በሲቪል ሕንፃዎች ውስጥ, በተለይም የንግድ ተግባራት, የናፍጣ ማመንጫዎች ከታች መገኘት አለባቸው.ለጩኸት ፣ ለድምፅ እና ለጭስ ልዩ መስፈርቶች ሲኖሩ ወይም በቦታ ውስጥ ተስማሚ ቦታ በሌለበት ጊዜ የተቀነሰ የድምፅ ሳጥን የናፍታ ጀነሬተር መምረጥ ይችላሉ።ልዩ ሁኔታዎችን የማመልከቻ ፍላጎቶችን ለማሟላት ከህንጻው የተወሰነ ርቀት ይጠብቁ.ከዚህ በታች ለናፍታ ጄነሬተር ክፍሎች ስምንት የመከላከያ እርምጃዎች አሉ።
1. በኮምፕዩተር ቦታ ላይ, ከቀዝቃዛ ውሃ ማጠራቀሚያ በስተቀር, ሌሎች የተለያዩ የአቀማመጥ መስፈርቶች, እባክዎን በ "የሲቪል ዲዛይን ኤሌክትሪክ ዲዛይን ኮድ" JGJ / T16 -92 ሠንጠረዥ 6.1.3.2 መሰረት ይንደፉ.በራዲያተሩ እና በግድግዳው መካከል ያለው ርቀት ከ 250 ሚሊ ሜትር ያነሰ ከሆነ, ሞቃት አየር በቀጥታ ግድግዳው ላይ ሊወጣ ይችላል.የራዲያተሩ የውኃ ማጠራቀሚያ ታንከር ከግድግዳው ከ 600-1000 ሚ.ሜ ርቀት ላይ ሲገኝ, የአየር ማራዘሚያው የአየር ሙቀት ውጫዊ ክፍልን ለመልቀቅ የአውሮፕላኑ ሽፋን ይጫናል, እንዲሁም የሚለምደዉ አስማሚ በአውሮፕላኑ ሽፋን እና እንዲሁም በሙቀት መበታተን የውሃ ማጠራቀሚያ መካከል ይካተታል.የጄነሬተር ተርሚናል የድረ-ገጽ ቁመት ከጄነሬተር ስብስቡ ሁለት እጥፍ ከፍ ያለ ሲሆን ከጄነሬተር ቢያንስ 1.5 ሜትር ይበልጣል።
2. አንዳንድ የኢንደስትሪ ጀነሬተር ስብስብ በየቀኑ የጋዝ ታንኮችን መትከል ያስፈልገዋል.የዕለት ተዕለት የነዳጅ ማጠራቀሚያ ችሎታ ብዙውን ጊዜ ከ 3 እስከ 8 ሰአታት ይሞላል.የየቀኑ የጋዝ ማከማቻ ማጠራቀሚያ ከናፍታ ፓምፕ በላይ መሆን አለበት, እና ማሰሪያው ሊዘጋጅ ይችላል.የቧንቧው ቧንቧን የሚያደናቅፍ ብክለትን ለማስቆም መውጫው ከምንጊዜውም ዝቅተኛ የቆርቆሮ መጠን ከ100 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት።
3. የሞተር ኃይል ከ 500 ኪሎ ዋት በላይ በሚሆንበት ጊዜ ከሲስተሙ በላይ ባለው ጣሪያ ስር ያሉትን የሥልጠና መሳሪያዎች ለመግጠም 16 # ሥራ ለማዘጋጀት ይመከራል.
በአንዳንድ አካባቢዎች ያለው የእሳት አደጋ ክፍል የዕለት ተዕለት የነዳጅ ማጠራቀሚያ ችሎታን በትክክል መግለጽ አለበት (ከጄነሬተር አቅም ጋር ምንም ግንኙነት የለውም)።የዕለት ተዕለት የጋዝ ማከማቻ ማጠራቀሚያ በተለየ የእሳት ማገዶ ውስጥ መቀመጥ እና ከአደጋ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር መዘጋጀት አለበት.ለዚህም, ከሚመለከታቸው ክፍሎች ውስጥ ማንሳት ያስፈልግዎታል.አስፈላጊ ከሆነ, የከርሰ ምድር ዘይት ማጠራቀሚያ ከቤት ውጭ ያስቀምጡ, ውጫዊው ጋዝ ከተጫነ በኋላ የተወሰነ ጊዜን ሊያፋጥነው እንደሚችል ያረጋግጡ.
4. አጠቃላይ የማምረቻ ፋብሪካዎች የእያንዳንዱን በናፍጣ-ነዳጅ ጄነሬተር መሳሪያ የጭስ ማውጫ መጠን ይሰጣሉ።ከመፈናቀሉ መጠን በላይ ካለው የአየር መጠን በላይ ባለው ፅንሰ-ሀሳብ መሠረት የዊንዶሜል ቤት መስኮቱን የመግባት እና የመተው ብቃት ያለው ቦታ ማግኘት ይቻላል ።የጄነሬተሩ ቦታ በአጠቃላይ የመጀመሪያው ደረጃ ላይ እንደመሆኑ መጠን ለድምፅ ድምጽ ተስማሚ የሆነ ቀጥ ያለ ጠመዝማዛ በቂ መሆን አለበት.የመግቢያ በር ብዙውን ጊዜ በጄነሬተሩ ጀርባ ላይ ይገኛል, እንዲሁም የጭስ ማውጫው በር ከመግቢያው መግቢያ ጋር በተዛመደ ቦታ ላይ ይገኛል.በታችኛው ክፍል ውስጥ የሚተኛ ከሆነ, ከላይ የተጠቀሱትን ፍላጎቶች ለማሟላት አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን በምስጢር የሚወጣው ሞቃት አየር በቤት ውስጥ ንጹህ አየር ውስጥ መተንፈስ የለበትም, አለበለዚያ ከንጹህ አየር, ከማጽዳት እና ከማቀዝቀዝ ሊገነባ አይችልም.
ያስታውሱ፡ በጄነሬተሮች፣ በናፍታ የሞተር ሞተሮች እንዲሁም የጭስ ማውጫ ቱቦዎች የሚሰጠው የጨረር ቤት ማሞቂያ በሜካኒካል አየር የተሞላ ወይም በተፈጥሮ አየር የተሞላ መሆን አለበት።
5.የድንገተኛ (ተጨማሪ) የናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦች, በአጠቃላይ ገለልተኛ የመቆጣጠሪያ ክፍሎች የሉትም.
6. ጸጥ ያለ በናፍታ ሞተር ስብስብ አደከመ ጋዝ ግዙፍ ጫጫታ, ትልቅ ንዝረት, እንዲሁም ሙቀት ባህሪያት አሉት.ቧንቧው በውስጠኛው ክፍል ውስጥ መያያዝ አለበት.የውስጠኛው ክፍል "ታፕ ማፍለር" ድምጽን ለመቀነስ እንዲሁም ለቤት ውጭ ወይም ለጭስ ማውጫ መበከልን ለመከላከል ምቹ ነው።ምክንያት ከፍተኛ ጭስ ሙቀት (500 ° ሴ በተመለከተ), መደበኛ የሸክላ ወለል ንጣፎችን የሚበረክት ሊሆን አይችልም, እንዲሁም refractory ብሎኮች ከ refractory ብሎኮች መደረግ አለበት.የብረት ቱቦው መከላከያውን ጠብቆ ማቆየት አለበት, እንዲሁም የንጣፉ ወለል የሙቀት መጠን ከ 60 ° ሴ አይበልጥም.
ማስታወሻ፡ የናፍጣ ሞተር ጭራ ጋዝ ልቀቶች እና ቆሻሻ ማስወገድ፣ እባክዎን የአጎራባች አካባቢ አስተዳደር ክፍልን ያማክሩ።
7. ከመሬት ውጭ ያሉ ሁሉም የናፍታ ጄኔሬተር ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ጫጫታ -የማምጠጥ ምርቶችን መጫን አለባቸው።የማሽኑ ክፍል ውስጣዊ ግድግዳ ወለል በተቀላጠፈ ጠፍጣፋ ልማት ፣ የድምፅ ንጣፍ ፣ እሳትን መቋቋም በሚችል በሮክ ሱፍ በእኩል ይሞላል።በዛ ላይ፣ ወደ ውስጥ መግባትም ሆነ ጭስ ማውጫ ኦዲዮዎችን በውጤታማነት እንዲሰርግ እና እንዲሁም በጭስ ማውጫው አካባቢ እንዲሁም በአየር ማስገቢያ ቦታ ላይ ድምጽን ይቀንሳል።
8. የናፍጣ ጄነሬተር ማሽን ስብስቦች መዋቅር በመደበኛነት 200 ኮንክሪት መዋቅሮች ናቸው.የመሠረቱ ርዝመት እንዲሁም መጠኑ የክፍሉ የጋራ ማዕቀፍ ርዝመት ነው.ስፋቱ 200-300 ሚሜ ነው.አወቃቀሩ ከመሬቱ ከ 50 እስከ 200 ሚሜ የበለጠ ነው.
ኤች-መሰረታዊ ጥግግት (ኤም)።
K-ክብደት ብዙ 1.5 G2.
የጂ-ኃይል ማመንጫ አጠቃላይ ክብደት (ኪጂ)።
ዲ-ኮንክሪት ውፍረት 2400kg / mm3.
B-Base ወርድ (ኤም)
L-base ርዝመት (ሜ).
የእግር ሾጣጣ ቀዳዳዎች በቡድኑ አልተያዙም.በሚጫኑበት ጊዜ የድንጋጤ መጠቅለያዎች (ወይም የጎማ ድንጋጤ መምጠጫ ሰሌዳዎች) በመሳሪያው ቻሲሲስ ስር ይደረጋሉ ፣ እና ድንጋጤ አምጪዎቹ ከግንባታው ጋር ከልማት ብሎኖች ጋር ተስተካክለዋል።አስፈላጊ ከሆነ ለግንባታው በጣም የተሻለ መከላከያ ለማቅረብ የሴይስሚክ ግሩቭ በመሠረቱ ዙሪያ ሊቋቋም ይችላል.የጉድጓዱ ስፋት 25-30 ሚሜ ነው, እንዲሁም የጉድጓዱ ጥልቀት ከመዋቅሩ ጋር እኩል ነው.ጉድጓዱ በቢጫ አሸዋ ወይም በመጋዝ, ወይም በሁለቱም ድብልቅ ተጭኗል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-10-2023