በናፍጣ ጄነሬተር የተቋቋመ አሰራር ሂደት የመከላከያ እርምጃዎች

የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ከጀመረ በኋላ, ከጀመረ በኋላ ወደ ተለመደው ሂደት ሊሸጋገር ይችላል;የመነሻ ርጅና መቶኛ የናፍታ ሞተር አጠቃላይ ድካም እና እንዲሁም በጅማሬው የተወሰደውን ኃይል ይይዛል።እነዚህ የመኖሪያ ወይም የንግድ ንብረቶች በናፍጣ ሞተር ታማኝነት, ጥቅም, ረጅም ጊዜ እና የጋዝ ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ ላይ ትልቅ ተፅእኖ አላቸው.የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብን ለመጀመር የደህንነት እርምጃዎች እንደሚከተለው ናቸው-
1. ሞተሩን በሚጀምርበት ጊዜ ሞተሩን አያስነሱ.አጀማመሩ ካልተሳካ፣ ከ2 ደቂቃ በኋላ የሚከተለውን ጊዜ መጀመር ያስፈልግዎታል።ጅምር ባላቆመ ጊዜ እንደገና መጀመር አይፈቀድም።የ 3 ጊዜ ጅምር ካልተሳካ ፣ ነገሩ መገኘት እና ከዚያ በኋላ መጀመር አለበት።በክረምት ወራት ሰራተኞቹን ሲጀምሩ ባትሪውን እና ጅማሬውን እንዳይጎዳ ለመከላከል አንድ በአንድ ለረጅም ጊዜ አይቀጥሉ.

2. በተለመደው ሁኔታዎች ስርዓቱ ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ አይጫኑ.በመጀመሪያ የአየር ጭነቱን ለ 5-10 ደቂቃዎች ማካሄድ ያስፈልግዎታል.የስርዓቱ የሙቀት ሚዛን ከተመሠረተ በኋላ (የቀዝቃዛው የውሃ ሙቀት መጠን ወደ 82-85 ° ሴ ይደርሳል) ይጫናል, ይህም የስርዓቱን የህይወት ዘመን ለማራዘም ይረዳል.በዛ ላይ, የመሙላት ክፍሎቹ ከአንድ ሙሉ ሎጥ ይልቅ ለስርዓቱ የበለጠ ጠቃሚ ናቸው.የውጤት መለዋወጫ ኃይል ሲነቃ ለረጅም ጊዜ መወዳደር አይፈቀድም, አለበለዚያ, ስርዓቱ በቅርቡ ይወድቃል እና የመሳሪያውን የህይወት ዘመን በእጅጉ ይቀንሳል.
3. ቡድኑ ወደ ተለመደው የአሠራር ሁኔታ ከገባ በኋላ እያንዳንዱ የማመላከቻ መሳሪያ በመደበኛነት እና በአግባቡ መስራት አለበት.በቀዶ ጥገናው ወቅት የስርዓቱን አሠራር ልብ ይበሉ.ችግሮች ከተገኙ ወዲያውኑ መተው አለባቸው.ፋክቱ የሚገኘው እና እንዲሁም የአሰራር ሂደቱ ይቀራል.
4. ስርዓቱ ስራውን ከጨረሰ በኋላ እጣዎቹ በመጀመሪያ መወገድ አለባቸው, ስርዓቱ ለ 5 ደቂቃዎች ያህል በአየር ቶን ስር እንዲሰራ እና አሁንም ደረጃ እንዲሰጥ እና ከዚያ በኋላ ሂደቱን ያቁሙ.
5. በድንገተኛ ሁኔታዎች, ጭነቱን ማራገፍ አያስፈልግዎትም.ወዲያውኑ ለማቆም በእጅ ላይ የማቆሚያ መቀየሪያን ይጠቀሙ።