Дизель генераторын моторын тосны тосны доройтлын шалтгаан

Тоног төхөөрөмжийн 4 онцлог байдаг: агааржуулагч, тосолгооны материал, цэвэрлэгээ, түүнчлэн бэхэлгээ.Газрын тосны чанар нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлээс шууд хамаардаг.Тиймээс хөдөлгүүрийн тосны шингэний түвшин, түүний бохирдлыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай бөгөөд энэ нь генераторын үйл ажиллагааны томоохон асуудалтай байгаа эсэхийг баталгаажуулах явдал юм.Газрын тосны чанар муудсан шалтгааныг үнэлэх.

3

1. Газрын тосоор өдөөгдсөн тосоор авчирсан тос руу шууд ус нэвтрэх
Дизель хөдөлгүүр нь чийгтэй цилиндр цилиндр хоолойтой бол цилиндрийн таг, тосны радиатор гэмтсэн, цилиндрийн жийргэвч гэмтсэн, цилиндр хоолойн таг гэмтсэн тохиолдолд хөргөх ус нь хөдөлгүүрийн тос руу орох нь гарцаагүй. мэдээж тосыг эмульс болгохоос гадна муудуулна.Энэ хувилбарыг хөргөлтийн шингэн хэт их хэрэглэж байгаа эсэх, мөн тос нь усаар эмульсжсэн эсэхийг ажиглах замаар үнэлж болно.

2. Тахир голын хайрцагт ходоод муудсан эсвэл хийн эсэргүүцлээс үүдэлтэй тос муудсан.
Дизель хөдөлгүүр ажиллах үед шатамхай хий болон яндангийн хийн хэсэг нь бүлүүрийн цагираг ба цилиндр хоолойн хананы хоорондох хоосон зайтай тахир голын хайрцагт байнга орж байх болно.Хэрэв поршений цагираг маш их гэмтсэн бол энэ мэдрэмж илүү ноцтой болно.Тахир голын хайрцган дахь хийн хүнд уурыг шахсны дараа тосыг услах болно.Яндангийн хий дэх хүчиллэг нэгдлүүд болон усны уур нь эд ангиудыг элэгдүүлэх нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь онгоцыг аажмаар усалж, боловсорч, цэврүүтэх бөгөөд энэ нь газрын тосны гүйцэтгэлийг доройтуулна.Дээрээс нь тахир голын хайрцганд орж буй хий нь хайрцган дахь температур, даралтыг нэмэгдүүлж, газрын тосны лац, дэвсгэрээс тос гоожих болно.Поршений эргэлтийн хөдөлгөөний үр дүнд тахир голын хайрцган дахь хийн стрессийн ердийн өөрчлөлт нь дайчлах хэвийн байдалд нөлөөлнө.Ашиглалтын явцад тахир голын хайрцган дахь тос нь шатаах камер, цилиндр хэлбэрийн хоолойн толгойн бүрхэвч зэрэг онцгой тохиолдолд байдаг.Үүний тулд дизель мотор нь агааржуулалт (амьсгалын хоолой) -ээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тахир голын хайрцгийн доторх болон гаднах ачааллыг тэнцвэртэй байдалд байлгаж, тосыг ашиглах хугацааг уртасгадаг.Тахир голын хайрцгийг муу намагжуулах эсвэл үйлдвэрлэсэн тохиолдолд тосны исэлдэлт, муудалтыг хурдасгах нь дамжиггүй.

2

3. Дизель түлшээр ажилладаг хөдөлгүүр хэт халах нь газрын тосны доройтлыг бий болгосон.
Дизель хөдөлгүүрийн хэт халалтын гол хүчин зүйл нь агааржуулалтын ус хангалтгүй, агааржуулалтын системд хэт их агааржуулагч, усны насос эвдэрсэн, түүнчлэн хөргөлтийн усны эргэлт эвдэрсэн, хог хаягдал радиаторыг хааж, радиаторын таглааг хааж байна. түүнчлэн термостат Ачаалал нь удаан хугацаанд ажилладаг бөгөөд шатаах камерт нүүрстөрөгч хуримтлагдах, мөн тосолгооны системийн тосолгооны тос хангалтгүй байдаг.Дизель хөдөлгүүр хэт халах үед газрын тосны температурын түвшин нэмэгдэж, улмаар тосны хөгшрөлт нэмэгддэг.
Дизель генераторын цахилгаан машины тос нь өндөр температур, өндөр стресст ажиллах үед түүний антиоксидант хамгаалалт суларч, дулаан задрах, исэлдэх, нэгтгэх үйл явцыг улам хүндрүүлдэг.Дулааны нөхцөлд тосыг дутуу шатсан зүйл, шахсан усны уур, түүнчлэн агаарт байгаа тоостой холих нь газрын тосны доройтлыг хурдасгах болно.

4. Дизель хөдөлгүүрт буруу засвар үйлчилгээ хийснээс тос нь муудсан.
Тос солихдоо тосолгооны системийг цэвэрлээгүй эсвэл тахир голын хайрцгийг сайтар цэвэрлээгүй, газрын тосны шүүлтүүр, тосны радиаторыг сайтар цэвэрлээгүй эсвэл гоожиж байгаа төхөөрөмжийн тосны шүүлтүүрийг хамгаалаагүй бол Богино хугацаа (хэдхэн цаг) Энэ нь мөн тосыг дахин дахин хорт бодисоор бохирдуулж, улмаар тосны доройтлыг хурдасгах болно.

1

5. Дизель хөдөлгүүр нь хийн хөдөлгүүрийн тосыг сулруулахад ашигладаг.
Газрын тосны хөдөлгүүрийн шахалтын харьцаа нь бензин хөдөлгүүрээс хоёр дахин их байдаг.Бараг бүгд өндөр температур, мөн хийн хөдөлгүүрийн өндөр хүчдэлийн нөлөөллөөс хамаагүй том байдаг тул зарим эд ангиудын үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүн өөр өөр байдаг.Жишээлбэл, үндсэн босоо амны хавтан болон холбох босоо амны керамик хавтанг илүү зөөлөн бүтээгдэхүүнтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй Пакистаны хайлшаар хийж болох бол дизель хөдөлгүүрийн холхивчийн керамик хавтанг хар тугалга хүрэл, хар тугалга зэрэг өндөр хүчин чадалтай бүтээгдэхүүнээр хийсэн байх ёстой. хайлш.Бүтээмж муутай.
Иймээс дизель генераторын цуглуулгын тосыг нарийн тааруулах журамд холхивчийн гадаргуу дээрх холхивчийн зэврэлтийг багасгахын тулд холхивчийн гадаргуу дээр хамгаалалтын хальс үүсгэж, түүний чанарыг сайжруулахын тулд илүү их антидивио оруулна. элэгдэлд тэсвэртэй.Хийн хөдөлгүүрийн тос нь ийм төрлийн хамгаалалтын бодис агуулаагүй тул дизель хөдөлгүүрт хувь нэмэр оруулбал холхивчийн хавтангууд нь толбо, нүхэнд өртөмтгий байдаг бөгөөд бүр арилгахад муу нөлөө үзүүлдэг.Шалны хавтангийн тэврэлт үүсдэг.

6. Янз бүрийн маркийн дизель моторын тосыг хослуулан хэрэглэх нь тосыг гэмтээж байна.
Зузаан зэргээс гадна янз бүрийн брендийн тосны химийн найрлага нь ерөнхийдөө тосыг боловсруулсан нэмэлт бодисын төрөл, хэмжээ зэргээс шалтгаалан өөр өөр байдаг.Тогтмол нөхцөлд газрын тосны хүрээ, мөн чанарын өндөр түвшинг түүний нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хүрээ, тоо хэмжээгээр ялгадаг.Төрөл бүрийн нэмэлтүүд нь янз бүрийн химийн шинж чанартай байдаг тул янз бүрийн төрлийн нэмэлтүүдийг янз бүрийн төрлийн нэмэлтүүдтэй хольж болохгүй, эс тэгвээс тосонд тос хийж болно.Нэмсэн агентын гинжин урвал нь тосны гүйцэтгэлийг бууруулж, муудалтыг хурдасгасан.

7. Тосны элэгдлээс үүдэлтэй тосны хавтангийн дугаарыг зохисгүй ашиглах.
Техникийн янз бүрийн нөхцөл байдал, янз бүрийн төрлийн дизель хөдөлгүүрийн янз бүрийн төрлийн дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан сонгох шаардлагатай тосны зэрэглэлүүд нь өөр өөр байдаг.Хэрэв дизель хөдөлгүүрт ашигласан тос нь бодлогод нийцэхгүй бол энэ нь зохих ёсоор ажиллахгүй бөгөөд энэ нь газрын тосны муудалтыг хурдасгахад хүргэдэг.


Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 20-ны хооронд