ディーゼル発電機セットのコレクションでは、低温環境での準拠点に注意する必要があります。
A. システムを屋外に駐車する場合は、天候の調整に特に注意してください。-4℃以下の場合は、ディーゼル発電機の冷却水容器に冷却水が入っていると確実に凍結しますので、必ず冷却水を入れてください。容積が増大し、容積増加により冷却水容器ラジエターが損傷した。
B. 低温条件下での作業環境が不適切なため、現時点ではエアフィルターコンポーネントが必要です。エアフィルターやディーゼルフィルターコンポーネントのニーズが高いため、期限内に交換しないと、確実にディーゼルエンジンの磨耗が進み、ディーゼルモーターの寿命に影響を及ぼします。
C. 低い温度レベルでエンジン オイルを選択する場合は、可能な限り薄いオイルを選択するようにしてください。
D. 温度低下の問題の下でディーゼル発電機セットの電源が開始されると、円筒管内に吸入される空気の温度レベルが低下し、ピストン圧縮ガスの後にディーゼル発電機セットの完全に自然な温度に到達するのが困難になります。 。したがって、ユニットを開始する前に、同等のアクセサリのアプローチを利用して、体の温度レベルを上昇させる必要があります。
E. 低温で始動した後、非常用発電機全体の温度レベルを改善し、潤滑油の働きを検査し、通常の手順を検査するために、ユニットを低速で 3 ～ 5 分間運転する必要があります。ノーマルを点検した後。産業用発電機セットの運転中は、速度を落とすかアクセルを最大限に踏み込むようにしてください。そうしないと、バルブコンポーネントの寿命に長期間影響します。
F. 温度レベルが 0 °C 未満で機能している場合は、システムの作業が終了した後、氷の亀裂を防ぐために毎日水から冷却水を供給する必要があります。実際にデバイスに不凍液が含まれている場合、機能しません。また、不凍液の濃度を定期的に検査することを義務付けるとともに、エンジン冷却水としての未精製水の使用を禁止しています。
G. 低い温度レベルでスタッフを使用する場合、最初に最適なディーゼル発電機コレクションを予熱し、次に 30 ～ 40 °C で開始し始める必要があります。
投稿日時: 2023 年 5 月 26 日