анализирайте причините, поради които пътуването на инверторния бензинов генератор може да помогне на потребителя да извърши ежедневната поддръжка на преносимия генератор
1. Бутонът за изгасване на пламъка не е включен и линията за изгасване на пламъка има късо съединение.Липса на автоматизирана защита на масления протектор.
2. Сензор: изключете кабела на датчика за маслото, датчика за регулиране на маслото, който двигателят може да стартира
3. Проблем със системата за запалване: изключете системата за запалване и я дръпнете, за да започне, наблюдавайте ситуацията на спусъка, спусъкът е бял, както и червен, и ако няма искра, сменете свещта или запалителя.
4. Проблеми с горивната система: проверете дали горивото не е попаднало във вода.Ако водата влезе, използвайте газ, за да почистите карбуратора.За да прецените дали цилиндровият блок е пълен с гориво, извадете запалителната свещ и натиснете отвора на въздушния филтър с пръст, както и стартирайте въздушния филтър няколко пъти и също помиришете миризмата на газ на пръста си.Определете дали мрежата за подаване на масло тече и променете позицията на въздушния затвор, за да видите дали може да стартира.
Време на публикуване: 04 ноември 2022 г