Istnieją 4 cechy wyposażenia oi: klimatyzacja, smarowanie, czyszczenie, a także zabezpieczanie.Jakość oleju jest bezpośrednio związana z funkcjonowaniem silnika.W związku z tym konieczna jest regularna kontrola stopnia upłynnienia oleju silnikowego i jego zanieczyszczenia, aby zapewnić pracę generatora w warunkach dużych problemów eksploatacyjnych.Ocena przyczyny pogorszenia jakości oleju.
1. Wnikanie wody bezpośrednio do oleju wywołane przez olej wywołane przez olej
Gdy silnik wysokoprężny ma wilgotną cylindryczną rurę cylindryczną, uszkodzona jest pokrywa cylindra, uszkodzona jest chłodnica oleju, uszkodzona jest okładzina cylindra, a także uszkodzona jest cylindryczna nasadka rury, woda chłodząca z pewnością dostanie się do oleju silnikowego, co będzie z pewnością emulgują olej, a także psują się.Scenariusz ten można ocenić, obserwując, czy płyn chłodzący zużywa się zbyt często, a także czy olej jest emulgowany przez wodę.
2. Słaby żołądek w skrzyni wału korbowego lub pogorszenie jakości oleju spowodowane oporem gazu.
Gdy silnik wysokoprężny działa, część gazów palnych i spalin będzie stale przedostawać się do skrzyni wału korbowego z pustką między pierścieniem tłoka a cyndryczną ścianką rury.Jeśli pierścień tłokowy jest poważnie uszkodzony, to uczucie będzie poważniejsze.Po sprężeniu ciężkiej pary gazowej w skrzyni wału korbowego olej zostanie rozwodniony.Kwaśne związki, jak również para wodna w spalinach z pewnością będą zużywać części, co z pewnością spowoduje stopniowe wodnienie samolotu, dojrzewanie i tworzenie się pęcherzy, co obniży wydajność oleju.Ponadto gaz wchodzący do skrzyni wału korbowego z pewnością zwiększy temperaturę, a także ciśnienie w skrzyni, powodując wyciek oleju z uszczelnienia olejowego i klocków.W wyniku ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka rutynowe modyfikacje naprężeń gazowych w skrzyni korbowej będą miały wpływ na normalną mobilizacji.Pracujący olej w skrzyni wału korbowego trafia w skrajnych przypadkach do komory spalania, a także do cyndrycznej pokrywy głowicy rury.W tym celu silnik wysokoprężny wyposażony jest w wentylator (rurę oddechową), który doprowadza do równowagi naprężeń wewnątrz i na zewnątrz skrzyni korbowej, wydłużając w ten sposób czas użytkowania oleju.Gdy skrzynia wału korbowego jest słabo zalana lub wyprodukowana, utlenianie i degradacja oleju z pewnością zostaną przyspieszone.
3. Zbyt wysoka temperatura silnika napędzanego olejem napędowym spowodowała degenerację oleju.
Głównymi czynnikami przegrzewania się silnika diesla jest niewystarczająca ilość wody do klimatyzacji, nadmierna klimatyzacja w układzie klimatyzacji, awaria pompy wodnej, a także zakłócony obieg wody chłodzącej, zanieczyszczenia zatykają chłodnicę, pokrywa chłodnicy jak oraz termostat Obciążenie pracuje przez długi czas oraz efekt nagaru w komorze spalania, a także niewystarczająca ilość oleju do smarowania układu olejowego.Gdy silnik wysokoprężny jest przegrzany, poziom temperatury oleju wzrośnie, co w konsekwencji przyspieszy starzenie się oleju.
Gdy olej generatora diesla pracuje w wysokiej temperaturze i dużym obciążeniu, jego bezpieczeństwo przeciwutleniające osłabia się, co pogarsza procedurę zaniku ciepła, utleniania i agregacji.W warunkach wysokiej temperatury zmieszanie oleju z niedostatecznie spalonymi elementami, sprężoną parą wodną, a także unoszącymi się w powietrzu pyłami przyspieszy degenerację oleju.
4. Niewłaściwa konserwacja silników Diesla spowodowała degenerację oleju.
Podczas wymiany oleju, jeśli układ smarowania nie zostanie wyczyszczony lub skrzynia korbowa nie zostanie dokładnie wyczyszczona, jeśli filtr oleju lub chłodnica oleju nie zostaną gruntownie wyczyszczone lub jeśli filtr oleju urządzenia wyciekającego nie zostanie zabezpieczony Krótki czas (tylko kilka godzin) spowoduje również poważne zanieczyszczenie oleju przez powtarzające się toksyny, przyspieszając w ten sposób degenerację oleju.
5. Silnik wysokoprężny wykorzystuje olej do silników gazowych w celu osłabienia.
Stopień sprężania silnika olejowego jest dwukrotnie większy niż silnika benzynowego.Prawie wszystkie są znacznie większe niż wpływ wysokiej temperatury i wysokiego napięcia silnika gazowego, więc produkty produkcyjne niektórych części są różne.Na przykład płytka ceramiczna wału głównego oraz płytka ceramiczna wału łączącego mogą być wykonane ze stopów pakistańskich o bardziej miękkich produktach i dobrej odporności na korozję, podczas gdy płytki ceramiczne łożysk silników Diesla muszą być wykonane z produktów o wysokiej wydajności, takich jak brąz ołowiowy lub ołów stopy.Słaba wydajność.
W związku z tym, w procedurze precyzyjnego dostrajania oleju z zestawu generatora diesla, należy uwzględnić więcej antidivyo, aby zapewnić, że na powierzchni łożyska można wytworzyć warstwę bezpieczeństwa, aby zminimalizować korozję łożyska na powierzchni łożyska, a także poprawić jego odporność na ścieranie.Ponieważ olej do silników benzynowych nie ma tego rodzaju środka antykonserwującego, jeśli zostanie dodany do silnika wysokoprężnego, płytki łożyskowe są podatne na plamy i wżery podczas użytkowania, a nawet stwarzają złe skutki usuwania.Występują uściski płytek podłogowych.
6. Łączne stosowanie różnych marek oleju silnikowego do silników Diesla spowodowało uszkodzenie oleju.
Oprócz stopni grubości, skład chemiczny olejów różnych marek jest również różny, głównie dlatego, że różnorodność i ilość dodatków wpływa na olej.W normalnych sytuacjach asortyment, a także wysoki poziom jakości oleju są podzielone według asortymentu i ilości jego składników dodatkowych.Ponieważ różne rodzaje dodatków mają różne właściwości chemiczne, różnych rodzajów dodatków nie można mieszać z różnymi rodzajami dodatków, ponieważ może to spowodować powstanie oleju w oleju.Reakcja łańcuchowa dodanego czynnika w rzeczywistości zmniejszyła wydajność oleju, a także przyspieszyła jego niszczenie.
7. Niewłaściwe użycie numeru tabliczki olejowej spowodowane zużyciem oleju.
Ze względu na różne uwarunkowania techniczne oraz wymagania eksploatacyjne różnych typów silników o zapłonie samoczynnym przy różnych typach zestawów silników o zapłonie samoczynnym, różne są także klasy olejów, które należy dobrać.Jeśli olej używany przez silnik wysokoprężny nie spełnia wymagań, nie będzie działał prawidłowo, powodując przyspieszenie zużycia oleju.
Czas postu: 20-05-2023