ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿਆਰ ਕੀ ਹੈ?

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.ਤਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
1. 8 ਕੈਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
1 KVA ਅਤੇ KW ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਬੁਝਾਓ।ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਲਈ KVA ਨਾਲ KW ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡੀਲ ਕਰੋ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, KVA ਪਾਵਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, KW ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ IKVA = 0.8 KW ਹੈ।ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ KVA ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ KW ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਪਾਵਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, KVA ਨੂੰ 20% ਦੀ ਛੋਟ 'ਤੇ KW ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ (ਰੇਟਿਡ) ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਾਰੇ ਨਾ ਬੋਲੋ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ "ਪਾਵਰ" ਕਹੋ, ਅਤੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰੋ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ = 1.1 x ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਪਾਵਰ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਦਰਅਸਲ, ਸੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਕਾਰਨ.ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਗਲਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਛੋਟੀ ਕਾਰਟ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇਖਭਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ।
4. ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਪ੍ਰੀ-ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਸੈਲਫੋਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਾਹਕ ਇਹ ਨਾ ਦੱਸ ਸਕਣ ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਉਪਕਰਣ।
5. ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਮਿੰਸ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਟੈਨਫੋਰਡ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6. ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬਟਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 10KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਯੰਤਰਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਚਾਰ ਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
7. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕੁਝ ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਲਾਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੀ।ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤਤਾ), ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ, ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਿਰਫ਼ ਗਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਗਲਤ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!
8. ਮਨਮਾਨੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਬੋਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਫਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ, ਈਂਧਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਕਿੰਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ, ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਦਿ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਐਡ-ਆਨ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਤਾਂ ਹੋਰ, ਉਹ ਵਾਟਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਖੁਦ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੇ।
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੀ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕਾਂ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕੋਲ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰ, ਆਦਿ। ਫਿਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੈਂਕਡ ਪਾਵਰ x0.8 = ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ।ਜੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ 2-5 ਗੁਣਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ UPS ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ UPS ਦੇ ਅਸਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।