1. Дизелдик генератор топтому чогултуу автоматтык түрдө өчүрүлгөндө, ылдамдык акырындык менен төмөндөйт, процедура туруксуз жана түтүн ак түтүн болуп саналат.Бул сезим дизельде суу бар экенин, цилиндрдик түтүктү жууганын же автоматташтырылган декомпрессияга зыян келтиргенин көрсөтөт.Кадамдар: Циндрдик түтүктү алмаштырыңыз, ошондой эле декомпрессия механизмин тууралаңыз.
2. Газ түтүгүн кара түтүн кызыктырат, ошондой эле газ дарбазасы кадимкидей иштей албайт.Бул жагдай, биринчи кезекте, дизелдик жана айлана-чөйрөнү башкаруучу машиналарда дизелдин начар күйүшү менен шартталган.Аба чыпкасын аба жетиштүү экенине ынануу үчүн, алуучу түтүктү тереңдетүү үчүн газ жок болгон учурда тазалоо керек.
3. Ошол замат өчүрүлгөндө, операция туруксуз жана анормалдуу урма аудио менен коштолот.Бул көрүнүш күтүлбөгөн механикалык бузулуу болуп саналат.Кулпулар, клапан аскерлери азаят, өчүрүү жазы бузулуп же клапан таякчасы сынып, клапан азайышына алып келет.Бул жагдай жумушта жайгашкан деп табылганда, аны дароо таштап, ири механикалык кыйроого алып келүү үчүн алыс болушу керек.Бул кесипкөй тейлөө пункттарын комплекстүү баалоого жиберилиши мүмкүн.
4. Качан автоматташтырылган flameout, ылдамдыгы күтүлбөгөн жерден төмөндөйт, жана чыгаруу түтүктөр олуттуу тартылат.Бул көрүнүш, биринчи кезекте, кыймылдаткычтын жол-жобосунун капыстан катуу бөгөт коюу менен келип чыгат.Жарадар, тыгылып, ошондой эле жаман сүрүлүү, тыгылып, вал төгүлүп же газ бөлүштүрүүчү түзүлүштүн тетиктерин тиштеп, кыймылдаткычтын кабардар болушуна түрткү болот.Майлоо системасын чыңдоо керек, кондициялоо системасы сакталып турат, ошондой эле майлоочу май менен кондиционер суусун күчөтүү керек.
5. Автоматтык күйгүзүү учурунда дизелдик мотор эскирип, катуу созулуп, ошондой эле кара түтүндү бузуп чыгат.Бул дизелдик кыймылдаткыч чыңалганын көрсөтүп турат.
6. Автоматтык күйгүзүү алдында эч кандай тартип бузуулар жок жана күтүлбөгөн жерден жалындар газды атуу насосу же күйүүчү май атуу гаджети газ берүүнү дароо токтоторун көрсөтүп турат.Себептери: плунжер булактары сынган, поршень булгоочу заттар менен өлтүрүлгөн, инжектордун ийне клапан картасы жоюлган, басым пружинасы бузулган, күйүүчү май куюучу насос тилкесин манипуляциялайт, ошондой эле анын байланышы, ошондой эле жоюлат.Огдогу куулук бошоңдогондуктан тегиздеп, кыймылдаткыч валдын же энергетикалык дисктин жылып кетишине алып келди, ошондуктан жетектөөчү вал газ инжектордук насостун ишин башкара албайт.
7. Автоматтык өрт чыкканда дизелдик генератордун баасынын нормасы бара-бара төмөндөйт.Бул күйүүчү май сактоочу резервуардагы дизелдик майдын түгөнүп калгандыгына, же газ сактоочу резервуардын өчүргүчүнүн иштетилгендигине, же күйүүчү май чыпкасы менен май насосуна тоскоол болгондугуна байланыштуу түз тилкелер дизелдик кыймылдаткычты колдонууга болбойт. же мунай схемасы абага жабылбагандыктан, натыйжада "газга каршылык" пайда болот (жалын чыкканга чейин ылдамдыктын туруксуздугу менен бирге кетет) кадамдар: Төмөн стресстеги май чынжырын текшерүү үчүн, адегенде күйүүчү май контейнерин, күйүүчү май контейнеринин баскычын, чыпка, мунай насосунда май жокпу, тыгын же баскычы ачылбадыбы, ж.б.у.с., газ инжектордук насостун борпоң күйүүчү инжектордук насостору менен жабыштырылып турат. Аба куруу бурамында агып жаткан майдын айлануусун байкоо үчүн газ насосунун өчүргүчүн басыңыз. .
Посттун убактысы: 2023-жылдын 15-майына чейин