ቋሚ ማግኔት ጀነሬተር

ዛሬ ባለው የዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ዋናውን የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ዋና ፖስት ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ለማመንጨት የዲሲ ጅረትን የሚጠቀም ኤክሴቴሽን ዘዴ የአሁኑ አነሳስ ይባላል።የማይቀለበስ ማግኔት ዋናውን ምሰሶ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ለማምረት ያለውን ተነሳሽነት ለመተካት ጥቅም ላይ ከዋለ, የዚህ አይነት ኤሌክትሪክ ሞተር የማይቀለበስ ማግኔት ኤሌክትሪክ ሞተር ይባላል.

ብሩሽ አልባ በብዙ አጋጣሚዎች ሊገኝ ይችላል, ስለዚህ በአብዛኛው በጥቃቅን እና በማይክሮ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ የኃይል አቅርቦትን በሚጠቀሙበት ጊዜ የማይቀለበስ ማግኔት ሞተር በተመን ቁጥጥር ስርጭቱ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።ቀጣይነት ባለው እድሳት እንዲሁም የማይቀለበስ የማግኔት ምርቶችን ውጤታማነት በማሻሻል የረዥም ጊዜ ማግኔት ኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ ቤተሰብ መሳሪያዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ ተሸከርካሪዎች፣ አቪዬሽን እና እንዲሁም የሀገር ጥበቃ በመሳሰሉት ዘርፎች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል።

የረዥም ጊዜ የማግኔት ሞተር ጉዳቱ አላግባብ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ በውድ ወይም በተቀነሰ የሙቀት መጠን ሲሰራ፣ በሚፈጥረው የትጥቅ ምላሽ እንቅስቃሴ ወይም በከባድ ሜካኒካል ሬዞናንስ ስር ሊሆን ይችላል። የማይመለሱ ጉዳቶችን መፍጠር.Demagnetization የሞተርን አፈፃፀም እንዲዳከም አልፎ ተርፎም ትርጉም የለሽ ያደርገዋል።ለዚያም, ቋሚ ማግኔት ሞተሮችን ሲጠቀሙ ልዩ ህክምና መደረግ አለበት.
መግቢያ

እ.ኤ.አ. በ 1832 ወጣቱ ፈረንሳዊ ኤሌክትሪክ መሐንዲስ ፒክሲ የመጀመሪያውን የእጅ-ክራንክ የረጅም ጊዜ ማግኔት የሚሽከረከር ጄኔሬተርን በተሳካ ሁኔታ አምርቷል።

በዚህ ጀነሬተር ውስጥ Pixie የመጀመሪያ ደረጃ መጓጓዣን ጫነ፣ ይህም በጄነሬተር ውስጥ የተፈጠረውን የሚሽከረከር ጅረት ወደ ቀድሞው የንግድ ማምረቻ ወደሚያስፈልገው ነባር ለውጦታል።ቢሆንም፣ የPixie የማይቀለበስ የማግኔት አይነት ጀነሬተሮች ሁለት የተለዩ ጉዳቶች አሏቸው።በመጀመሪያ, መሳሪያዎቹ በተመጣጣኝ ሁኔታ ግዙፍ ናቸው, እና ፍጥነቱን በማሳደግ ኃይሉን ለመጨመር አስቸጋሪ ነው.ሁለተኛ፣ ተነሳሽ ኃይሉ የሰው ሃይል ነው፣ ይህ ደግሞ ፍጥነቱን በመጨመር ከፍተኛ ኃይል እንዲኖር ማድረግ ከባድ ነው።

Pixie የረጅም ጊዜ የማግኔት ጀነሬተሩን ባሳደገበት ጊዜ፣ ሌሎች ግለሰቦችም የማይቀለበስ የማግኔት ጀነሬተርን በማጥናት አንዳንድ ጠቃሚ ፈጠራዎችን ሠርተዋል።ከ1833 እስከ 1835፣ ሱሽስተን እና ክላርክ እንዲሁም ሌሎች እንደ ጠመዝማዛ ትጥቅ እና የማይንቀሳቀስ ማግኔት ማዕቀፍ ያሉ አዳዲስ መሳሪያዎችን አብረው ሠሩ።የመዞር ፍጥነት.

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሰዎች የጄነሬተሩን ሞቲቭ ሃይል መግብር ለውጠዋል፣ ስምምነቱን ወደ ተዘዋዋሪ ዘንግ በመቀየር እና እንዲሁም በእንፋሎት ሞተር የሚነዳ እጅን ቀይረዋል።ይህን በማድረግ ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል፣ እንዲሁም የተፈጠረው የኤሌክትሪክ ኃይል መጠንም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።

ከላይ በተጠቀሱት 2 ቴክኖሎጂዎች መሰረት, ሌሎች ጥቂት ቴክኖሎጂዎች በተጨማሪነት ተፈጽመዋል.እ.ኤ.አ. በ1844 አካባቢ፣ በፈረንሳይ፣ በጀርመን፣ በብሪታንያ እና በሌሎች ሀገራት፣ በአሁኑ ጊዜ ለኤሌክትሮላይዜስ አዲስ ሃይል ለማቅረብ እና አዲስ ሃይል ለማሽኖች በመጀመርያው ኤሌክትሪካዊ ሞተር ለማቅረብ እጅግ በጣም ብዙ እና አስቸጋሪ የሆኑ ጀነሬተሮች ነበሩ።

የቋሚ ማግኔት ጀነሬተር መወለድ ከሙቀት ኃይል የተለወጠው ሜካኒካል ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ሲቀየር ለመጀመሪያ ጊዜ በመሆኑ የሰው ልጅ ከሙቀት ኃይል በኋላ ሰፊ ተስፋ ያለው አዲስ ኃይል አግኝቷል።