ਜਨਰੇਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਚਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

1. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਚਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
2. ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਅਟੈਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ, ਕੀ ਬੁਰਸ਼ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਤਣਾਅ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੀ ਬੇਸਿੰਗ ਕੋਰਡ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਚੰਗਾ.
3. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰੀਓਸਟੈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਨਤੀਜਾ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਲੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲਾਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ।
4. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯਮਤ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰੈਂਕਡ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਮੁੱਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਤੀਜਾ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰੋ।ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਨਿਯਮਤਤਾ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਇੱਕੋ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
6. ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

7. “ਪੈਰਲਲ ਲਿੰਕ ਲਈ ਤਿਆਰੀ” ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਟੂਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।
8. ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਊਰਜਾਵਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਡੀਜ਼ਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
9. ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕ ਨਿਯਮਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪੱਧਰ ਵਧਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ।
10. ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਰੀਓਸਟੈਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
11. ਜੇਕਰ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਲੋਡ ਜਿਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.ਜੇ ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
12. ਮੋਬਾਈਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ (ਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ) ਲਈ, ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
13. ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਲੀਡ ਕੋਰਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਜਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੈਨਵਸ ਆਦਿ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 14. ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਕਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣ ਵੀ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਧੀ.
15. ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੂਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
16. ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਫਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
17. ਲੋੜੀਂਦੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਅੱਗ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ CO2 ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਟਰਾਕਲੋਰਾਈਡ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।