ብሩሽ ባነሰ እና በብሩሽ ጀነሬተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ብቸኛው ልዩነት የጄነሬተሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ መቅለጥ ስብስብ ከጄነሬተር ጋር ለመግባባት ከጄነሬተር rotor ጋር መዞር ነው ።ብሩሽ አልባው የኤሲ ጄነሬተር መግነጢሳዊ መስክ ጠመዝማዛ ተስተካክሏል ፣ ማለትም ፣ ከ rotor ጋር አይዞርም።ስለዚህ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ጠመዝማዛ ሁለቱም እርሳሶች ከኋለኛው ጫፍ በቀጥታ ሊመሩ ይችላሉ ፣ ይህም በተለምዶ የሚይዘውን ስራ ያስወግዳል እንዲሁም የካርቦን ብሩሽን እና የስላይድ ቀለበቶችን ይጠብቃል።የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ጠመዝማዛ ከስልታዊው ጠመዝማዛ ጋር ተመሳሳይ ስለሆነ ከጄነሬተሩ በስተጀርባ የተመረጠ ነው ፣ ስለሆነም በስራ ቦታ ላይ ባለው rotor ስብሰባ ላይ የተጫኑ ጥፍር ቅርፅ ያላቸው መግነጢሳዊ ልጥፎች በኤሌክትሮኖሚው ጠመዝማዛ መካከል ባለው ባዶ ውስጥ ይሽከረከራሉ እና እንዲሁም በ ክፍል አካባቢ ጠመዝማዛ.

የብሩሽ ጥቅሙ - ሙሉ በሙሉ ነፃ ጄነሬተር በስራ ቦታ ላይ ምንም ብልጭታ የለም ፣ በሬዲዮ መሳሪያዎች ላይ ያለው ረብሻ ትንሽ ነው ፣ እንዲሁም በግጭቱ ምክንያት የመጣውን ደካማ ጥሪ ያሸንፋል እና በውጤቱም በብሩሽ ጄነሬተር መካከል ይቀመጣል ። በብሩሽ መሳሪያው መካከል ያለውን ማሸት እና መጠቀም የተለመዱ ብልሽቶች።ጉድለቶቹ የሚከተሉት ናቸው: በመግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ሁለት የተጨመሩ ቦታዎች በመጨመሩ, በዝቅተኛ ፍጥነት ሂደት ውስጥ ያለው የሂሳብ አከፋፈል አፈፃፀም ከብሩሽ ሞተር ጋር ሲነጻጸር በትንሹ ቀንሷል.