Antaŭ ol la dizelgeneratoro estas uzata, ĝi devas esti muntita kaj konektita.Kiam vi agordas dizelgeneratorojn, fokusu pri la aliĝo al problemoj:
1. La instala loko devas esti bone aerigita.Devas esti sufiĉe da aerenirejoj ĉe la generatora fino kaj ankaŭ grandaj aeraj elektraj ellasejoj ĉe la dizelmotora fino.La loko de la aera elektra ellasejo devas esti pli granda ol 1,5 fojojn pli granda ol la loko de la akvocisterno.
2. La medioj de la instalaĵo devas esti konservitaj puraj, kaj produktoj kiuj povas produkti acidajn, kontraŭacidajn kaj ankaŭ diversajn aliajn detruajn gasojn kaj ankaŭ vaporojn estu evititaj.Kie eblas, oni devas oferti fajron estingajn aparatojn.
3. Se ĝi estas uzata endome, la ellasilo devas esti alkroĉita al la ekstera, same kiel la diametro de la dukto devas esti super aŭ ekvivalenta al la grandeco de la ellasilo de la dampilo.La dukto estas klinita malsupren je 5–10 niveloj por malhelpi pluvakvan injekton;se la ellasilo estas instalita vertikale supren, pluvkovrilo devas esti muntita.
4. Kiam la fundamento estas farita el betono, la horizontaleco devas esti determinita kun nivela gvidanto dum transdono, por certigi, ke la aparato povas esti elektita horizontala strukturo.Devus ekzisti specialaj ŝokorezistaj kusenetoj aŭ piedaj rigliloj inter la sistemo kaj ankaŭ la strukturo.
5. La loĝejo de la sistemo devas havi fidindan protektan teron.Por generatoroj kiuj postulas esti rekte bazitaj ĉe la neŭtrala punkto, la neŭtrala punkto devas esti bazita de profesiuloj same kiel ekipita per fulmaj sekurecaj aparatoj.Estas strikte malpermesite uzi la surteran aparaton de la klavoj por neŭtraligi punkton rekte al grundo.
6. La dudirekta butono inter la generatoro kaj ankaŭ la klavoj devas esti ekstreme fidinda por ĉesigi inversan potencotransdonon.La cirkulada fidindeco de la dudirekta ŝaltilo devas esti kontrolita same kiel rajtigita de la najbara elektroprovizosekcio.
7. La drataro de la startbaterio devas esti firma.
4. Sistemo subtenanta
Aldone al la aparatoj ofertitaj de la provizanto, ekzistas kelkaj laŭvolaj aparatoj por dizelgeneratoroj, kiel benzinujoj, elektraj baterioŝargiloj, fueloleoduktoj, ktp.Gravas scii nur kiel aĉeti ĉi tiujn aldonaĵojn.Unue, la gasa stokado de la benzinujo de la unuo devus povi provizi la unuon per plenŝarĝa daŭra funkciado dum pli ol 8 horoj, kaj ankaŭ provi eviti benzinujon en la benzinujo kiam la aparato funkcias.Due, la ŝargilo de ŝlosiloj devas uzi specialan kuirilaron kun flosanta kosto por certigi, ke la baterio povas funkciigi la unuon kiam ajn.Uzu kontraŭ-rusta, kontraŭfrosta kaj kontraŭ-bolanta fluido kiel eble plej malvarmiganta.Estas postulate uzi la unikan oleon por dizelmotoro super KD-grado.
5. La graveco de la ĉefŝaltilo
La ĉefŝaltilo estas apartigita en du tipojn: manlibro kaj ankaŭ aŭtomata (referita kiel ATS).Se via dizelgeneratoro estas uzata kiel rezerva elektroprovizo, vi devas instali ĉefŝaltilon ĉe la eniga punkto de la elektroprovizo.Ĝi estas strikte limigita al enigo mem-provizita potenco al la tunoj uzante momentan elektran drataron same kiel memorfunkciadon.Pro la fakto, ke post kiam la memproviza nutrado estas konektita al la reto sen rajtigo (referita kiel inversa potenco-transsendo), ĝi ekigos gravajn efikojn de viktimoj kaj ankaŭ aparatojn damaĝojn.Ĉu la aranĝo de la ŝaltilo estas ĝusta aŭ ne, ĝi devas esti kontrolita kaj rajtigita de la najbara elektroprovizo-sekcio antaŭ ol ĝi povas esti uzata.
Afiŝtempo: Nov-14-2022