ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇન્સ્ટોલેશન

ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે પહેલાં, તેને માઉન્ટ કરવાની સાથે સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.ડીઝલ જનરેટર સેટ સેટ કરતી વખતે, સમસ્યાઓના પાલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો:

1. સ્થાપન સ્થળ સારી રીતે વાયુયુક્ત હોવું જરૂરી છે.જનરેટરના છેડે પર્યાપ્ત એર ઇનલેટ્સ હોવા જોઈએ અને ડીઝલ મોટરના છેડે મહાન એર ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટલેટ્સ હોવા જોઈએ.હવાના વિદ્યુત આઉટલેટનું સ્થાન પાણીની ટાંકીના સ્થાન કરતાં 1.5 ગણું મોટું હોવું જોઈએ.

2. સ્થાપન સ્થળનું વાતાવરણ સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ અને એસિડ, એન્ટાસિડ અને અન્ય વિવિધ વિનાશક વાયુઓ અને વરાળ ઉત્પન્ન કરી શકે તેવા ઉત્પાદનો ટાળવા જોઈએ.જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં, અગ્નિશામક ઉપકરણો પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે.

3. જો તેનો ઉપયોગ ઘરની અંદર કરવામાં આવે છે, તો એક્ઝોસ્ટ પાઇપને બહાર સાથે જોડવાની જરૂર છે, તેમજ પાઇપલાઇનનો વ્યાસ મફલરની એક્ઝોસ્ટ પાઇપના કદથી ઉપર અથવા તેની સમકક્ષ હોવો જોઈએ.વરસાદી પાણીના ઇન્જેક્શનને રોકવા માટે પાઇપલાઇન 5-10 સ્તરોથી નીચે તરફ વળેલી છે;જો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઊભી રીતે ઉપરની તરફ સ્થાપિત થયેલ હોય, તો વરસાદનું આવરણ માઉન્ટ કરવું આવશ્યક છે.

4. જ્યારે ફાઉન્ડેશન કોંક્રિટમાંથી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપકરણને આડી રચના પસંદ કરી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સમગ્ર હપતા સ્તરના નેતા સાથે આડીતા નક્કી કરવાની જરૂર છે.સિસ્ટમ તેમજ સ્ટ્રક્ચર વચ્ચે ખાસ શોક-પ્રૂફ પેડ્સ અથવા ફૂટ બોલ્ટ હોવા જોઈએ.

5. સિસ્ટમના આવાસમાં વિશ્વસનીય રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ હોવું જોઈએ.જનરેટર માટે કે જે સીધા તટસ્થ બિંદુ પર આધારિત હોવા જરૂરી છે, તટસ્થ બિંદુ વ્યાવસાયિકો દ્વારા તેમજ વીજળી સુરક્ષા ઉપકરણોથી સજ્જ હોવા જોઈએ.સીધા જમીન પર તટસ્થતા બિંદુ માટે કીના ગ્રાઉન્ડિંગ ગેજેટનો ઉપયોગ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

6. રિવર્સ પાવર ટ્રાન્સમિશનને રોકવા માટે જનરેટર તેમજ ચાવીઓ વચ્ચેના દ્વિ-માર્ગીય બટન અત્યંત વિશ્વાસપાત્ર હોવા જોઈએ.દ્વિ-માર્ગી સ્વીચની સર્કિટરી નિર્ભરતા તપાસવાની તેમજ પડોશી વીજ પુરવઠા વિભાગ દ્વારા અધિકૃતતાની જરૂર છે.

7. શરુઆતની બેટરીનું વાયરિંગ મજબૂત હોવું જોઈએ.

4. સિસ્ટમ સહાયક

સપ્લાયર દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા ઉપકરણો ઉપરાંત, ડીઝલ જનરેટર માટે કેટલાક વૈકલ્પિક ઉપકરણો છે, જેમ કે ઇંધણની ટાંકી, મેઇન્સ બેટરી ચાર્જર, ઇંધણ તેલ પાઇપલાઇન્સ અને તેથી વધુ.આ જોડાણો કેવી રીતે ખરીદવી તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે.સૌપ્રથમ, યુનિટની ગેસ ટાંકીની ગેસ સ્ટોરેજ ક્ષમતા એકમને 8 કલાકથી વધુ સમય માટે ફુલ-લોડ નિરંતર કામગીરી પ્રદાન કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ, અને જ્યારે ઉપકરણ ચાલુ હોય ત્યારે બળતણ ટાંકીમાં રિફ્યુઅલિંગ ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.બીજું, કી ચાર્જરને ફ્લોટિંગ ખર્ચ સાથે વિશિષ્ટ બેટરી ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે બેટરી જ્યારે પણ ચાલવા માટે યુનિટને ચલાવી શકે છે.શીતક તરીકે શક્ય તેટલું એન્ટી-રસ્ટ, એન્ટી-ફ્રીઝિંગ અને ઉકળતા વિરોધી પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરો.સીડી ગ્રેડ પર ડીઝલ મોટર માટે અનન્ય તેલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

5. મેઈન સ્વીચનું મહત્વ

મેઈન સ્વિચ ઓવરને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: હેન્ડબુક અને તે પણ ઓટોમેટિક (જેને ATS તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).જો તમારા ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ બેકઅપ પાવર સપ્લાય તરીકે કરવામાં આવે છે, તો તમારે પાવર સપ્લાયના ઇનપુટ પોઈન્ટ પર મેઈન સ્વીચ ઓવર ઈન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.તે ક્ષણિક વિદ્યુત વાયરિંગ તેમજ મેમરી ઓપરેશનનો ઉપયોગ કરીને ટનને સ્વ-સપ્લાય કરેલ પાવર ઇનપુટ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.હકીકત એ છે કે એકવાર સ્વયં-પૂરી પાડવામાં આવેલ વીજ પુરવઠો અધિકૃતતા વિના ગ્રીડ સાથે જોડાય છે (જેને રિવર્સ પાવર ટ્રાન્સમિશન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), તે જાનહાનિ અને ઉપકરણોને નુકસાનની ગંભીર અસરોને ટ્રિગર કરશે.સ્વીચનું સેટઅપ યોગ્ય છે કે નહીં, તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે પહેલાં તેને પડોશી વીજ પુરવઠા વિભાગ દ્વારા તપાસવાની અને અધિકૃત કરવાની રહેશે.