалармен араластыруға болмайды, әйтпесе ол майдың құрамында май жасауы мүмкін.Қосылған агенттің тізбекті реакциясы іс жүзінде майдың өнімділігін төмендетті, сондай-ақ нашарлауды тездетеді.

7. Майдың тозуынан туындаған май тақтайшасының нөмірін дұрыс пайдаланбаңыз.
Әртүрлі техникалық шарттарға, сондай-ақ әртүрлі дизельдік қозғалтқыштар жиынтығындағы әртүрлі дизельдік қозғалтқыштардың өнімділік қажеттіліктеріне байланысты таңдалуы керек май сорттары да әртүрлі.Дизельдік қозғалтқыш пайдаланатын май саясаттарды қанағаттандырмаса, ол дұрыс жұмыс істемейді, бұл майдың нашарлауын тездетеді.


Жіберу уақыты: 20 мамыр 2023 жыл