Difetti comuni e metodi di trattamento dei gruppi elettrogeni diesel

Difetti comuni e metodi di trattamento dei gruppi elettrogeni diesel, scopri di più sui gruppi elettrogeni per assicurarti che il generatore di corrente funzioni bene.

Guasto 1: Impossibile avviare

causa:

1. Il circuito non funziona correttamente

2. Carica della batteria insufficiente

3 Corrosione del connettore della batteria o collegamento del cavo allentato

4 Collegamento del cavo scadente o caricabatterie o batteria difettosi

5 Guasto motorino di avviamento

6 Altri possibili guasti

Approccio:

1. Controllare il circuito

2. Caricare la batteria e sostituirla se necessario

3. Controllare i terminali del cavo, serrare i dadi e sostituire i connettori e i dadi gravemente corrosi

4 Controllare il collegamento tra il caricabatterie e la batteria

5 Chiedi aiuto

6 Controllare il circuito di controllo avvio/arresto del pannello di controllo

causa:

1. Carburante insufficiente nel cilindro del motore

2. C'è aria nel circuito del carburante

3. Il filtro del carburante è intasato

4. Il sistema di alimentazione non funziona correttamente

5. Filtro dell'aria intasato

6. Bassa temperatura ambiente

7. Il regolatore non funziona correttamente

Approccio:

1. Controllare il serbatoio del carburante e riempirlo

2. Eliminare l'aria dall'impianto di alimentazione

3. Sostituire il filtro del carburante

4. Sostituire il filtro dell'aria

Guasto 2: Bassa velocità o velocità instabile

causa:

1. Il filtro del carburante è intasato

2. Il sistema di alimentazione non funziona correttamente

3. Il regolatore non funziona correttamente

4. La temperatura ambiente è bassa o non preriscaldata

5. L'AVR/DVR non funziona correttamente

6. Il regime del motore è troppo basso

7. Altri possibili guasti

Approccio:

1 Sostituire il filtro del carburante

2 Controllare il sistema di preriscaldamento del motore, far funzionare il motore a secco e farlo funzionare

Trascorrere

Guasto 3: La frequenza della tensione è bassa o l'indicazione è zero

causa:

1. Filtro del carburante intasato

2. Il sistema di alimentazione non funziona correttamente

3 Il regolatore non funziona correttamente

4. L'AVR/DVR non funziona correttamente

5. Il regime del motore è troppo basso

6. Indicazione di guasto dello strumento

7. Errore di connessione dello strumento

8. Altri possibili guasti

Approccio:

1. Sostituire il filtro del carburante

2. Controllare il regolatore del motore

3. Controllare il contatore e sostituirlo se necessario

4. Controllare il circuito di collegamento dello strumento

Problema 4: L'attaccamento non funziona

causa:

1. Applicare uno scatto per sovraccarico

2. L'allegato non funziona correttamente

3. Altri possibili guasti

Approccio:

1 Ridurre il carico dell'unità e misurare se la temperatura ambiente è troppo alta

2 Controllare l'apparecchiatura e il circuito di uscita del gruppo elettrogeno

Guasto 5: Il gruppo elettrogeno non ha uscita

causa:

1. AVR/DVR funzionante

2. Errore di connessione dello strumento

3. Intervento per sovraccarico

4 Altri possibili guasti

Approccio:

1. Controllare il contatore e sostituirlo se necessario

2. Ridurre il carico dell'unità e misurare se la temperatura ambiente è troppo elevata

Problema sei: bassa pressione dell'olio

causa:

1 Il livello dell'olio è alto

2 Mancanza di olio

3 Il filtro dell'olio è intasato

4 La pompa dell'olio non funziona correttamente

5 Guasto al sensore, al pannello di controllo o al cablaggio

6. Altri possibili guasti

Approccio:

1. Applicare per rilasciare l'olio in eccesso

2Aggiungere olio nella coppa dell'olio e verificare la presenza di perdite

3 Sostituire il filtro dell'olio

4 Controllare se il collegamento tra il sensore, il pannello di controllo e la messa a terra è allentato o scollegato

5. Controllare se il sensore deve essere sostituito

Guasto 7: Alta temperatura dell'acqua

causa:

1. Sovraccarico

2. Mancanza di acqua di raffreddamento

3. Guasto alla pompa dell'acqua

4. Guasto al sensore, al pannello di controllo o al cablaggio

5. Il serbatoio/intercooler è intasato o troppo sporco

6. Altri possibili guasti

Approccio:

1 Ridurre il carico dell'unità

2 Dopo che il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio dell'acqua e se vi sono perdite, e aggiungere se necessario

3. Se il sensore deve essere sostituito

4 Controllare e pulire l'intercooler del serbatoio dell'acqua, controllare se ci sono detriti prima e dopo il serbatoio dell'acqua che ostacolano la circolazione dell'aria

Guasto 8: Velocità eccessiva

causa:

Errore di connessione di 1 metro

2 Guasto al sensore, al pannello di controllo o al cablaggio

3. Altri possibili guasti

Approccio:

1. Applicare per controllare il circuito di connessione dello strumento

2 Verificare se il collegamento tra il sensore e la messa a terra del pannello di controllo è allentato o scollegato e verificare se il sensore deve essere sostituito

Guasto nove: allarme batteria

Causa: 1

1. Collegamento del cavo scadente o caricabatterie o batteria difettosi

2. Altri possibili guasti