1. டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு தானாகவே அணைக்கப்படும் போது, விகிதம் மெதுவாக குறைக்கப்படுகிறது, செயல்முறை நிலையற்றது, மற்றும் வெளியேற்றமானது வெள்ளை புகை.இந்த உணர்வு டீசலில் தண்ணீர் இருப்பதை வெளிப்படுத்துகிறது, சிண்ட்ரிகல் டியூப் பேட் கழுவப்படுகிறது அல்லது தானியங்கி டிகம்ப்ரஷன் பாதிக்கப்படுகிறது.படிகள்: சிண்ட்ரிகல் டியூப் பேடை மாற்றவும் மற்றும் டிகம்பரஷ்ஷன் பொறிமுறையை மறுசீரமைக்கவும்.
2. வெளியேற்ற குழாய் கருப்பு புகை மூலம் ஆர்வமாக உள்ளது, அதே போல் எரிவாயு கேட் பொதுவாக செயல்பட முடியாது.டீசல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை இயந்திரங்களில் டீசலை மோசமாக எரிப்பதால் இந்த சூழ்நிலை முதன்மையாக தூண்டப்படுகிறது.காற்று போதுமானதாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, உட்கொள்ளும் குழாயை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய, வாயு இல்லாத நிலையில் காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
3. உடனடியாக அணைக்கப்படும் போது, செயல்பாடு நிலையற்றது மற்றும் ஒரு அசாதாரண தாள ஆடியோ மூலம் வருகிறது.இந்த நிகழ்வு ஒரு எதிர்பாராத இயந்திர தோல்வி.பூட்டுகள், வால்வு சிப்பாய்கள் குறைகின்றன, ஸ்ப்ரிங்டைம் மூடப்பட்டது அல்லது வால்வு கம்பி உடைந்து, வால்வு குறைகிறது.இந்த நிலைமை வேலையில் அமைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டால், பெரிய இயந்திர விபத்துகளைத் தூண்டுவதைத் தவிர்க்க உடனடியாக வெளியேற வேண்டும்.இது தொழில்முறை பராமரிப்பு புள்ளிகளின் விரிவான மதிப்பீட்டிற்கு அனுப்பப்படலாம்.
4. தானியங்கி flameout போது, விகிதம் எதிர்பாராத விதமாக குறைகிறது, மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்கள் தீவிரமாக ஈர்க்கப்படுகின்றன.இந்த நிகழ்வு முதன்மையாக என்ஜின் செயல்முறையின் திடீர் வலுவான அடைப்பால் ஏற்படுகிறது.காயங்கள், சிக்கி, அதே போல் மோசமான உராய்வு, சிக்கி, ஒரு தண்டு உதிர்தல் அல்லது எரிவாயு விநியோக சாதன கூறுகளை கடித்தல், முதலியன, இயந்திரத்திற்கு தகவல் தெரிவிக்க தூண்டுகிறது.உயவு அமைப்பு பலப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மசகு எண்ணெய் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் தண்ணீரை வலுப்படுத்த வேண்டும்.
5. தானியங்கி ஃப்ளேம்அவுட்டின் போது, டீசல் மோட்டார் பழையதாக ஒலிக்கிறது, கடினமாக நீட்டுகிறது, அத்துடன் கருப்பு புகையை ஹேக் செய்கிறது.டீசல் இன்ஜின் வடிகட்டப்பட்டிருப்பதை இது காட்டுகிறது.
6. தானியங்கி ஃப்ளேம்அவுட்டுக்கு முன் எந்த ஒழுங்கற்ற தன்மையும் இல்லை, திடீரென்று ஃப்ளேம்அவுட்கள் எரிவாயு ஷாட் பம்ப் அல்லது எரிபொருள் ஷாட் கேஜெட் உடனடியாக எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.காரணங்கள்: உலக்கை நீரூற்றுகள் உடைந்தன, உலக்கை மாசுபடுத்திகளால் கொல்லப்படுகிறது, உட்செலுத்தி ஊசி வால்வு அட்டை அகற்றப்படுகிறது, அழுத்த நீரூற்று சேதமடைந்துள்ளது, எரிபொருள் ஜெட் பம்ப் பட்டியைக் கையாளுகிறது மற்றும் அதன் இணைப்பையும் அத்துடன் கலைக்கிறது.அச்சில் உள்ள தந்திரம் தளர்வதால் தட்டையானது, இதனால் டிரைவ் ஷாஃப்ட் அல்லது எனர்ஜிடிக் டிஸ்க் ஸ்லைடு ஆனது, எனவே டிரைவ் ஷாஃப்ட் கேஸ் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் வேலையை இயக்க முடியாது.
7. ஒரு தானியங்கி ஃப்ளேம்அவுட் ஏற்படும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டர் விலையின் விகிதம் படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுகிறது.எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டியில் டீசல் பயன்படுத்தப்பட்டுவிட்டதாலோ அல்லது எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டி சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்பட்டதாலோ அல்லது எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் தடைபட்டதாலோ நேராக பார்கள் டீசல் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தக்கூடாது என்பதை இது காட்டுகிறது. அல்லது ஆயில் சர்க்யூட் காற்றில் சீல் செய்யப்படாமல் இருப்பதால், "வாயு எதிர்ப்பு" (ஃப்ளேம்அவுட்டுக்கு முன் விகித உறுதியற்ற தன்மையுடன் போய்விட்டது) படிகள்: குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சர்க்யூட்டை ஆய்வு செய்ய, முதலில் எரிபொருள் கொள்கலன், எரிபொருள் கொள்கலன் பொத்தான் ஆகியவற்றை ஆராயவும், வடிகட்டி, எண்ணெய் பம்பில் எண்ணெய் இல்லாவிட்டாலும், அடைப்பு அல்லது பொத்தான் திறக்கப்படவில்லை, போன்றவை, எரிவாயு உட்செலுத்துதல் பம்பில் உள்ள தளர்வான எரிபொருள் ஊசி பம்புகளால் ஒட்டப்பட்டிருக்கும் வாயு பம்ப் சுவிட்சை அழுத்தி, காற்று கட்டும் திருகுகளில் பாயும் எண்ணெயின் சுழற்சியைக் கண்காணிக்கவும். .
இடுகை நேரம்: மே-15-2023