Жабдуулардын 4 өзгөчөлүгү бар: кондиционер, майлоо, тазалоо, ошондой эле бекитүү.Майдын сапаты кыймылдаткычтын иштешине түздөн-түз байланыштуу.Демек, генератордун чоң иш көйгөйлөрү менен иштешине кепилдик берүү үчүн мотор майынын суюктук даражасын жана анын булганышын үзгүлтүксүз түрдө текшерип туруу зарыл.Мунайдын бузулушунун себебин баалоо.
1. Мунай иштеткен май алып келген майга суунун кириши
Дизель кыймылдаткычында нымдуу цилиндрдик цилиндрдик түтүк болгондо, цилиндр капкагы бузулуп, май радиатору бузулса, цилиндр толтургучтары, ошондой эле цилиндрдик түтүктүн капкагы жабыркаса, муздаткыч суу сөзсүз түрдө мотор майына кирет. албетте, май эмульсия, ошондой эле начарлайт.Бул сценарийди муздаткычтын өтө көп колдонууну жеп же жебеси, ошондой эле майдын суу менен эмульсияланганын байкоо аркылуу баалоого болот.
2. Кранквалдын коробкасындагы начар ашказан же газга туруштук берүүдөн улам майдын начарлашы.
Дизель мотору иштегенде, күйүүчү газдын бир бөлүгү жана поршень шакеги менен цилиндрдик түтүк дубалынын ортосундагы боштук менен кранквалдын кутусуна дайыма кирип турат.Поршень шакеги катуу бузулган болсо, бул сезим олуттуураак болот.Кранквалдын коробкасындагы газдын оор буусу кысылгандан кийин май сугарылат.Чыгарылган газдын курамындагы кычкыл кошулмалар, ошондой эле суу буулары, албетте, бөлүктөрдү тозот, бул учактын акырындык менен сууга түшүп, жетилүүсүн жана ыйлаакчаларын пайда кылат, бул мунайдын иштешин начарлатат.Анын үстүнө, кранквалдын кутусуна кирген газ, албетте, температураны, ошондой эле кутудагы басымды жогорулатып, мунай пломбаларынан, ошондой эле төшөктөрдөн май агып кетишине алып келет.Поршеньдин кайра-кайра кыймылынын натыйжасында кранк валынын кутучасындагы газдын чыңалуусунун көнүмүш модификациялары мобилизациянын нормалдуу абалына таасирин тийгизет.Иштеп жатып, мунай кутучасындагы май өзгөчө учурларда күйүү камерасына, ошондой эле цилиндрдик түтүктүн баштык капкагына кирет.Бул үчүн, дизель мотору вентилятор (дем алуучу түтүк) менен жабдылган, ал кранквалдын кутусунун ичиндеги жана сыртындагы стрессти тең салмактуу абалга келтирип, майдын колдонуу убактысын узартат.Кранквалдын кутусу начар саздалып же өндүрүлгөндө, мунайдын кычкылдануусу жана начарлашы, албетте, тездейт.
3. Дизель майы бар кыймылдаткычтын өтө ысып кетиши чындыгында майдын бузулушун жаратты.
Дизель моторунун ысып кетишинин негизги фактору - кондиционердик суунун жетишсиздиги, кондиционер системасындагы ашыкча кондиционер, суу насосунун иштен чыгышы, ошондой эле муздаткыч суунун циклинин бузулушу, таштандылар радиаторго, радиатордун капкагына тоскоол болот. ошондой эле термостат Жүк узак убакытка иштейт жана күйүүчү камерада көмүртектин топтолушу жана ошондой эле майлоочу май системасына май жетишсиз.Дизель кыймылдаткычы ысып кеткенде, майдын температуралык деңгээли жогорулайт, натыйжада майдын эскириши күчөйт.
Дизель генераторунун электр машинасынын майы жогорку температурада жана жогорку стрессте иштегенде, анын антиоксиданттык коопсуздугу начарлап, жылуулуктун ажыроо, кычкылдануу жана агрегация процессин начарлатат.Жылуулук шартында майдын жетишсиз күйгөн заттар, кысылган суу буусу, ошондой эле абадагы чаң менен аралашуусу мунайдын бузулушун тездетет.
4. Дизелдик кыймылдаткычтарды туура эмес тейлөөдөн майдын бузулушуна себеп болгон.
Майды алмаштырууда, майлоо системасы тазаланбаса же кранквалдын кутусу кылдат тазаланбаса, май чыпкасы же май радиатору көп тазаланбаса же агып жаткан жабдуулардын май чыпкасы бекитилсе Кыска убакыт (бир нече гана саат) ошондой эле мунайдын кайталанган токсиндер менен олуттуу булганышына алып келет, ошону менен майдын бузулушун тездетет.
5. Дизелдик кыймылдаткыч алсыратуу үчүн газ кыймылдаткыч майын колдонот.
Мунай кыймылдаткычынын кысуу коэффициенти бензин кыймылдаткычынан эки эсе көп.Дээрлик бардыгы газ кыймылдаткычынын жогорку температуранын жана ошондой эле жогорку чыңалуудагы таасиринен алда канча чоң, ошондуктан кээ бир тетиктердин өндүрүш продукциясы ар түрдүү.Мисалы, валдын негизги плиткасы, ошондой эле бириктирүүчү вал керамикалык плиткалары жумшак продуктулары жана коррозияга туруктуулугу бар пакистандык эритмелерден жасалышы мүмкүн, ал эми дизелдик кыймылдаткычтардын подшипник керамикалык плиткалары коргошун же коргошун сыяктуу жогорку сапаттагы буюмдар менен жасалышы керек. эритмелер.Начар натыйжалуу.
Демек, дизелдик генератор топтомунун майын тактоо процедурасында подшипниктин бетинде подшипниктин коррозиясын азайтуу үчүн подшипниктин бетинин аянтында коопсуздук пленкасы пайда болушун камсыз кылуу үчүн көбүрөөк антидивону киргизиңиз, ошондой эле анын сапатын жакшыртыңыз. абразияга каршылык.Газ кыймылдаткычынын майында мындай анти-консервант жок болгондуктан, ал дизелдик кыймылдаткычка кошулса, подшипник плиткалары тактарга жана ошондой эле колдонуудагы чуңкурларга аялуу болуп, ал тургай алып салууда жаман натыйжаларды жаратат.Пол плиткаларын кучактоо пайда болот.
6. дизелдик мотор майынын ар кандай маркадагы айкалыштырылган пайдалануу мунай зыян келтирген.
Алардын жоондук даражаларынан тышкары, ар кандай маркадагы майлардын химиялык курамы дагы ар түрдүү, анткени, негизинен, майды иштеп чыккан кошумча кошулмалардын түрлөрү жана көлөмү.Кадимки шарттарда мунайдын ассортименти, ошондой эле жогорку сапаты анын кошумча ингредиенттеринин ассортиментине жана санына жараша бөлүнөт.Кошумчалардын ар кандай түрлөрү ар кандай химиялык турак-жай касиеттерине ээ болгондуктан, ар кандай кошумчаларды ар кандай түрдөгү кошумчалар менен аралаштыруу мүмкүн эмес, болбосо майдын майын түзүшү мүмкүн.Кошулган агенттин чынжыр реакциясы иш жүзүндө майдын иштешин төмөндөттү, ошондой эле начарлоону тездетти.
7. Майдын эскирүүсүнөн улам май плитасынын номерин туура эмес колдонуу.
Ар кандай техникалык шарттарга, ошондой эле ар кандай типтеги дизелдик кыймылдаткычтардын иштешине болгон муктаждыктардан улам, тандоо керек болгон мунай сорттору да ар түрдүү.Эгерде дизелдик кыймылдаткыч колдонгон май саясатка жооп бербесе, ал туура иштебей, майдын начарлашын тездетет.
Посттун убактысы: 20-май-2023