Бо оммавӣ шудани саноат, талабот ба нерӯи барқ меафзояд ва коллексияи генераторҳои дизелӣ воқеан ба таври иловагӣ ба бозор баромаданд.Пас, маҳз чӣ гуна корбарон коллексияи генераторҳои дизелиро ба даст меоранд?
1. 8 сайд, ки шахсони алоҳида бояд ҳангоми ба даст овардани он диққати
1 Мушкилоти шарикӣ дар байни KVA ва инчунин KW.Бо KVA ҳамчун КВ муомила кунед, то қудратро аз ҳад зиёд таъкид кунед ва онро ба мизоҷон фурӯшед.Дар асл, КВА қудрат ба назар мерасад, КВт қудрати муассир аст ва инчунин шарикии байни онҳо IKVA = 0,8 КВт мебошад.Дастгоҳҳои воридотӣ одатан бо КВА, дар ҳоле ки дастгоҳҳои электрикии ватанӣ одатан бо КВт ошкор карда мешаванд, бинобар ин ҳангоми муайян кардани қувваи барқ, КВА бояд КВт-ро бо тахфифи 20% иваз кард.
2. Дар бораи шарикӣ дар байни қудрати дарозмуддат (баҳои) ва қувваи эҳтиётӣ ҳарф назанед, танҳо як "қудрат" бигӯед ва инчунин қувваи эҳтиётиро ҳамчун қувваи дарозмуддат ба мизоҷон ба фурӯш гузоред.Дар асл, қувваи эҳтиётӣ = 1,1 x қувваи хати дароз.Илова бар ин, қувваи эҳтиётӣ метавонад танҳо барои 1 соат аз 12 соати кори доимӣ истифода шавад.
3. Қувваи муҳаррики дизелӣ ба қадри қудрати генератор танзим карда мешавад, то нархро паст кунад.Воқеан, бахш умуман изҳор мекунад, ки қувваи муҳаррики дизелӣ аз ҳисоби талафоти механикӣ аз 10% қувваи генератор зиёд ё баробар аст.Ҳатто бадтараш он аст, ки баъзеҳо қувваи аспи муҳаррики дизелиро ҳамчун киловатт ба муштарӣ нодуруст хабар медиҳанд, инчунин системаро бо муҳаррики дизелӣ камтар аз иқтидори генератор насб мекунанд, ки аксар вақт чунин ном доранд: аробаи хурди асп кашидашуда, боварй хосил намоед, ки мухлати истифодабарии агрегат кутох, нигохубин доимй ва харочоти истифодабарй баланд аст.На он қадар баланд.
4. Телефони мобилии қаблан таъмиршуда ба мизоҷон ҳамчун як мошини нав пешниҳод карда мешавад, инчунин баъзе муҳаррикҳои дизелии барқароршуда бо генератори нав ва инчунин кабинети назоратӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд, то муштариёни муқаррарии ғайриҳирфавӣ гуфта наметавонанд, ки оё он таҷҳизоти нав ё таҷҳизоти кӯҳна.
5. Танҳо номи бренди муҳаррики дизелӣ ё генераторро хабар диҳед, на ҷои истеҳсол ва инчунин бренди дастгоҳ.Ба монанди Камминс дар Иёлоти Муттаҳида, Volvo дар Шветсия ва Стэнфорд дар Британияи Кабир.Дарвоқеъ, барои ҳама гуна генератори дизелӣ, ки омода аст аз ҷониби як бизнес инфиродӣ анҷом дода шавад, душвор аст.Истеъмолкунандагон бояд дар бораи муҳаррики дизелӣ, генератор, инчунин истеҳсолкунандагони шкафҳои назоратӣ ва инчунин номҳои бренди система фаҳмиши муфассал дошта бошанд, то сифати дастгоҳро дуруст арзёбӣ кунанд.
6. Системае, ки функсияи муҳофизатӣ надорад (умуман бо номи 4 муҳофизат маълум аст) ба истеъмолкунанда ҳамчун системае пешниҳод карда мешавад, ки функсияи пурраи амниятӣ дорад.Ғайр аз ин, дастгоҳ бо асбобҳои нопурра ва инчунин тугмаи ҳавоӣ ба муштариён пешниҳод карда мешавад.Аслан, одатан дар бахш муайян карда мешавад, ки дастгоҳҳои зиёда аз 10 кВт бояд бо асбобҳои мукаммал (одатан панҷ метр номида мешаванд) ва инчунин коммутаторҳои ҳавоӣ муҷаҳҳаз карда шаванд;системахои азим ва инчунин агрегатхои автоматй бояд хусусиятхои мудофиавии худ-чор дошта бошанд.
7. Новобаста аз дараҷаи бренд ва инчунин ташкили системаи назорати муҳаррикҳои дизелӣ ва генераторҳо, мо танҳо нарх ва инчунин вақти интиқолро муҳокима мекунем.Баъзеҳо ба таври иловагӣ муҳаррикҳои нафтии барои истгоҳҳои барқии махсусро истифода намебаранд, ба монанди муҳаррики дизелии баҳрӣ ва инчунин муҳаррикҳои дизелии боркаш барои коллексияи генераторҳо.Сифати олии энергияи электр (шиддат ва инчунин мунтазам), махсули нихоии системаро кафолат додан мумкин нест.Системаҳои дорои нархҳои хеле паст одатан мушкилот доранд, ки маъмулан чунин ном доранд: танҳо ба даст овардани нодуруст фурӯши нодуруст нест!
8. Дар бораи дастгоҳҳои худсарона, аз қабили садопаракдор ё бидуни он, зарфи нигоҳдории газ, қубури сӯзишворӣ, кадом навъи батарея, чӣ қадар батарея, чанд батарея ва ғайра сухан нагӯед.Аслан, ин изофаҳо чунон муҳиманд, ки онҳо бояд дар шартнома зикр карда шаванд.Гайр аз ин, хатто пайрави обанборро намеоранд, то муштарй худаш хавзи шиновариро кушояд.
Маҷмӯаи генератори дизелӣ як дастгоҳи муҳими захиравии қувваи барқ мебошад ва ҳангоми ба даст овардани он эҳтиёткор будан лозим аст ва инчунин он метавонад танҳо ҳангоми истифодаи он муфид бошад.
2. Гирифтани система
Ҳангоми харидани маҷмӯаи генератори дизелӣ, нишондиҳандаҳои васеъ ва иқтисодии коллексияи генератори дизелӣ бояд пурра дар бораи таҷриба, макони ҷуғрофӣ ва сатҳи касбии таъминкунанда ва оё провайдер дорои воситаҳои ҳалли пас аз фурӯш, ба монанди мошинхои таъмири корхои таъчилй, асбобхои махсус ва гайра Баъд фикр кунед, ки кувваи системаи чидашуда ба кувваи бори электр мувофик аст ё не.Одатан, беҳтар аст, ки қудрати дастгоҳро аз рӯи ин интихоб кунед: қудрати рейтингии дастгоҳ x0.8 = қудрати дастгоҳҳои барқӣ.Агар моторҳои калон ва инчунин миёна вуҷуд дошта бошанд, 2-5 маротиба талаботҳои мавҷуда ба назар гирифта мешаванд.Агар дастгоҳ асосан барои пур кардани UPS истифода шавад, бояд аз рӯи сенарияи воқеии UPS баҳодиҳии коршиносӣ гузаронида шавад ва пас аз он қувваи номиналии генератор муайян карда мешавад.
Вақти фиристодан: 16 феврали 2023