የዲዝል ጀነሬተር ስብስብ ውድቀቶች እና 9 መፍትሄዎች

(1) የቀረው ማግኔቲክ ብዙውን ጊዜ ከቆመ በኋላ ይጠፋል።በአስደሳች ማሽኑ መግነጢሳዊ ምሰሶ ጥቅም ላይ የዋለው ቁሳቁስ ለስላሳ ብረት ቅርብ ነው, እና የቀረው ማግኔቲክ ትንሽ ነው.ማቆሚያው ከቆመ በኋላ, መግነጢሳዊ መስክ ያለ አሁኑ በማይገኝበት ጊዜ መግነጢሳዊ መስክ ይጠፋል.

(2) የናፍታ አመንጪው መግነጢሳዊ ምሰሶ ጠፍቷል።

(3) አነሳሽ የወረዳ ክፍሎች ተጎድተዋል ወይም መስመር ተቋርጧል, አጭር -የወረዳ ወይም መሠረት.

(4) በማነቃቂያ ማሽኑ የኤሌክትሪክ ብሩሽ መነሳሳት ወይም በማዕቀፉ ላይ በቂ ያልሆነ ግፊት ያለው ደካማ ግንኙነት።

(5) የመቀስቀስ ጠመዝማዛ Etwatings፣ ከፖላሪቲው ተቃራኒ።

(6) ለጄነሬተሩ ኤሌክትሮሜካኒካል ብሩሽ ሽግግር ወይም የብሩሽ ግፊት ደካማ ተጋላጭነት።

(7) የጄነሬተር ስቴተር ጠመዝማዛ ወይም የ rotor ጠመዝማዛ መንገድ።

(8) ጀነሬተሩ ወደ ላላ ሽቦ ወይም ደካማ መቀየር ይመራል።

(9) ፍራሽ ፊውዝ

9 ዋና የማቀነባበሪያ ዘዴዎች

(1) ባትሪ ያከማቹ እና ከኃይል ማመንጫው በፊት ግዙፍነትን ያካሂዱ።

(2) መግነጢሳዊ ወደ ዲሲ ኤሌትሪክ (አጭር ጊዜ) በትልቅ ቋሚ ዥረት ወደ ጠመዝማዛው ውስጥ ያስተላልፋል, እና የተወሰነው ጅረት በሙከራው ይወሰናል.

(3) የተበላሸውን ኤለመንት ይተኩ እና የተበላሸውን መስመር ይጠግኑ።

(4) በእውቂያው ገጽ ላይ ያለውን ቆሻሻ ያፅዱ ፣ የብሩሹን ግፊት ያስተካክሉ እና ብሩሽን ያጥብቁ።

(5) ሽቦውን ያርሙ እና የተወሰነውን ፖላሪቲ ይጫኑ.

(6) ለቆሻሻ መጋለጥ መጋለጥን ያፅዱ ፣ ብሩሽን ያፍጩ ፣ የብሩሹን ግፊት ያስተካክሉ እና ብሩሽ ከተንሸራታች ቀለበት ጋር እንዲገናኝ ያድርጉ።

(7) መቆራረጡን ያረጋግጡ እና ይጠግኑ።

(8) ማገናኛውን ያገናኙ ወይም የመቀየሪያ አድራሻውን ይጠግኑ።

(9) የፊውዝ ምክንያቱን ፈትሽ እና ናፍጣው እንደሆነ ደምድም።ጄነሬተር ራሱ እና መስመሩ የተለመዱ ናቸው, እና የተገለጸውን ፊውዝ ይተኩ.