ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?

wps_doc_0

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਲੜੀ, ਵੋਲਟੇਜ, ਜਨਰੇਟਰ ਸਟਾਫ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਜੌਬ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅੰਤਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਨਸਟ ਸਟੇਜ ਐਂਗਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।

ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ!ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ:

⑴ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅੰਤਰ ± 0.5% ਹੈ;⑵ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਰੁਕਾਵਟ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਨੁਮਤੀ ਅੰਤਰ ± 10% ਹੈ;⑶ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਟਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਪਾਤੀ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਲੋਡ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਣਾਏਗਾ.ਜੇਕਰ ਟੀਮ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਇੱਕੋ ਚੋਣ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਡਬਲ ਐਰੇ ਹੈ), ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਨਿਯਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

wps_doc_1

ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਲਿੰਕ ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੰਗਤ ਹੈ।ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰੋ.ਪਿਛਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਸੀ, ਪਰ ਕਰੰਟ ਜੋ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਵਹਿ ਰਿਹਾ, ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਫਿਰ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਰਤਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤਮਾਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਵੱਖਰਾ, ਯਾਨੀ, ਪੈਰਲਲ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ।

ਜੇਕਰ ਸਮਾਨੰਤਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੰਤਰ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਯਾਨੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿਦੇ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-31-2023