הראשון, תחזוקה יומית
1. בדוק את מטוס שמן המנוע.אין להפעיל את המנוע כאשר מטוס השמן נמוך מהתג המופחת "L" או יותר מהסימן הגבוה "H".2. בדוק את מטוס נוזל קירור המנוע.זה יכול להתבצע רק לאחר ההערכה.3. האם מנוע ההערכה העצמית נפגע וגם נזילה (נזילה, נזילת מים, ונזילת שמן), האם הרצועה מפותלת או בשימוש, ושימו לב גם לרעש הבלתי נפוץ.4. בדוק את מישור השמן של מסנן האוויר של אמבט השמן.5. בדקו האם הכלי החשמלי שלם וגם האם התזכורת מתייחסת למיקום הנכון, אחרת היא בהחלט תשונה.6. שימו לב אם הטריגרים על הטבעת החשמלית תקינים.אם זה לא נורמלי, בדוק כמו גם השמט במהירות.7. נקה את הלכלוך וגם את הלכלוך מכל רכיב של סט הגנרטור.שמור על מערכת הגנרטור מסודרת.8. נקה או שנה את מסנן האוויר או היבט המסנן.
שנית, תחזוקה שוטפת
1. בדקו את מסנן האוויר ונקו את המסנן המוקדם וגם את מגש האבק.
2. בדקו את התנגדות הצריכה (באמצעות מדד התנגדות הצריכה).3. שחרר את המים שנאספו בחלל אחסון הגז צינור צינדרי כדי לשמור על מערכת האוויר הדחוס ללא מים, על מנת למנוע כשל מערכת הבקרה באקלים הקר.
4. שחרר את המים או המשקעים במיכל הדלק וגם מסנן הדלק.
5. החלף את השמן במסנן האוויר בשמן בחדר האמבטיה, לעולם אל תשתמש בשמן מלוכלך או משומש.
6. מתאם המתח צריך להישמר מסודר.שימו לב לחום של הרכיב הסיליקוני.
7. בדקו האם חלק הסיליקון מלוכלך והדקו את מחבר הבורג.
8. בדוק אם החלקים של כלי ההשראה מוסרים ריתוך, סדקים, וגם מתרופפים.
שלישית, תחזוקה חודשית קבועה
1. בדוק את החיבור של חוטי האלמנט החשמלי כדי להיפטר מהתקלות האפשריות שעלולות לקרות במעגל הקצר של שיחה לא מספקת.2. בדקו האם חלקי החיבור המכניים של יחידת הגנרטור הם בעלי מוניטין והאם השימון רב.בדוק את התנגדות הבידוד של הקו החשמלי בבת אחת, וגם זה חייב להיות גבוה מ-0.5 טריליון יורו.אחרת, יש לנקוט באמצעי ייבוש.3. רכיב הפלדה של סט הגנרטור חייב להיות אמין.4. בדקו את בלאי המברשת החשמלית, כוונו את לחץ הקפיץ, וגם המברשת דורשת החלפה.
זמן פרסום: יוני-07-2023