1. Дизель генераторы җыелмасы автоматик рәвештә ябылганда, ставка әкренләп түбәнәйтелә, процедура тотрыксыз, һәм чыгару ак төтен.Бу сенсация дизельдә су барлыгын, циндрик труба юылганын яки автоматлаштырылган декомпрессиянең зарарлы булуын күрсәтә.Адымнар: циндрик труба тактасын алыштырыгыз, шулай ук декомпрессия механизмын көйләгез.
2. Эшли торган торба кара төтен белән кызыксына, шулай ук газ капкасы гадәттә эшли алмый.Бу хәл беренче чиратта дизельдә дизельнең начар януы, шулай ук әйләнә-тирә мохит белән идарә итү машиналары белән бәйле.Airава фильтрын газ җитмәгәндә чистартырга кирәк.
3. Шунда ук сүнгәндә, операция тотрыксыз һәм аномаль тибү аудио белән килә.Бу күренеш көтелмәгән механик уңышсызлык.Кулаклар, клапан солдатлары кими, язның ябылуы бозыла яки клапан таягы өзелә, клапанның кимүенә китерә.Бу хәл эштә урнашкан дип табылгач, зур механик аварияләрдән саклану өчен аны шунда ук ташларга кирәк.Аны профессиональ хезмәт күрсәтү пунктларын комплекслы бәяләүгә җибәрергә мөмкин.
4. Автоматлаштырылган ут чыкканда, көтмәгәндә ставка кими, һәм чыгару торбалары җитди җәлеп ителә.Бу күренеш беренче чиратта двигатель процедурасының кинәт көчле блокировкасы аркасында китерелә.Яралар, тыгылганнар, шулай ук начар сүрелү, тыгылганнар, валны түккәннәр яки газ тарату җайланмалары компонентларын тешләгәннәр һ.б.Майлау системасы көчәйтелергә, кондиционер системасы сакланырга тиеш, шулай ук майлау һәм кондиционер суын көчәйтергә кирәк.
5. Автомат яну вакытында дизель моторы искергән, каты сузылган, шулай ук кара төтенне ура.Бу дизель двигателенең кысылганын күрсәтә.
6. Автомат яну алдыннан тәртипсезлек юк, һәм кинәт ялкынлану шуны күрсәтә: газ ату насосы яки ягулык ату гаджеты газ белән тәэмин итүне шундук туктата.Сәбәпләре: чокыр чишмәләре өзелгән, пычраткыч матдәләр белән үтерелә, инжектор энә клапан картасы юкка чыга, басым чишмәсе бозыла, ягулык реактив насосы штрихны манипуляцияли, шулай ук ликвидацияләнә.Октагы хәйлә йомшарганга тигезләнде, саклагыч вал яки энергетик дискның тайпылуына китерде, шуңа күрә саклагыч вал газ кертү насосының эшен йөртә алмый.
7. Автоматик ялкын килеп чыккач, дизель генераторы бәясе темплары әкренләп кими.Бу шуны күрсәтә: дизель моторы туры барлар ягулык саклагычындагы дизель кулланылганга, яисә газ саклагыч күчергеч активлашканга, яисә ягулык фильтры һәм нефть насосы комачаулаганга кулланылырга тиеш түгел, яисә нефть чылбыры һавага мөһерләнми, нәтиҗәдә "газ каршылыгы" (ялкын алдыннан ставкаларның тотрыксызлыгы белән бетә) адымнары: Түбән басымлы нефть схемасын тикшерү өчен, башта ягулык контейнерын, ягулык контейнеры төймәсен тикшерегез, фильтр, нефть насосында май җитмәсә дә, блокировка яки төймә ачылмый һ.б. .
Пост вакыты: 15-2023 май