1. Dizel jeneratör seti koleksiyonu otomatik olarak kapatıldığında, oran yavaşça düşürülür, prosedür kararsızdır ve egzoz beyaz dumandır.Bu his, mazotta su olduğunu, silindirik boru pedinin yıkandığını veya otomatik dekompresyonun zarar gördüğünü gösterir.Adımlar: Silindirik boru pedini değiştirin ve ayrıca dekompresyon mekanizmasını yeniden ayarlayın.
2. Egzoz boru hattı siyah dumanla ilgilenir ve gaz kapısı tipik olarak çalışamaz.Bu durum öncelikle mazotun motorinde kötü yanması ve ayrıca çevreci makinelerde tetiklenmektedir.Havanın yeterli olduğundan emin olmak için giriş borusunu taramak için hava filtresi gaz yokken temizlenmelidir.
3. Anında kapanırken, işlem kararsızdır ve anormal bir vurmalı ses ile birlikte gelir.Bu fenomen beklenmedik bir mekanik arızadır.Kilitler, valf askerleri azalır, kapatma yayı hasar görür veya valf çubuğu kırılarak valfin azalmasına neden olur.Bu durumun işyerinde bulunduğu tespit edildiğinde, büyük mekanik çarpmalara yol açmamak için hemen bırakılmalıdır.Profesyonel bakım noktalarının kapsamlı bir değerlendirmesine gönderilebilir.
4. Otomatik alev alma durumunda, oran beklenmedik bir şekilde düşer ve egzoz boruları ciddi şekilde çekilir.Bu fenomen, öncelikle motor prosedürünün ani ve güçlü bir şekilde bloke edilmesiyle ortaya çıkar.Yaralanmalar, saplanmalar, kötü sürtünmenin yanı sıra, saplanmalar, bir şaftın dökülmesi veya ısırılması gaz dağıtım cihazı bileşenlerini vb. tetikleyerek motoru bilgilendirir.Yağlama sistemi güçlendirilmeli, klima sistemi muhafaza edilmeli, ayrıca yağlama yağı ve klima suyu takviye edilmelidir.
5. Otomatik alev alma sırasında, dizel motor bayat, sert bir şekilde esneme sesi ve ayrıca siyah duman kesiyor.Bu dizel motorun zorlandığını gösterir.
6. Otomatik alev alma öncesinde herhangi bir düzensizlik yoktur ve alevler aniden gaz püskürtme pompasının veya yakıt püskürtme cihazının gaz beslemesini anında durdurduğunu gösterir.Sebepler şunlardır: piston yayları kırılır, piston kirleticiler tarafından öldürülür, enjektör iğneli valf kartı devre dışı kalır, basınç yayı hasar görür, yakıt püskürtme pompası çubuğu ve bağlantısını manipüle eder ve tasfiye eder.Eksen üzerindeki hile, gevşeme nedeniyle düzleştirildi, tahrik milinin veya enerjik diskin kaymasına neden oldu, bu nedenle tahrik mili gaz enjeksiyon pompası işini sürdüremez.
7. Otomatik alev alma meydana geldiğinde, dizel jeneratör fiyatının oranı kademeli olarak düşürülür.Bu, yakıt deposundaki mazotun bitmesi veya gaz deposu şalterinin devreye girmesi veya yakıt filtresi ile yağ pompasının tıkalı olması nedeniyle düz çubuk dizel motorun kullanılmaması gerektiğini gösterir, veya yağ devresi havaya kapalı değildir, bu da "gaz direncine" neden olur (alev sönmeden önce hız dengesizliği ile birlikte gitti) adımlar: Düşük gerilimli yağ devresini incelemek için önce yakıt kabını, yakıt kabı düğmesini inceleyin, filtre, yağ pompasında yağ olup olmadığı, tıkanıklık veya düğmenin açılmamış olup olmadığı, vb. gevşek yakıt enjeksiyon pompaları tarafından gaz enjeksiyon pompasına yapıştırılmıştır. .
Gönderim zamanı: 15 Mayıs-2023