ጀነሬተር ትይዩ መስራት ይችላል?ለትይዩ ግንኙነት ምን ሁኔታዎች አሉ?

የበርካታ የጄነሬተር ስብስቦች አሰራር የሎቶች ማስተካከያ መስፈርቶችን ያሟላል, እንዲሁም የጄነሬተሩን ስብስብ የሥራ ማስኬጃ ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል.በዚህም ምክንያት በገበያው ውስጥ በገበያ ውስጥ ተመሳሳይ ትስስር ያለው ፍላጎት እየጨመረ መጥቷል.

በንድፈ-ሀሳብ ፣ በተመሳሳይ የጄነሬተር ትይዩ ሂደት ችግሮች-ተመሳሳይ ተከታታይ ፣ ቮልቴጅ ፣ እንዲሁም የጄነሬተር ሰራተኞች ድግግሞሽ እና እንዲሁም የሥራ ጄነሬተር ስብስብ ተመሳሳይ ናቸው ፣ እና እንዲሁም የመጀመሪያው ደረጃ እኩል ነው።እንደ እውነቱ ከሆነ, ትይዩ ሆነው የሚቀሩ የጄነሬተር ስብስቦች ከላይ የተጠቀሱትን ሁኔታዎች ሙሉ በሙሉ አያሟሉም.በተፈቀደው የቮልቴጅ ልዩነት, የድግግሞሽ ልዩነት, እንዲሁም የአጥንት ደረጃ አንግል ውስጥ ብቻ ነው.

ግን በአጋጣሚ ማያያዝ አይችሉም!በዋናነት መደበኛነት አልተጣመረም እንዲሁም የቮልቴጅ ልዩነት.

በተመሳሳይ ጊዜ የጄነሬተሩ ትይዩ የአሠራር ሁኔታዎች-

⑴ የቮልቴጅ መጠን ይጣጣማል, እንዲሁም የሚፈቀደው ልዩነት ± 0.5% ነው;⑵ የመቶኛ እክል እኩል ነው, እንዲሁም የተፈቀደው ልዩነት ± 10% ነው;⑶ የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ ቡድን ይገናኛል።የቮልቴጅ መጠኑ የተለያየ ከሆነ, አብረው የሚሄዱት ሁለቱ ትራንስፎርመሮች የደም ዝውውርን ይፈጥራሉ, ይህም የትራንስፎርመሩን ኃይል ይጎዳዋል.የክፍሉ አለመታዘዝ የተለየ ከሆነ የትራንስፎርመሩ ቶን እንደ ትራንስፎርመሩ አቅም በተመጣጣኝ መጠን ሊሰራጭ አይችልም።የ ትራንስፎርመር ቀበቶ በጣም ያነሰ የመቋቋም ጋር ያለውን ጭነት ደግሞ ትራንስፎርመር ያለውን አስተዋጽኦ ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል.ትራንስፎርመሩ ከተመሳሳዩ የቮልቴጅ መጠን እና በቂ ያልሆነ ፐርሰንት አለመቻል ጋር አብሮ ይሰራል እና አብዛኛውን ጊዜ መገጣጠሚያውን የመቀየር አቀራረብን ይጨምራል።የኤሌክትሪክ ሽቦ ቡድን እንዲሁ መዛመድ አለበት, አለበለዚያ በእርግጠኝነት አጭር ዙር ይፈጥራል.ቡድኑ መደበኛ ያልሆነ እና የተወሰኑ ችግሮችን የሚያሟላ ከሆነ (አንድ ነጠላ ምርጫ ወይም ትክክለኛ ተመሳሳይ ድርብ ድርድር ነው) የውጭ የኤሌክትሪክ ሽቦን የመቀየር ቴክኒኮችን በመቀየር መደበኛ ሊሆን ይችላል።