(1) Le magnétique restant est souvent perdu après l'arrêt.Le matériau utilisé par le pôle magnétique de la machine d'excitation est proche de l'acier doux et le magnétique restant est faible.Après l'arrêt de l'arrêt, le champ magnétique disparaît lorsque le champ magnétique n'est pas disponible sans courant.
(2) Le pôle magnétique du générateur diesel est perdu.
(3) Les composants du circuit d'inspiration sont endommagés ou la ligne est déconnectée, court-circuitée ou mise à la terre.
(4) Mauvais contact avec l'inspiration de la brosse électrique de la machine de motivation ou pression insuffisante sur le châssis.
(5) Etwatings de l'enroulement d'excitation, à l'opposé de la polarité.
(6) Mauvaise exposition au décalage du balai électromécanique du générateur, ou à la pression du balai.
(7) L'enroulement du stator du générateur ou la route sinueuse du rotor.
(8) Le générateur entraîne un câblage desserré ou une mauvaise commutation.
(9) Fusible fractionnaire
9 principales méthodes de traitement
(1) Stockez une batterie et effectuez une massification avant la production d'énergie.
(2) Transferts magnétiques vers l'électricité CC (courte durée) avec un grand courant fixe dans l'enroulement, et le courant spécifique est déterminé par le test.
(3) Remplacez l'élément endommagé et réparez la ligne de défaut.
(4) Nettoyez la saleté sur la surface du contact, ajustez la pression de la brosse et serrez la brosse.
(5) Corrigez le câblage et appuyez sur la certaine polarité.
(6) Éliminez l'exposition à la saleté de surface, meulez la brosse, ajustez la pression de la brosse et mettez la brosse en contact étroit avec la bague collectrice.
(7) Vérifier et réparer la déconnexion.
(8) Branchez le connecteur ou réparez le site de contact du commutateur.
(9) Vérifiez la cause du fusible et concluez que le moteur dieselle générateur lui-même et la ligne sont normaux et remplacez le fusible spécifié.
Heure de publication : 14 juillet 2023