ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

(1) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਤੀ
1. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
3. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਗੈਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ± 2cm ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਤੇਲ ਬਹੁਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
5. ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਦਾ "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ -ਸਟਾਪ -ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
6. ਪਾਵਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਮੋਡ ਬਟਨ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
7. ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਸਵਿੱਚ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
8. ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਾਵਰ ਘਾਟੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੈਬਨਿਟ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡੈਨਸ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪੇਸ

(2) ਹੱਥ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
1. ਜਦੋਂ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰੋ।
2. ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3. ਗੈਸ ਪੱਧਰ, ਗੈਸ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਸ਼ੱਟਆਫ ਓਪਨਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮਤ ਹੈ।
6. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਬਟਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅਲਾਰਮ ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ।
7. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇਕ ਯੰਤਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
8. ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀ ਕਰੋ।
9. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਰੀਸੈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਤ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵੀ।ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਕਰ ਦੀ ਰਨਿੰਗ ਸਾਊਂਡ ਆਮ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਰਨਿੰਗ ਸਾਈਨ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਡਵੇਅ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਵੀ ਰੈਗੂਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਸਫਲ ਹੈ।
(3) ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
1. ਮੋਟਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਤਣਾਅ ਵੀ ਆਮ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਨਤੀਜਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤਤਾ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. "ਬੰਦ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
4. ਸਾਈਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
5. ਸਮਕਾਲੀ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਸਾਈਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਦੇ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵੀ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਜੇਕਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
8. ਮੈਨੂਅਲ ਸਾਈਡ ਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਰੂਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(4) ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
1. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸੂਚਕ ਦੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲਓ।ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 150kPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 95 ° C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਗੈਸ ਪੱਧਰ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਮ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਕੀ ਹਰ ਇੱਕ ਸੰਦ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਵਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਸੰਕੇਤ ਆਮ ਹੈ.ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਮੇਕਰ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਆਡੀਓ ਸੁਣਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
6. ਹੈਂਡ-ਮੋਲਡ ਬਾਡੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ, ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ।
7. ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਲਮੇਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਔਜ਼ਾਰ।
8. ਜੇ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਗੰਭੀਰ ਕਿਊਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
9. ਜੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਡੁਪਲੀਕੇਟਿਡ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
10. ਹਰੇਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕਲਾਸ ਦੋ ਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(5) ਕਾਰ ਪਾਰਕ
1. ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਫੀਡ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਏਅਰ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
3. ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਆਦਿ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।