Dieselgeneratorn stängdes av när den är igång en stund

wps_doc_2

1. När dieselgeneratoruppsamlingen stängs av automatiskt, sänks hastigheten långsamt, proceduren är ostadig och avgaserna är vit rök.Denna känsla avslöjar att det finns vatten i dieseln, att den cyndriska rördynan är tvättad eller att den automatiska dekompressionen skadas.Steg: Byt ut den cyndriska tubkudden och justera även om dekompressionsmekanismen. 

2. Avgasledningen är intresserad av svart rök, liksom gasporten kan inte fungera normalt.Denna omständighet utlöses främst av dålig förbränning av diesel i dieseln och även i miljöledningsmaskiner.Luftfiltret bör rengöras i frånvaro av gas för att muddra insugningsröret för att säkerställa att luften är tillräcklig. 

3. När den omedelbart stängs av är operationen ostadig och kommer med ett onormalt slagljud.Detta fenomen är ett oväntat mekaniskt fel.Lås, ventilsoldaterna minskar, avstängningsfjädern är skadad eller ventilstången är trasig, vilket gör att ventilen minskar.När denna situation visar sig vara lokaliserad i jobbet, bör den avslutas omedelbart för att undvika att utlösa större mekaniska krascher.Det kan skickas till en omfattande utvärdering av professionella underhållspunkter.

wps_doc_0

4. Vid automatiserad flameout minskar hastigheten oväntat och avgasrören attraheras allvarligt.Detta fenomen orsakas främst av den plötsliga kraftiga blockeringen av motorproceduren.Sår, fastnade, såväl som dålig friktion, fastnade, tappar en axel eller biter i gasdistributionsanordningens komponenter, etc, vilket gör att motorn ska informeras.Smörjsystemet bör förstärkas, luftkonditioneringssystemet behålls, och även smörjoljan och luftkonditioneringsvattnet behöver förstärkas. 

5. Under den automatiska flameout låter dieselmotorn unken, sträcker sig hårt, samt hackar svart rök.Detta visar att dieselmotorn är ansträngd.

6. Det finns inga oegentligheter före automatisk flameout, och plötsligt visar flameouts att gaspumpen eller bränsleshot-prylen omedelbart stoppar gastillförseln.Orsakerna är: kolvfjädrarna är trasiga, kolven dödas av föroreningarna, injektorns nålventilkort är eliminerat, tryckfjädern är skadad, bränslestrålepumpen manipulerar stången såväl som dess anslutning och likviderar.Tricket på axeln plattades till på grund av att den lossnade, vilket fick drivaxeln eller den energiska skivan att glida, så att drivaxeln inte kan driva gasinsprutningspumpen.

wps_doc_1

7. När en automatisk flameout inträffar, sänks hastigheten för dieselgeneratorpriset successivt.Detta visar att dieselmotorn med raka stänger inte får användas på grund av att dieseln i bränsletanken är förbrukad, eller gastankens omkopplare är aktiverad eller bränslefiltret och oljepumpen är blockerade, eller så är oljekretsen inte förseglad i luften, vilket resulterar i "gasmotstånd" (försvunnit med hastighetsinstabilitet innan flamouten) steg: För att inspektera lågspänningsoljekretsen, undersök först bränslebehållaren, bränslebehållarens knapp, filtret, om oljepumpen saknar olja, blockeringen eller knappen är inte öppen, etc, fästs av lösa bränsleinsprutningspumpar på gasinsprutningspumpen Tryck på gaspumpens strömbrytare för att observera cirkulationen av den strömmande oljan vid luftbyggnadsskruven .


Posttid: 15 maj 2023