Tsiviilhoonetes, eriti ärilistes funktsioonides, tuleks diiselgeneraatorid leida allosas.Kui müra, resonantsi ja suitsu suhtes kehtivad erinõuded või kui ruumis pole ideaalset ala, saate valida vähendatud helikastiga diiselgeneraatori.Erijuhtude rakendusvajaduste täitmiseks hoidke hoonest teatud kaugust.Allpool on kaheksa ennetavat meedet diiselgeneraatorite ruumide jaoks.
1. Arvutiruumis, v.a jahutusveepaak, mitmesugused muud paigutusnõuded, palume projekteerida lähtudes "Tsiviilprojekti elektriprojekti koodeksist" JGJ/T16 -92 Tabel 6.1.3.2.Kui radiaatori ja seina vaheline kaugus on alla 250 mm, saab kuuma õhu suunata otse otse seina.Kui radiaatori veepaak on seinast 600-1000 mm kaugusel, paigaldatakse lennuki kate sooja õhu välispinna vabastamiseks ning ka kohandatav adapter on lennuki katte ja ka soojuse hajumise vee mahuti vahel.Generaatori terminali võre kõrgus on tavaliselt kaks korda suurem generaatorikomplekti kõrgusest, vähemalt 1,5 m suurem kui generaatori kõrgus.
2. Mõned tööstuslikud generaatorid peavad paigaldama igapäevased gaasipaagid.Igapäevase kütusepaagi töövõime kestab tavaliselt 3–8 tundi.Igapäevane gaasipaak peaks olema rohkem kui diiselpump ja trakside saab seadistada.Väljalaskeava peab olema suurem kui 100 mm rohkem kui kanistri kõigi aegade madalam, et vältida saasteainete toru ummistumist.
3. Kui mootori võimsus on üle 500 kW, on soovitatav paigaldada koolitusvahendid süsteemi kohale katuse alla.
Tuletõrjeosakond peab mõnes piirkonnas puhtalt täpselt määratlema igapäevase kütusepaagi võimekuse (pole absoluutselt mingit pistmist generaatori võimekusega).Igapäevane gaasimahuti tuleb üles seada erinevasse põlengupiirkonda ja varustada avariikütuse paagiga.Selleks peate valima asjakohastest osakondadest.Vajadusel asetage maa-alune õlipaak õue, et välisgaas saaks pärast mahalaadimist teatud aja jooksul kiirendada.
4. Üldtootmisettevõtted pakuvad iga diiselkütusel töötava generaatori seadme heitgaaside mahtu.Väljatõrjumisest suurema õhuhulga kontseptsiooni kohaselt saab tuuleposti koduaknast sissepääsu ja sealt väljumise tõhusa asukoha.Arvestades, et generaatori ruum on üldiselt esimesel etapil, peaks piisama vertikaalsest mähisest, mis soodustab helimüra.Sisendvärav asub tavaliselt generaatori tagaküljel ja ka väljalaskevärav asub sissepääsuväravale vastavas asendis.Kui see asub keldris, on eeltoodud nõudeid raske täita, kuid siseruumides asuvasse värske õhu tööriista ei tohiks eritunud sooja õhku sisse hingata, vastasel juhul ei saa seda ehitada värskest õhust, puhastamisest ja ka jahutamisest.
Pidage meeles: Generaatorite, diiselmootorite ja väljalasketorustike kiirgusküte peaks lisaks olema mehaaniliselt ventileeritud või looduslikult õhutatud.
5. Erakorraliste (ekstra) diiselgeneraatorite kollektsioonidel ei ole üldjuhul iseseisvaid juhtimisruume.
6. Vaiksel diiselmootori heitgaasil on tohutu müra, suur vibratsioon ja ka kuumus.Toru peaks olema sisemises osas ühendatud.Sisemine "koputatud summuti" aitab vähendada heli ning hoiab ära välistingimustes või suitsulõõride saastumise.Kõrge suitsutemperatuuri tõttu (500 ° C kohta) ei saa tavalised savist põrandaplaadid olla vastupidavad, samuti tuleb tulekindlaid plokke valmistada tulekindlatest plokkidest.Terastoru tuleb hoida isolatsioonina, samuti isolatsioonikihi pinnatemperatuur ei ületa 60 °C.
Märkus. Diiselmootori heitgaaside heitgaaside ja mustuse eemaldamiseks konsulteerige naabruskonna keskkonnajuhtimisosakonnaga.
7. Kõik diiselgeneraatoriga elektrijaamad, välja arvatud maapealsed, peavad paigaldama müra summutavad tooted.Masinaruumi siseseina pind on läbilaskvas plaadiarenduses võrdselt täidetud kivivillaga, heliisolatsioon, tulekindel.Lisaks võivad nii sisselaske- kui ka väljalaskeava heli tõhusalt absorbeerida ja vähendada heli nii väljalaske- kui ka õhu sisselaskepiirkonnas.
8. Diiselgeneraatori masinakollektsioonide struktuur on tavaliselt 200 betoonkonstruktsiooni.Aluse pikkus ja suurus on üksuse ühine raamistiku pikkus.Laius on 200-300 mm.Konstruktsioon on maapinnast 50–200 mm kõrgem.
H-põhitihedus (M).
K-kaal mitu 1,5 G2.
G-Power Generation kogukaal (KG).
D-betooni paksus 2400kg/mm3.
B-aluse laius (M).
L-aluse pikkus (m).
Jala kruviauke meeskond ei broneeri.Paigaldamise käigus asetatakse seadme šassii alla amortisaatorid (ehk kummist amortisaatorid) ning amortisaatorid kinnitatakse arenduspoltidega konstruktsiooniga.Vajadusel saab vundamendi ümber rajada seismilise soone, et tagada konstruktsiooni palju parem kaitse.Kaeviku laius on 25-30mm, samuti on kraavi sügavus võrdne konstruktsiooniga.Kraav on koormatud kollase liiva või saepuru või mõlema seguga.
Postitusaeg: mai-10-2023