Hemm 4 karatteristiċi ta 'tagħmir oi: arja kondizzjonata, lubrikazzjoni, tindif, kif ukoll sigurtà.Il-kwalità taż-żejt hija direttament relatata mal-prestazzjoni tal-funzjonament tal-magna.Konsegwentement, huwa meħtieġ li fuq bażi regolari jispezzjona l-grad fluwidu taż-żejt tal-magna u t-tniġġis tiegħu biex jiggarantixxi li l-ġeneratur jiffunzjona taħt problemi ta 'tħaddim kbar.Evalwazzjoni tal-kawża tad-deterjorazzjoni taż-żejt.
1. Il-penetrazzjoni tal-ilma dritt fiż-żejt miġjuba miż-żejt attivat miż-żejt
Meta l-mutur tad-diżil ikollu tubu ċilindriku ċilindriku niedja, il-qoxra taċ-ċilindru tkun bil-ħsara, ir-radjatur taż-żejt ikun bil-ħsara, il-ħsara tal-ikkuttunar taċ-ċilindru, kif ukoll l-għatu tat-tubu ċilindriku ssirlu ħsara, l-ilma li jkessaħ ċertament jidħol fiż-żejt tal-magna, li se ċertament emulsifika ż-żejt kif ukoll tiddeterjora.Dan ix-xenarju jista 'jiġi evalwat billi jiġi osservat jekk il-likwidu li jkessaħ jiekolx wisq użu u wkoll jekk iż-żejt huwiex emulsifikat bl-ilma.
2. Stonku fqir fil-kaxxa tal-crankshaft jew id-deterjorazzjoni taż-żejt ikkawżata mir-reżistenza tal-gass.
Meta l-funzjonijiet tal-mutur tad-diżil, dejjem se jkun hemm parti mill-gass kombustibbli u l-gass tal-egżost li jidħlu fil-kaxxa tal-crankshaft bil-vojt bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-ħajt tat-tubu ċindriku.Jekk iċ-ċirku tal-pistun ikun bil-ħsara, din is-sensazzjoni tkun aktar serja.Wara li l-fwar tqil tal-gass fil-kaxxa tal-crankshaft jiġi kkompressat, iż-żejt se jiġi mdawwar.Il-komposti aċidużi kif ukoll il-fwar ta 'l-ilma fil-gass ta' l-egżost ċertament se jilbsu partijiet, li ċertament se jikkawżaw l-ajruplan biex gradwalment ilma isfel, jimmatura u nfafet, li se jiddegrada l-prestazzjoni taż-żejt.Barra minn hekk, il-gass li jidħol fil-kaxxa tal-crankshaft ċertament se jsaħħaħ it-temperatura u wkoll il-pressjoni fil-kaxxa, u joħloq iż-żejt biex inixxi mis-siġill taż-żejt u wkoll pads.Bħala riżultat tal-moviment reċiproku tal-pistun, il-modifiki ta 'rutina tal-istress tal-gass fil-kaxxa tal-crankshaft se jaffettwaw in-normali tal-mobilizzazzjoni.Xogħol, iż-żejt fil-kaxxa tal-crankshaft huwa f'każijiet estremi għall-kamra tal-kombustjoni kif ukoll il-qoxra tar-ras tat-tubu ċindriku.Għal dan il-għan, il-mutur tad-diżil huwa fornut b'ventilatur (tubu tan-nifs), li jagħmel l-istress ġewwa u barra l-kaxxa tal-crankshaft fi stat bilanċjat, u b'hekk jestendi l-ħin tal-użu taż-żejt.Meta l-kaxxa tal-crankshaft hija magħquda jew prodotta ħażin, l-ossidazzjoni u d-deterjorazzjoni taż-żejt ċertament se jiġu aċċellerati.
3. Magna li taħdem bid-diżil li tisħon wisq fil-fatt ħolqot id-deġenerazzjoni taż-żejt.
Il-fattur ewlieni għas-sħana żejda tal-mutur tad-diżil huwa ilma insuffiċjenti tal-arja kondizzjonata, arja kondizzjonata eċċessiva fis-sistema tal-kondizzjonament tal-arja, in-nuqqas tal-pompa tal-ilma, kif ukoll iċ-ċiklu tal-ilma li jkessaħ huwa mfixkel, id-debris jostakola r-radjatur, il-kopertura tar-radjatur kif kif ukoll it-termostat It-tagħbija taħdem għal perjodu twil ta 'żmien, u l-effett tal-akkumulazzjoni tal-karbonju fil-kamra tal-ħruq u wkoll żejt insuffiċjenti għas-sistema taż-żejt lubrikanti.Meta l-mutur tad-diżil jissaħħan iżżejjed, il-livell tat-temperatura taż-żejt jiżdied, u b'hekk iżid it-tixjiħ taż-żejt.
Meta ż-żejt tal-magna tal-elettriku tal-ġeneratur tad-diżil jaħdem f'temperatura għolja u stress għoli, is-sigurtà antiossidant tagħha ddgħajjef, li taggrava l-proċedura ta 'tħassir tas-sħana, ossidazzjoni u aggregazzjoni.Taħt il-kundizzjoni tas-sħana, it-taħlit taż-żejt ma 'oġġetti maħruqa insuffiċjenti, fwar ta' l-ilma kkompressat, kif ukoll trab fl-arja se tħaffef id-deġenerazzjoni taż-żejt.
4. Manutenzjoni mhux xierqa tal-magni diesel ikkawżat id-deġenerazzjoni taż-żejt.
Meta tbiddel iż-żejt, jekk is-sistema tal-lubrikazzjoni ma titnaddafx jew il-kaxxa tal-crankshaft ma titnaddafx sewwa, jekk il-filtru taż-żejt jew ir-radjatur taż-żejt ma jitnaddfux b'mod estensiv jew il-filtru taż-żejt tat-tagħmir tat-tnixxija jiġi assigurat Il-ħin qasir (ftit sigħat biss) se jikkawża wkoll li ż-żejt jiġi mniġġes serjament minn tossini rikorrenti, u b'hekk taċċellera d-deġenerazzjoni taż-żejt.
5. Il-magna bil-mutur tad-diżil tuża żejt tal-magna tal-gass biex tiddgħajjef.
Il-proporzjon tal-kompressjoni tal-magna taż-żejt huwa akbar mid-doppju tal-magna tal-gażolina.Il-kważi kollha huma ħafna akbar mit-temperatura għolja u wkoll l-influwenza ta 'vultaġġ għoli tal-magna tal-gass, għalhekk il-prodotti tal-manifattura ta' xi partijiet huma differenti.Per eżempju, il-madum tax-xaft prinċipali kif ukoll il-madum taċ-ċeramika tax-xaft li jgħaqqad jistgħu jinbnew minn ligi Pakistani bi prodotti aktar artab u reżistenza tajba għall-korrużjoni, filwaqt li l-madum taċ-ċeramika li jġorr il-magni diesel għandu jkun magħmul bi prodotti ta 'prestazzjoni għolja bħal bronż taċ-ċomb jew ċomb ligi.Effiċjenza fqira.
Konsegwentement, fil-proċedura ta 'irfinar taż-żejt tal-ġbir tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil, inkludi aktar antidivyo biex tiżgura li film tas-sigurtà jista' jiġi prodott fuq l-erja tal-wiċċ li jġorr biex jimminimizza l-korrużjoni tal-bearing fuq il-wiċċ li jġorr u jtejjeb ukoll tiegħu reżistenza għall-brix.Minħabba li ż-żejt tal-magna tal-gass m'għandux dan it-tip ta 'anti-preservattiv, jekk ikun ikkontribwit għall-magna diesel, il-madum tal-bearing huma vulnerabbli għal tikek u wkoll fosos fl-użu, u saħansitra joħolqu l-effetti ħżiena tat-tneħħija.It-tgħanniq tal-madum tal-art iseħħu.
6. Użu kombinat marki differenti ta 'żejt tal-mutur diesel ikkawża l-ħsara taż-żejt.
Minbarra l-gradi ta 'ħxuna tagħhom, l-għamla kimika ta' diversi marki differenti ta 'żejt hija addizzjonalment varji, ġeneralment peress li l-varjetà u l-ammont ta' addittivi addittivi żviluppaw iż-żejt.Taħt sitwazzjonijiet regolari, il-firxa u wkoll il-livell ta 'kwalità għolja taż-żejt huma separati skont il-firxa kif ukoll il-kwantità tal-ingredjenti addittivi tiegħu.Minħabba li diversi tipi ta 'addittivi għandhom diversi proprjetajiet kimiċi residenzjali, tipi differenti ta' addittivi ma jistgħux jitħalltu ma 'diversi tipi ta' addittivi, jew inkella jista 'jagħmel iż-żejt fiż-żejt.Ir-reazzjoni katina tal-aġent miżjud fil-fatt naqqset il-prestazzjoni taż-żejt kif ukoll tħaffef id-deterjorazzjoni.
7. Uża mhux xieraq in-numru tal-pjanċa taż-żejt ikkawżat mill-użu u l-kedd taż-żejt.
Minħabba l-kundizzjonijiet tekniċi varji kif ukoll il-ħtiġijiet ta 'prestazzjoni ta' tipi differenti ta 'mutur diesel f'tipi differenti ta' magni diesel stabbiliti, il-gradi taż-żejt meħtieġa biex jintgħażlu huma wkoll differenti.Jekk iż-żejt użat mill-mutur tad-diżil ma jissodisfax il-politiki, mhux se jaħdem b'mod xieraq, u jikkawża t-tħaffif tad-deterjorament taż-żejt.
Ħin tal-post: Mejju-20-2023