Дизель генераторлорунун бузулуулары жана 9 чечүү жолдору

wps_doc_0

(1) Калган магнит көбүнчө токтогондон кийин жоголот.дүүлүктүрүүчү машинанын магниттик уюл колдонулган материал жумшак болотко жакын, ал эми калган магниттик кичинекей.Токтотуу токтотулгандан кийин, магнит талаасы ток жок болгондо магнит талаасы жок болот.

(2) Дизель генераторунун магниттик уюлу жоголгон.

(3) дем берүүчү чынжырдын компоненттери бузулган же линия ажыратылган, кыска туташуу же жерге туташтырылган.

(4) Мотивациялоочу машинанын электр щеткасынын илхамы менен начар байланыш же кадрга жетишсиз басым.

(5) Уюлдуулукка карама-каршы келген дүүлүктүрүүчү орамдын этватингдери.

(6) Генератордун электромеханикалык щеткасынын жылышынын же щетка басымынын начар таасири.

(7) Генератордун статорунун орогуч же ротордун айланма жолу.

(8) Генератор зымдарды үзүп же начар которулууга алып келет.

(9) Сындыргыч

9 негизги иштетүү ыкмалары

(1) Батареяны сактаңыз жана электр энергиясын өндүрүүдөн мурун массивдүүлүктү аткарыңыз.

(2) Оромдогу чоң туруктуу ток менен туруктуу токко магниттик өткөрүлөт (кыска убакытта) жана салыштырма ток сыноо менен аныкталат.

(3) Бузулган элементти алмаштырыңыз жана бузулуу линиясын оңдоңуз.

(4) Контакттын бетиндеги кирди тазалаңыз, щетканын басымын тууралаңыз жана щетканы бекемдеңиз.

(5) Зымдарды тууралап, белгилүү бир полярдуулукту басыңыз.

(6) Үстүндөгү кирди тазалаңыз, щетканы майдалаңыз, щетканын басымын тууралаңыз жана щетканы жылма шакекче менен тыгыз байланышта кылыңыз.

(7) Ажыратууну текшерүү жана оңдоо.

(8) Туташтыргычты туташтырыңыз же өчүргүчтүн контакт сайтын оңдоңуз.

(9) Коркунучтун себебин текшерип, дизелдик деп жыйынтык чыгарыңызгенератордун өзү жана линия нормалдуу жана көрсөтүлгөн сактагычты алмаштырыңыз.


Посттун убактысы: 14-июль 2023-ж