Défauts courants et méthodes de traitement des groupes électrogènes diesel

Défauts courants et méthodes de traitement des groupes électrogènes diesel, apprenez-en plus sur les groupes électrogènes pour vous assurer que le groupe électrogène fonctionne bien.

Défaut 1 : Impossible de démarrer

cause:

1. Le circuit ne fonctionne pas correctement

2. Puissance de la batterie insuffisante

3 Corrosion du connecteur de batterie ou connexion de câble desserrée

4 Mauvaise connexion du câble ou chargeur ou batterie défectueux

5 Défaillance du démarreur

6 Autres pannes possibles

Approche:

1. Vérifier le circuit

2. Charger la batterie et remplacer la batterie si nécessaire

3. Vérifiez les bornes du câble, serrez les écrous et remplacez les connecteurs et les écrous fortement corrodés

4 Vérifiez la connexion entre le chargeur et la batterie

5 Demandez de l'aide

6 Vérifier le circuit de commande marche/arrêt du panneau de commande

cause:

1. Carburant insuffisant dans le cylindre du moteur

2. Il y a de l'air dans le circuit de carburant

3. Le filtre à carburant est bouché

4. Le système de carburant ne fonctionne pas correctement

5. Filtre à air bouché

6. Basse température ambiante

7. Le régulateur ne fonctionne pas correctement

Approche:

1. Vérifiez le réservoir de carburant et remplissez-le

2. Retirer l'air du système de carburant

3. Remplacer le filtre à carburant

4. Remplacez le filtre à air

Défaut 2 : Basse vitesse ou vitesse instable

cause:

1. Le filtre à carburant est bouché

2. Le système de carburant ne fonctionne pas correctement

3. Le régulateur ne fonctionne pas correctement

4. La température ambiante est basse ou non préchauffée

5. L'AVR/DVR ne fonctionne pas correctement

6. Le régime moteur est trop bas

7. Autres pannes possibles

Approche:

1 Remplacer le filtre à carburant

2 Vérifier le système de préchauffage du moteur, faire tourner le moteur à sec et le faire tourner

Dépenser

Défaut 3 : La fréquence de la tension est basse ou l'indication est nulle

cause:

1. Filtre à carburant bouché

2. Le système de carburant ne fonctionne pas correctement

3 Le régulateur ne fonctionne pas correctement

4. L'AVR/DVR ne fonctionne pas correctement

5. Le régime moteur est trop bas

6. Indication de panne de l'instrument

7. Échec de la connexion de l'instrument

8. Autres pannes possibles

Approche:

1. Remplacer le filtre à carburant

2. Vérifiez le régulateur du moteur

3. Vérifier le compteur et remplacer le compteur si nécessaire

4. Vérifiez le circuit de connexion de l'instrument

Problème 4 : la pièce jointe ne fonctionne pas

cause:

1. Appliquer le déclenchement de surcharge

2. L'accessoire ne fonctionne pas correctement

3. Autres pannes possibles

Approche:

1 Réduire la charge de l'unité et mesurer si la température ambiante est trop élevée

2 Vérifier l'équipement de sortie du groupe électrogène et le circuit

Défaut 5 : Le groupe électrogène n'a pas de sortie

cause:

1. Travail AVR/DVR

2. Échec de la connexion de l'instrument

3. Déclenchement de surcharge

4 Autres pannes possibles

Approche:

1. Vérifier le compteur et remplacer le compteur si nécessaire

2. Réduisez la charge de l'unité et mesurez si la température ambiante est trop élevée

Sixième problème : faible pression d'huile

cause:

1 Le niveau d'huile est élevé

2 Manque d'huile

3 Le filtre à huile est bouché

4 La pompe à huile ne fonctionne pas correctement

5 Défaillance du capteur, du panneau de commande ou du câblage

6. Autres pannes possibles

Approche:

1. Appliquer pour éliminer l'excès d'huile

2Ajoutez de l'huile dans le carter d'huile et vérifiez s'il y a des fuites

3 Changer le filtre à huile

4 Vérifiez si la connexion entre le capteur, le panneau de commande et la mise à la terre est desserrée ou déconnectée

5. Vérifiez si le capteur doit être remplacé

Anomalie 7 : Température d'eau élevée

cause:

1. Surcharge

2. Manque d'eau de refroidissement

3. Défaillance de la pompe à eau

4. Défaillance du capteur, du panneau de commande ou du câblage

5. Le réservoir/intercooler est bouché ou trop sale

6. Autres pannes possibles

Approche:

1 Réduire la charge unitaire

2 Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau et s'il y a des fuites, et complétez si nécessaire

3. Si le capteur doit être remplacé

4 Vérifiez et nettoyez le refroidisseur intermédiaire du réservoir d'eau, vérifiez s'il y a des débris avant et après le réservoir d'eau qui entravent la circulation de l'air

Défaut 8 : Survitesse

cause:

1 mètre de panne de connexion

2 Défaillance du capteur, du panneau de commande ou du câblage

3. Autres pannes possibles

Approche:

1. Appliquer pour vérifier le circuit de connexion de l'instrument

2 Vérifiez si la connexion entre le capteur et la mise à la terre du panneau de commande est desserrée ou déconnectée, et vérifiez si le capteur doit être remplacé

Défaut neuf : alarme de batterie

Cause : 1

1. Mauvaise connexion du câble ou chargeur ou batterie défectueux

2. Autres pannes possibles