Was ist der Grund dafür, dass der Dieselgenerator zu heiß wird?Wie gehe ich damit um?

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Vor der Nutzung der Dieselgeneratorsammlung muss der Kunde die Gas-, Öl- und Dieselprobleme untersuchen.In den Wintermonaten ist das Temperaturniveau einigermaßen gesenkt.Es wird empfohlen, dass die einzelnen Personen leichte Dieselmotoren mit einem relativ reduzierten Zündfaktor verwenden, die sich viel leichter entzünden lassen.Der Betrieb des Geräts sollte von Fachleuten durchgeführt werden und muss gemäß den Betriebsrichtlinien durchgeführt werden.
Welcher Faktor wird für die Hausheizung des Generators mit Schalldämpfer ermittelt?
1. Das Kühlwasser oder Kühlmittel des Dieselsystems benötigt, was einer der Faktoren ist, die den Generator zum Aufwärmen bringen;
2. Es gibt zahlreiche Schadstoffe im Wassernetz des Generatorkörpers und des zylindrischen Rohrkopfes, was leicht zu einem schlechten Wasserfluss und einer unzureichenden Wärmeableitung führen kann, was ebenfalls anfällig für die regionale Hausheizung ist;
3. Eine übermäßige Verbrennung des Dieselsystems führt ebenfalls zu einer übermäßigen Kohlenstoffablagerung im Inneren des Generators, was wiederum zu einer schlechten Wärmeableitung führt;
4. Die Ölversorgung muss pünktlich und nicht zu spät erfolgen.Wenn es zu spät ist, wird es zu einer Überhitzung der Nachbarschaft durch den Generator kommen.

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Wenn die Wechselrichter-Generatoranlage zu heiß wird, können die folgenden Techniken erforderlich sein, um das Problem zu beheben:
1. Überprüfen Sie regelmäßig den kräftigen und festen Klang der elektrischen Bremse.Wenn die Druckfeder hängt oder ein einzelner Finger neben anderen Kontaktfingern liegt, muss dies sofort behoben werden.
2. Achten Sie bei der Aufrüstung neuer und alter Hersteller darauf, die Kompression des Statorkerns zu überprüfen und festzustellen, ob der Zahnspannungsfinger beschädigt ist.Sollte es zu Lockerungen kommen, müssen diese zunächst behoben werden, bevor das System in Betrieb genommen wird.
3. Wenn es Probleme mit der Übergabe oder der Isolierung des Eisenkerns gibt, ist es ebenfalls erforderlich, diesen zu untersuchen und zu entfernen.
4. Bei Transport, Aufbau und Wartung sollte eine Behandlung erforderlich sein, um zu verhindern, dass Schweißschlacke oder Stahlspäne sowie verschiedene andere große Partikel unter die Luftströmungsnut des Statorkerns gelangen.
5. Wenn die Isolierung der Gerätealarmanlagen zu heiß wird, sollte sie rechtzeitig entfernt werden.Ermitteln Sie anschließend die Ursache des Fehlers und beheben Sie ihn gegebenenfalls.
Wenn die Dieselgeneratoranlage aufgebaut und genutzt wird, ist eine gute Luftzirkulation und Wärmeableitung im Motorbereich erforderlich.Wenn die Wärmeableitung schlecht ist, wirkt sich das auch auf die regelmäßige Nutzung des Systems aus.Darüber hinaus sollte das Dieselgerät nicht überlastet und belastet werden.Nach längerem Gebrauch des Geräts sollte eine Reinigung und Wärmeableitung erfolgen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Februar 2023