(1) Den gjenværende magneten går ofte tapt etter stopp.Materialet som brukes av magnetpolen til eksitasjonsmaskinen er nær mykt stål, og den gjenværende magnetiske er liten.Etter at stansen er stoppet, forsvinner magnetfeltet når magnetfeltet ikke er tilgjengelig uten strøm.
(2) Den magnetiske polen til dieselgeneratoren går tapt.
(3) Inspirerende kretskomponenter er skadet eller ledningen er frakoblet, kortsluttet eller jordet.
(4) Dårlig kontakt med inspirasjonen fra den elektriske børsten til motivasjonsmaskinen eller utilstrekkelig trykk på rammen.
(5) Etwatings av eksitasjonsvikling, det motsatte av polariteten.
(6) Dårlig eksponering for forskyvningen av den elektromekaniske børsten til generatoren, eller trykket på børsten.
(7) Generatoren stator vikling eller rotor vikling vei.
(8) Generatoren fører til løse ledninger eller dårlig kobling.
(9) Fraktiv sikring
9 store behandlingsmetoder
(1) Lagre et batteri, og utfør massivitet før kraftproduksjon.
(2) Magnetisk overføring til DC-elektrisiteten (kort tid) med stor fast strøm i viklingen, og den spesifikke strømmen bestemmes av testen.
(3) Bytt ut det skadede elementet og reparer feillinjen.
(4) Fjern smuss på overflaten av kontakten, juster trykket på børsten og stram børsten.
(5) Korriger ledningene og trykk på den bestemte polariteten.
(6) Fjern eksponeringen for overflatesmuss, slip børsten, juster trykket på børsten, og gjør børsten tett i kontakt med slipringen.
(7) Kontroller og reparer frakoblingen.
(8) Koble til kontakten eller reparer bryterkontaktstedet.
(9) Sjekk årsaken til sikringen, og konkluder med at dieselselve generatoren og ledningen er normale, og bytt ut spesifisert sikring.
Innleggstid: 14-jul-2023