תקלות סט גנרטור דיזל ו-9 פתרונות

(1) המגנט הנותר אובד לעתים קרובות לאחר עצירה.החומר המשמש את הקוטב המגנטי של מכונת העירור קרוב לפלדה רכה, והשאר המגנטי קטן.לאחר הפסקת ההפסקה, השדה המגנטי נעלם כאשר השדה המגנטי אינו זמין ללא זרם.

(2) הקוטב המגנטי של מחולל הדיזל אבד.

(3) רכיבי מעגל השראה פגומים או שהקו מנותק, קצר חשמלי או מוארק.

(4) מגע לקוי בהשראת המברשת החשמלית של מכונת ההנעה או לחץ לא מספיק על המסגרת.

(5) Etwatings של פיתול עירור, ההפך מהקוטביות.

(6) חשיפה לקויה להזזה של המברשת האלקטרו-מכאנית של הגנרטור, או ללחץ של המברשת.

(7) כביש הסטטור המתפתל או הרוטור מתפתל.

(8) הגנרטור מוביל לחיווט רופף או מיתוג לקוי.

(9) נתיך שבר

9 שיטות עיבוד עיקריות

(1) אחסן סוללה, ובצע מאסיביות לפני ייצור החשמל.

(2) העברות מגנטיות ל-DC חשמל (זמן קצר) עם זרם קבוע גדול בפיתול, והזרם הספציפי נקבע על ידי הבדיקה.

(3) החלף את האלמנט הפגום ותקן את קו השבר.

(4) נקה את הלכלוך על פני המגע, התאם את לחץ המברשת והדק את המברשת.

(5) תקן את החיווט ולחץ על הקוטביות המסוימת.

(6) נקה את החשיפה ללכלוך פני השטח, טחן את המברשת, כוונן את לחץ המברשת, ועשה את המברשת במגע הדוק עם טבעת ההחלקה.

(7) בדוק ותקן את הניתוק.

(8) חבר את המחבר או תקן את אתר מגע המתג.

(9) בדקו את סיבת הפתיל, והסיקו שהדיזלהגנרטור עצמו והקו תקינים, ומחליפים את הנתיך שצוין.