(1) Automaattinen tila
1. Sähkömoottoria ylläpitävä akkuyksikkö pidetään alkujännitteellä.
2. Pidä jäähdyttimen jäähdytysvesiaste normaalisti ja vedenjakoventtiili avataan usein.
3. Kampiakselilaatikon kaasutasoa ylläpidetään öljyviivaimen ± 2 cm sarjassa.
4. Polttoainesäiliön öljy on suurin osa, ja myös kaasun syöttöventtiili avataan yleensä.
5. Generaattorin ohjausnäytön "menettely -pysäytys -automaattinen" kytkin on asetettu "automaattiseen" asetukseen.
6. Virrankiertonäytön tilapainike pysyy "automaattisessa" asetuksessa.
7. Jäähdyttimen tuulettimen kytkin kytketään "automaattisessa" asennossa.
8. Saatuaan signaalin paikallisesta tehohäviöstä järjestelmä aloitettiin vahvistamaan yhteisön tehohäviö, vähennettiin muunnoskaapin sähköpainiketta, suljettiin muunnoskaapin sähköntuotantokytkin ja käynnistettiin myös tietokoneen ilmanotto- ja poistotiheys. tilaa.
(2) Aloita käsin
1. Kun sisälämpötila on alle 20 °C, kytke sähkölämmitys päälle ja esilämmitä laite.
2. Tarkasta, että runko ja ympäristö eivät ole esteitä juoksemasta.
3. Tarkista kaasun taso, kaasusäiliön öljyaste sekä jäähdyttimen veden taso.Jos vesiaste on pienempi kuin ilmoitettu arvo, se on lisättävä normaaliin sijoitukseen.
4. Tarkista, ovatko kaasunsyöttöventtiili ja jäähdytysveden vähennyssulku avausasennossa.
5. Tarkista, onko sähköakun akkupaketin jännite säännöllinen.
6. Arvioi virrankiertonäytön testipainiketta nähdäksesi, ovatko hälytyksen merkkivalot päällä.
7. Tarkista, onko virranjakelunäytön jokainen kierros asetettu jaettuun asentoon, ja jokainen instrumentti ehdottaa, onko se nolla.
8. Käynnistä ilmanotto ja myös poisto.
9. Käynnistä toimenpide painamalla moottorin käynnistyskytkintä.Jos alkukäynnistys jää alle, voit painaa vastaavaa nollauskytkintä virranjakelunäytössä päästäksesi eroon hälytysjärjestelmästä ja myös järjestelmän reaktiosta normaalitilaan ennen 2. käynnistystä.Käynnistyksen jälkeen valmistajan käyntiääni on tyypillinen, jäähdytysvesipumpun käyntimerkkivalot ja myös ajoradan mittariston merkkivalo ovat säännölliset ja myös käynnistys onnistuu.
(3) Käsikäyttöinen menettely identtinen virtalähde
1. Öljyn lämpötila, veden lämpötilan taso ja myös moottorin lähettävän sähkömoottorin öljyjännitys saavuttavat normaalit arvot ja toimivat tyypillisesti.
2. Mittausmoottorin loppujännitteen ja säännöllisyyden arvo seuraa emolaitteen arvoa.
3. Paina identtisen generaattorisarjan synkronointikahvaa "suljetussa" asennossa.
4. Tarkkaile merkkivaloa ja samanaikaisen merkin muistutusta.
5. Tarkkaile synkronisen ilmaisimen merkkivaloa.Kun se on kokonaan tukahdutettu tai muuttuu kokonaan ei-tilaan, identtinen kytkin voidaan tehdä.
6. Järjestelmä menee automaattisen kylkeen ja myös juoksee takaisin, ja sitten synkronointihallinta käännetään takaisin "pois"-asentoon.
7. Jos synkronointi kääntyy yhtä nopeasti tai pyörii taaksepäin ajoituksella synkronoinnin sulkemisen jälkeen, ajoneuvoa ei sallita, muuten se aiheuttaa sulkemisen epäonnistumisen.
8. Manuaalisen puolen onnistumisen jälkeen kannattaa ottaa heti yhteyttä pienjännitesähkönkiertohuoneeseen, jotta voidaan hakea, voidaanko kokonaissähkönjakonäytöllä lähettää sähköt tehoon ja sen jälkeen ajaa.
(4) Käyttöturvallisuuden hallinta
1. Tarkista kunkin indikaattorin työkalut ehdotetun ajan perusteella.Huomioi voiteluöljyn paine ja veden lämpötilan säädöt.Voiteluöljyn paine ei saa olla alle 150 kPa ja jäähdytysveden lämpötila ei saa olla yli 95 °C.
2. Tarkista kaasun taso, polttosäiliön öljytaso ja myös jäähdyttimen vesiaste, ja sitä tulisi täydentää normaaleilla sijoitteluilla.
3. Onko kukin työkalu ja myös hälytysilmoitus sähkönkiertonäytössä tyypillinen.Kaikki punaiset valot ovat vaurioituneet ja vihreä valo palaa yleensä.
4. Tarkista, onko akkulaturi latautunut normaalisti.
5. Valmistajan kunkin osan äänen kuunteleminen on normaalia.
6. Käsin valettu runkokiinteistö, laakerin kuori, öljyputki, vesiputki, onko lämpötila normaali.
7. Ota huomioon, onko hajua, kuten koordinaatiota tai sähkötyökaluja.
8. Jos on huonoja tilanteita, ne on käsiteltävä nopeasti;vakava lopettamisen käsittely on lopetettava.
9. Jos vika pysäytetään, vika on poistettava ja sen jälkeen henkilökuntaa voidaan ohjata motivaatiotiimin kaksoiskahvan mukaan.
10. Jokaisen ajoparametrin kohdalla jokainen luokka dokumentoi alle kaksi kertaa.
(5) Parkkipaikka
1. Yleisen ohjausnäytön tulossyöttökytkin on jaettu sähköverkkoon.
2. Pysäköi 10 minuutin ilmalatauksen jälkeen generaattoria.
3. Pysäytä tuulettimet, jäähdytysvesipumput jne. tietokonejärjestelmäalueella.
Postitusaika: 22.11.2022