የናፍታ ጀነሬተርን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዴት ማስኬድ ይቻላል?

(1) ራስ-ሰር ሁኔታ
1. የኤሌትሪክ ሞተሩን የሚይዘው የባትሪ መያዣ በጅማሬ ቮልቴጅ ውስጥ ይቀመጣል.
2. የራዲያተሩን የማቀዝቀዝ የውሃ ዲግሪ አብዛኛውን ጊዜ ያቆዩት, እና የማከፋፈያው የውሃ ቫልቭ በተደጋጋሚ ይከፈታል.
3. የ crankshaft ሳጥን የጋዝ ደረጃ በዘይት ገዢው ± 2 ሴ.ሜ ተከታታይ ውስጥ ይጠበቃል.
4. የነዳጅ ማጠራቀሚያ ዘይት በብዛት ነው, እና እንዲሁም የጋዝ አቅርቦት ቫልቭ ብዙውን ጊዜ ይከፈታል.
5. የጄነሬተር መቆጣጠሪያ ስክሪን "procedure -stop -automatic" መቀየሪያ በ "አውቶማቲክ" አቀማመጥ ላይ ተቀምጧል.
6. የኃይል ማሰራጫ ማያ ገጽ ሁነታ አዝራር በ "አውቶማቲክ" ቅንብር ውስጥ ይቆያል.
7. የራዲያተሩ ማራገቢያ መቀየሪያ በ "አውቶማቲክ" ቅንብር ውስጥ ተመታ.
8. የአከባቢውን የኃይል ብክነት ምልክት ካገኘ በኋላ ስርዓቱ የማህበረሰብን የኃይል ኪሳራ ለማረጋገጥ ፣የመቀየሪያ ካቢኔን ኤሌክትሪክ ቁልፍን በመቀነስ ፣የመቀየሪያ ካቢኔን የኃይል ማመንጫ ማብሪያ ማጥፊያ እና እንዲሁም የኮምፒዩተሩን የአየር ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ ጥቅሶችን ለመጀመር ስርዓቱ ተጀመረ። ክፍተት.

(2) በእጅ ይጀምሩ
1. የቤት ውስጥ ሙቀት ከ 20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ከሆነ, የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓቱን ያብሩ እና መሳሪያውን አስቀድመው ያሞቁ.
2. አካሉ እና አካባቢው ለመሮጥ እንቅፋት እንዳልሆኑ ይፈትሹ።
3. የጋዝ ደረጃን, የጋዝ መያዣ ዘይት ዲግሪን, እንዲሁም የራዲያተሩን የውሃ መጠን ይፈትሹ.የውሃው ዲግሪ ከተጠቀሰው እሴት ያነሰ ከሆነ, ወደ መደበኛው አቀማመጥ መጨመር ያስፈልገዋል.
4. የጋዝ አቅርቦት ቫልቭ እና የማቀዝቀዣው ውሃ መዘጋት በመክፈቻው ውስጥ ይቆዩ እንደሆነ ይፈትሹ።
5. የኤሌክትሪክ ባትሪ ጥቅል የባትሪ ጥቅል ቮልቴጅ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ.
6. የማንቂያ ደወል መብራቶቹን መብራቱን ለመመልከት የኃይል ዑደት ማሳያውን የሙከራ ቁልፍ ይገምግሙ።
7. እያንዳንዱ የኃይል ማከፋፈያ ስክሪን ማብራት በተሰነጣጠለ ቦታ ላይ መቀመጡን ይፈትሹ, እንዲሁም እያንዳንዱ መሳሪያ ዜሮ መሆኑን ይጠቁማል.
8. የአየር ማስገቢያውን እና እንዲሁም ጭስ ማውጫውን ይጀምሩ.
9. ሂደቱን ለመጀመር የሞተሩን መነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ ይጫኑ።የመጀመርያው ጅምር አጭር ከሆነ፣ ከሁለተኛው ጅምር በፊት በማንቂያ ደወል ለማስወገድ የኃይል ማከፋፈያ ማሳያውን ተዛማጅ ዳግም ማስጀመሪያ ማብሪያና ማጥፊያን መጫን ይችላሉ።ከተጀመረ በኋላ የሰሪው የሩጫ ድምፅ የተለመደ ነው፣ የማቀዝቀዣው የውሃ ፓምፕ የሩጫ ምልክት መብራቶች እና እንዲሁም የመንገድ መሳሪያ አመልካች መደበኛ ነው፣ እና አጀማመሩም የተሳካ ነው።
(3) በእጅ የሚሰራ አሰራር ተመሳሳይ የኃይል አቅርቦት
1. ሞተሩን ለመላክ የዘይት ሙቀት፣ የውሀ ሙቀት መጠን እና እንዲሁም የኤሌትሪክ ሞተር የዘይት ጭንቀት መደበኛ ዋጋ ላይ ይደርሳል እና በተለምዶ ይሰራል።
2. የውጤት ቮልቴጅ ዋጋ እና የመለኪያ ሞተር መደበኛነት በወላጅ ላይ ያለውን ዋጋ ይከተላል.
3. በ "መዘጋት" ቦታ ላይ ያለውን ተመሳሳይ የጄነሬተር ስብስብ የሲንክሮናይዘር እጀታውን ይምቱ.
4. የምልክት መብራቱን እና የአንድ ጊዜ ምልክቱን ማሳሰቢያ ይመልከቱ።
5. የተመሳሰለውን አመላካች የምልክት መብራትን ይመልከቱ።ሙሉ በሙሉ ሲታፈን ወይም ወደ በፍጹም ሲቀየር፣ ተመሳሳይ ማብሪያ / ማጥፊያ ሊደረግ ይችላል።
6. ስርዓቱ ወደ አውቶቡሱ ጎን ይሄዳል እና እንዲሁም ወደ ኋላ ይመለሳል እና ከዚያ የማመሳሰል ማኔጅመንት ወደ "ጠፍቷል" አቀማመጥ ይመለሳል.
7. ሲንክሮናይዘር በፍጥነት ከተቀየረ ወይም ሲንክሮናይዘር ከተዘጋ በኋላ በኋለኛው ሰአት ቢሽከረከር ተሽከርካሪው አይፈቀድለትም፣ ካልሆነ ግን መዝጊያው እንዲቀንስ ያደርገዋል።
8. መመሪያው ከተሳካ በኋላ አጠቃላይ የኃይል ማከፋፈያው ስክሪን ኤሌክትሪክን ወደ ሃይሉ ለመላክ እና ከዚያ በኋላ ለመሮጥ ይቻል እንደሆነ ለማመልከት ወዲያውኑ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሃይል ዝውውር ክፍልን ማግኘት አለብዎት።

(4) የክወና ደህንነት አስተዳደር
1. በታቀደው ጊዜ መሰረት የእያንዳንዱን አመላካች መሳሪያዎችን ያረጋግጡ.የሚቀባው ዘይት ግፊት እና የውሀው ሙቀት መጠን ማስተካከያ መሆኑን ልብ ይበሉ።የቅባት ዘይት ግፊት ከ 150 ኪ.ፒ.ኤ በታች መሆን የለበትም, እና የውሃ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ከ 95 ° ሴ በላይ መሆን የለበትም.
2. የጋዝ ደረጃን, የነዳጅ መያዣ ዘይት ደረጃን እና እንዲሁም የራዲያተሩን የውሃ ዲግሪ ይፈትሹ, እንዲሁም በመደበኛ ምደባዎች መሟላት አለበት.
3. እያንዳንዱ መሳሪያ እና እንዲሁም የኃይል ማሰራጫ ስክሪን ማንቂያ ምልክት የተለመደ ይሁን.ሁሉም ቀይ መብራቶች ተጎድተዋል፣ እና አረንጓዴው ብርሃን በአጠቃላይ እየሰራ ነው።
4. ባትሪ መሙያው በመደበኛነት መሙላቱን ያረጋግጡ።
5. የእያንዳንዱን የሰሪው አካል ድምጽ ማዳመጥ የተለመደ ነው።
6. በእጅ የተሰራ የሰውነት ሪል እስቴት፣ ተሸካሚ ሼል፣ የዘይት ቧንቧ፣ የውሃ ቱቦ፣ የሙቀት መጠኑ የተለመደ ይሁን።
7. እንደ ማስተባበሪያ ወይም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ያሉ ማሽተት መኖሩን ልብ ይበሉ.
8. መጥፎ ሁኔታዎች ካሉ በፍጥነት መታከም አለበት;ከባድ የማቆም አያያዝ መቆም አለበት።
9. አለመሳካቱ ከቆመ, ውድቀቱን ማስወገድ ያስፈልጋል, እና ከዚያ በኋላ ሰራተኞቹ በተነሳሽ ቡድን ውስጥ በተባዛው እጀታ መሰረት ሊሰሩ ይችላሉ.
10. ለእያንዳንዱ የሩጫ መለኪያዎች, እያንዳንዱ ክፍል ሰነዶች ከሁለት ጊዜ ያነሰ ነው.
(5) የመኪና ማቆሚያ
1. የአጠቃላይ መቆጣጠሪያ ማሳያ የውጤት ምግብ ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ የኃይል ፍርግርግ ተከፍሏል.
2. የጄነሬተሩን አየር ከተጫነ ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ ያቁሙ.
3. የኮምፒተር ስርዓት አካባቢን ማራገቢያዎች, የውሃ ፓምፖችን ማቀዝቀዝ, ወዘተ.