Tare da yaɗuwar masana'antu, buƙatar wutar lantarki tana ƙaruwa, kuma tarin janareta na diesel ya fara kasuwa sosai.To ta yaya masu amfani ke samun tarin janareta na diesel?
1. 8 kama wanda dole ne daidaikun mutane su mai da hankali a kai lokacin saye
1 Kunna haɗin gwiwar tsakanin KVA da KW.Yi Ma'amala da KVA azaman KW don fifita ƙarfi da tallata shi ga abokan ciniki.A gaskiya ma, KVA yana bayyana iko, KW yana da tasiri mai tasiri, kuma haɗin gwiwa tsakanin su shine IKVA= 0.8 KW.Yawancin na'urorin da aka shigo da su ana bayyana su a cikin KVA, yayin da na'urorin lantarki na gida gabaɗaya ana bayyana su a cikin KW, don haka lokacin tantance wutar lantarki, KVA yana buƙatar musayar KW akan rangwame 20%.
2. Kada ka yi magana game da haɗin gwiwa tsakanin dogon-gudu (ƙididdigar) iko da madadin ikon, kawai ka ce daya "ikon", da kuma tallata da baya-up ikon a matsayin dogon gudu ikon ga abokan ciniki.A haƙiƙa, ƙarfin wariyar ajiya = 1.1 x ikon layin dogon.Bugu da ƙari, za a iya amfani da ikon ajiyar kawai na awa 1 cikin sa'o'i 12 na aiki akai-akai.
3. An saita ƙarfin injin dizal mai girma kamar ƙarfin janareta, don rage farashin.A zahiri, sashin gabaɗaya yana bayyana cewa ƙarfin injin dizal ya fi ko daidai da kashi 10% na ƙarfin janareta, saboda asarar injiniyoyi.Ko da ma mafi muni, wasu sun ba da rahoton ƙarfin doki na injin dizal a matsayin kilowatts ga abokin ciniki, da kuma kafa tsarin tare da injin dizal mafi karami fiye da ikon janareta, akai-akai da aka sani da: ƙaramin keken doki, don yin. tabbata cewa an rage rayuwar rukunin, kulawa yana dawwama, kuma farashin amfani yana da yawa.Ba mai girma ba.
4. Wayar salula da aka gyara tana ba abokan ciniki a matsayin sabuwar na'ura, haka kuma an samar da wasu injinan dizal da aka gyara tare da sabon janareta da kuma kula da majalisar, ta yadda kwastomomi na yau da kullun ba za su iya sanin ko hakan ba ne. sabon kayan aiki ko tsohuwar kayan aiki.
5. Sai kawai bayar da rahoton sunan motar diesel ko janareta, ba wurin da aka samo asali ba da kuma alamar na'urar.Irin su Cummins a Amurka, Volvo a Sweden, da Stanford a Burtaniya.A haƙiƙa, yana da wahala kowane nau'in janareta na diesel wanda kasuwanci ya shirya don kammala shi da kansa.Ya kamata masu amfani su sami cikakkiyar fahimtar injin dizal, janareta, da kuma sarrafa masana'antun majalisar ministoci da kuma sunayen tsarin don tantance ingancin na'urar.
6. Tsarin ba tare da aikin tsaro ba (wanda aka fi sani da 4 kariya) ana ba da shi ga mabukaci a matsayin tsarin tare da cikakken aikin tsaro.Abin da ya fi haka, na'urar da ba ta cika kayan aiki ba kuma ba a ba da maɓallin iska ga abokan ciniki ba.A gaskiya ma, yawanci ana ƙayyade a cikin ɓangaren cewa na'urorin da suka wuce 10KW suna buƙatar a sanya su da cikakkun kayan aiki (wanda aka fi sani da mita biyar) da kuma na'urorin lantarki;manyan tsare-tsare da kuma raka'a masu sarrafa kansu dole ne su sami fasalin tsaro na kansu guda huɗu.
7. Duk batun alamar sa da tsarin sarrafawa da tsarin injunan Diesel da masu janshin, muna tattaunawa kawai da lokacin jigilar kaya.Wasu kuma suna amfani da injunan mai da ba na wutar lantarki ba, kamar injin dizal na ruwa da kuma injunan dizal don tara janareta.Babban ingancin makamashin lantarki (ƙarfin wutar lantarki da na yau da kullun), samfurin ƙarshe na tsarin, ba za a iya tabbatar da shi ba.Tsarin da ke da ƙananan farashi yawanci suna da matsaloli, yawanci ana magana da su: kawai sayan da ba daidai ba shine siyar da ba daidai ba!
8. Kar a yi magana game da na'urori na son rai, kamar su da ko maras amfani, tankin ajiyar gas, bututun mai, menene darajar baturi, adadin ƙarfin baturi, yawan batura da sauransu.A gaskiya ma, waɗannan add-ons suna da mahimmanci don haka dole ne a ambaci su a cikin kwangilar.Abin da ya kara ma ba sa kawo mai bin tankin ajiyar ruwa, domin abokin ciniki ya bude wurin wanka da kansa.
Saitin janareta na Diesel muhimmin na'urorin samar da wutar lantarki ne, kuma ana buƙatar yin taka tsantsan lokacin samun sa, sannan kuma yana iya zuwa da amfani kawai lokacin amfani da shi.
2. Tsarin saye
Lokacin siyan saitin janareta na diesel, babban aiki da alamun tattalin arziki na tarin janareta dizal yakamata a yi la'akari da su gaba ɗaya, ƙwarewar, wurin yanki da matakin ƙwararru na ainihi na mai siyarwa, da kuma ko mai samarwa yana da ma'anar bayan-tallace-tallace, kamar su. Motocin aikin gyaran gaggawa, kayan aiki na musamman, da sauransu. Sannan yi tunanin ko ƙarfin tsarin da aka zaɓa ya dace da ƙarfin wutar lantarki.Yawanci, ya fi kyau a zaɓi ƙarfin naúrar ta: ƙarfin da aka jera na na'urar x0.8 = ƙarfin na'urorin lantarki.Idan akwai manyan motoci masu girma da matsakaici, sau 2-5 farkon buƙatun da za a yi la'akari da su.Idan ana amfani da naúrar galibi don cajin UPS, dole ne a yi kima na ƙwararru bisa ga ainihin yanayin UPS, kuma bayan haka an ƙayyade ƙarfin wutar lantarki.
Lokacin aikawa: Fabrairu-16-2023